बोइंग ने अपने 737 मैक्स जेट की डिलीवरी चीन को फिर से शुरू कर दी है और मार्च 2019 के बाद से पहला विमान बुधवार को चाइना सदर्न एयरलाइंस को सौंप दिया गया है। यह कदम संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन के बीच तनावपूर्ण व्यापार संबंधों के बीच अमेरिकी प्लेनमेकर के टॉप-सेलिंग जेट के आयात में लगभग पांच साल के ठहराव के अंत का प्रतीक है।
डिलीवरी को बोइंग में आत्मविश्वास के एक महत्वपूर्ण संकेत के रूप में देखा जाता है, जिसे 5 जनवरी को अलास्का एयरलाइंस की उड़ान से जुड़े मिड-एयर केबिन ब्लोआउट के बाद चुनौतियों का सामना करना पड़ा है। फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने बाद में MAX 9 वेरिएंट में से 171 को ग्राउंड किया।
737 मैक्स 8 विमान वाशिंगटन राज्य के सिएटल बोइंग फील्ड से सुबह 11:56 बजे प्रशांत समय पर रवाना हुआ, जो चीन में अपने अंतिम गंतव्य तक जाने से पहले होनोलूलू के लिए सबसे पहले रवाना हुआ, जैसा कि फ्लाइटराडार 24 के फ्लाइट डेटा द्वारा दिखाया गया है।
सबसे तेजी से बढ़ते एयरोस्पेस बाजारों में से एक, चीन के साथ बोइंग का संबंध महत्वपूर्ण है क्योंकि कंपनी का अनुमान है कि देश 2042 तक वैश्विक विमान मांग का 20% प्रतिनिधित्व करेगा। हालांकि, चीन को बोइंग की डिलीवरी का भविष्य अनिश्चित बना हुआ है, इस बात का कोई स्पष्ट संकेत नहीं है कि क्या यह डिलीवरी संबंधों में स्थायी सुधार का संकेत देती है या केवल तनाव को अस्थायी रूप से कम करती है।
2019 में दो घातक दुर्घटनाओं के बाद MAX जेट को दुनिया भर में रोक दिया गया था, और जबकि सुरक्षा प्रतिबंध हटा दिए गए हैं और मौजूदा MAX विमान चीन में उड़ान भर रहे हैं, नई डिलीवरी रोक दी गई थी। हालिया डिलीवरी दिसंबर 2022 में बोइंग द्वारा एक चीनी ग्राहक को 787 ड्रीमलाइनर के सीधे हैंडओवर के बाद हुई है, जो 2019 के बाद पहली बार है।
बोइंग के सीईओ डेव कैलहौन ने बुधवार को अमेरिकी सीनेटरों से मुलाकात की और सुरक्षा के लिए कंपनी की प्रतिबद्धता पर जोर देते हुए कहा, “हम ऐसे विमान हवा में नहीं डालते जिन पर हमें 100% भरोसा नहीं है।” उन्होंने हाल ही में हुई घटना की गंभीरता को भी स्वीकार किया। इसके अतिरिक्त, बोइंग ने अपने सिएटल-क्षेत्र सुविधा में उत्पादन और वितरण कार्यों को रोकने की घोषणा की, जहां 737 विमानों का निर्माण किया जाता है, ताकि कर्मचारियों को गुणवत्ता कार्यशालाओं में भाग लेने की अनुमति मिल सके।
इन घटनाक्रमों के बीच बुधवार को बोइंग के शेयरों में 1.7% की तेजी दर्ज की गई।
जनवरी 2023 में चीन में 737 मैक्स यात्री उड़ानों की बहाली ने इस क्षेत्र में बोइंग के कारोबार के लिए एक सकारात्मक संकेत प्रदान किया। अमेरिका और चीन के बीच व्यापारिक संबंधों का विगलन राजनयिक संबंधों से भी प्रभावित था, जिसमें अगस्त में अमेरिकी वाणिज्य सचिव जीना रायमोंडो की चीन यात्रा और नवंबर में अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन और चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग के बीच चर्चा शामिल थी, जिसके दौरान बिडेन ने बोइंग विमान की डिलीवरी फिर से शुरू करने का उल्लेख किया था।
हालिया डिलीवरी के बावजूद, चीनी वाहकों से बोइंग के ऑर्डर सीमित हो गए हैं। ग्रेटर बे एयरलाइंस 2023 में बोइंग हवाई जहाज के लिए ऑर्डर देने वाली एकमात्र चीनी एयरलाइन थी, जिसने मार्च में 15 737 मैक्स जेट के लिए सौदे की घोषणा की थी। कंपनी के आंकड़ों के अनुसार, 2018 और 2022 के बीच, चीनी ग्राहकों ने केवल 25 बोइंग विमानों का ऑर्डर दिया, मुख्य रूप से मालवाहक विमान।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।