2024 के लिए आशावादी लाभ पूर्वानुमान की एयरलाइन की घोषणा के बाद, यूनाइटेड एयरलाइंस के शेयरों में मंगलवार को प्रीमार्केट ट्रेडिंग के दौरान लगभग 6% की उल्लेखनीय वृद्धि हुई। यह सकारात्मक दृष्टिकोण हाल ही में महीने में अपने पूरे बोइंग 737 मैक्स 9 फ्लीट की ग्राउंडिंग के बावजूद आया है।
वाहक के प्रक्षेपण ने इसके प्रतिद्वंद्वियों को भी सकारात्मक रूप से प्रभावित किया, डेल्टा एयर लाइन्स और अमेरिकन एयरलाइंस दोनों ने अपने शेयरों में लगभग 2.5% की वृद्धि देखी। घरेलू वाहक साउथवेस्ट एयरलाइंस ने अपने शेयर की कीमत में 3.2% की वृद्धि का आनंद लिया।
यूनाइटेड एयरलाइंस ने सोमवार को संकेत दिया कि वह 2024 के लिए $9 से $11 प्रति शेयर की समायोजित लाभ सीमा का अनुमान लगाती है। इस अनुमान का मध्य बिंदु $9.58 प्रति शेयर की औसत विश्लेषक अपेक्षा से अधिक है। हालांकि, एयरलाइन चालू तिमाही के लिए 35 सेंट से 85 सेंट प्रति शेयर के बीच समायोजित नुकसान के लिए तैयार है, इस धारणा पर कि इसके 79 मैक्स 9 विमान जनवरी के अंत तक सेवा से बाहर रहेंगे।
5 जनवरी को अलास्का एयरलाइंस के एक विमान पर एक केबिन पैनल को उखाड़ फेंकने के बाद फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन द्वारा बोइंग मैक्स 9 जेट्स की ग्राउंडिंग अनिश्चित काल के लिए स्थापित की गई थी।
2024 के पूर्वानुमान के अलावा, यूनाइटेड एयरलाइंस ने $2 प्रति शेयर का चौथी तिमाही में समायोजित लाभ दर्ज किया, जो वॉल स्ट्रीट के $1.70 के पूर्वानुमान से अधिक था। इस लाभ का श्रेय छुट्टियों की यात्रा की मजबूत मांग, प्रभावी लागत प्रबंधन और ईंधन की कम कीमतों को दिया गया, जैसा कि सिटी विश्लेषक स्टीफन ट्रेंट ने उल्लेख किया है, जिन्होंने कंपनी के स्टॉक के लिए “खरीद” रेटिंग बनाए रखी थी।
यूनाइटेड के लिए स्टॉक वैल्यूएशन को 4.04 गुना फॉरवर्ड प्रॉफिट अनुमानों पर कारोबार करने के लिए नोट किया गया था, जो कि 6.61 के उद्योग औसत से नीचे है।
थर्ड ब्रिज के वरिष्ठ विश्लेषक क्रिस्टोफर राईट ने व्यापक उद्योग दृष्टिकोण पर टिप्पणी करते हुए कहा कि यात्रा की समग्र मांग मजबूत बनी हुई है और आने वाले वर्षों में इसके बढ़ने की उम्मीद है। हालांकि व्यापार यात्रा की पूरी वसूली नहीं हो सकती है, यूनाइटेड जैसी एयरलाइंस अंतरराष्ट्रीय बाजारों में विस्तार के लिए तैयार हैं और मजबूत अमेरिकी उपभोक्ता बाजार को भुनाने में सक्षम हैं।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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