दुबई एयरोस्पेस एंटरप्राइज (DAE) कैपिटल, एक प्रमुख विमान पट्टे पर देने वाली कंपनी, बोइंग 737 मैक्स जेट की डिलीवरी में अतिरिक्त देरी का अनुमान लगाती है। कंपनी ने बुधवार को उत्पादन सीमाओं और हाल के तकनीकी मुद्दों का हवाला देते हुए यह घोषणा की, जो संभवतः बोइंग की विलंबित डिलीवरी प्रतिबद्धताओं को पूरा करने की क्षमता में बाधा डालेंगे।
फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने अनिवार्य किया है कि बोइंग अपने 737 उत्पादन को 38 जेट प्रति माह की दर से बिना अंतिम तिथि निर्दिष्ट किए बनाए रखे। यह उपाय गुणवत्ता संबंधी चिंताओं को दूर करने और नए विमानों की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए आवश्यक उत्पादन रैंप-अप को स्थगित करने के लिए है।
बोइंग को 5 जनवरी को एक घटना के बाद नियामकों और एयरलाइंस दोनों से जांच का सामना करना पड़ा है, जहां 737 मैक्स 9 हवाई जहाज पर एक डोर प्लग फट गया था। DAE के CEO फ़िरोज़ तारापोर ने एक विश्लेषक कॉल के दौरान बोइंग की मौजूदा अनुबंध संबंधी दायित्वों को पूरा करने की क्षमता के बारे में संदेह व्यक्त किया। उन्होंने कहा, “सच कहूं तो हमें यकीन नहीं है कि बोइंग अपनी मौजूदा संविदात्मक प्रतिबद्धताओं को पूरा कर सकता है क्योंकि मुझे यकीन नहीं है कि वे अभी अपने भाग्य को उस तरह से नियंत्रित करते हैं जिस तरह से वे चाहते हैं।” तारापुर ने यह भी उल्लेख किया कि DAE ने पहले ही देरी का अनुभव किया है।
इन चुनौतियों के बावजूद, तारापोर ने बोइंग की मुद्दों को हल करने की क्षमता पर विश्वास व्यक्त किया। उनका मानना है कि बोइंग DAE और उसके एयरलाइन ग्राहकों को यह आश्वासन देगा कि वे एक प्रतिष्ठित कंपनी से गुणवत्तापूर्ण उत्पाद खरीद रहे हैं।
बोइंग ने अभी तक DAE द्वारा की गई टिप्पणियों का जवाब नहीं दिया है।
डीएई, 500 विमानों के बेड़े के साथ दुनिया के शीर्ष 10 विमान पट्टेदारों में शुमार है, ने पिछले अगस्त में 64 बोइंग 737 मैक्स जेट का अधिग्रहण करने के लिए सहमति व्यक्त की थी, जिसकी डिलीवरी 2023 से 2026 तक निर्धारित थी।
वित्तीय पक्ष में, DAE ने $351 मिलियन का पूरे साल का लाभ दर्ज किया, जिसमें यूक्रेन पर रूस के आक्रमण के बाद लगाए गए प्रतिबंधों के कारण पहले एयरोफ्लॉट को पट्टे पर दिए गए और रूस में बनाए गए सात विमानों के लिए $118 मिलियन का बीमा दावा निपटान शामिल था।
DAE ने 2022 में रूस में फंसे 19 विमानों के लिए $577 मिलियन के राइट-ऑफ का भी खुलासा किया। तारापुर ने शेष 12 विमानों के लिए संभावित अतिरिक्त आय के बारे में बताया, जो दर्शाता है कि डीएई संभावित वाणिज्यिक समझौते तक पहुंचने के लिए आवश्यक अनुमोदन प्राप्त करने की प्रक्रिया में है। उन्होंने आगाह किया, “हमने अभी तक जो देखा है, उसके आधार पर भविष्यवाणी करना कि क्या होगा, यह एक बहुत ही खतरनाक खेल है... हम कोशिश कर रहे हैं और हम एक ऐसे परिणाम की उम्मीद कर रहे हैं, जो उन सभी स्वीकृतियों के निर्माण के भीतर सभी के लिए काम करे जिन्हें हमें प्राप्त करने की आवश्यकता है।”
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।