LONGUEUIL, QC - RTX (NYSE: RTX) की एक व्यावसायिक इकाई, प्रैट एंड व्हिटनी कनाडा ने घोषणा की है कि इसका PT6A-52 इंजन नए पाइपर M700 फ्यूरी को पावर देगा, जो सिंगल-इंजन टर्बोप्रॉप में इस इंजन के पहले उपयोग को चिह्नित करता है। पाइपर एम 700 फ्यूरी पाइपर एयरक्राफ्ट इंक का नवीनतम विमान है और दोनों कंपनियों के बीच 55 साल की साझेदारी जारी है।
PT6A-52 इंजन 301 समुद्री मील की अधिकतम क्रूज गति और 2,000 फीट प्रति मिनट से अधिक की क्लास-अग्रणी चढ़ाई दर प्रदान करता है। इसके अतिरिक्त, M700 Fury से M600SLS की तुलना में टेक-ऑफ फील्ड की लंबाई और लैंडिंग प्रदर्शन में 25% सुधार की उम्मीद है। छह-यात्री क्षमता और 6,000 पाउंड के अधिकतम टेक-ऑफ वजन वाले विमान को 24,000 फीट तक अपनी पूरी 700 शाफ्ट हॉर्स पावर को बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो उच्च ऊंचाई पर महत्वपूर्ण शक्ति प्रदान करता है।
प्रैट एंड व्हिटनी ने अपने रिश्ते के दौरान पाइपर को 12 अलग-अलग PT6A इंजन मॉडल की आपूर्ति की है, जिसमें 2,000 से अधिक पाइपर विमानों के लिए कुल 3,100 से अधिक इंजन हैं। PT6A श्रृंखला अपनी बहुमुखी प्रतिभा और विश्वसनीयता के लिए जानी जाती है, जो इसे विमानन अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए एक लोकप्रिय विकल्प बनाती है। इस इंजन श्रृंखला ने उत्तरी अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया, यूरोप और न्यूजीलैंड सहित कई क्षेत्रों में यात्री राजस्व गतिविधि के लिए सिंगल इंजन इंस्ट्रूमेंट फ्लाइट नियमों का दर्जा हासिल किया है।
इंजन की प्रदर्शन क्षमताओं के अलावा, M700 फ्यूरी में एक इलेक्ट्रॉनिक लो-ऑयल-लेवल इंडिकेटर होगा, जो पाइपर एयरक्राफ्ट के लिए पहला है, जिसे प्री-फ्लाइट प्रक्रिया को कारगर बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इस लेख की जानकारी एक प्रेस विज्ञप्ति के बयान पर आधारित है।
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