गुरुवार को, मॉर्गन स्टेनली ने ऑटोनेशन इंक (एनवाईएसई: एएन) पर अपनी रेटिंग अंडरवेट से इक्वलवेट तक बढ़ा दी और मूल्य लक्ष्य को $117 से बढ़ाकर $140 कर दिया।
फर्म के आकलन से पता चलता है कि ऑटोनेशन और ग्रुप 1 ऑटोमोटिव (GPI) फ्रैंचाइज़ी डीलरशिप सेक्टर के भीतर अपने साथियों की तुलना में मौजूदा बाजार की गतिशीलता को नेविगेट करने के लिए अच्छी स्थिति में हैं।
अपग्रेड ऑटोनेशन के लिए अधिक संतुलित जोखिम/इनाम परिदृश्य के दृश्य को दर्शाता है, भले ही संभावित कमाई में गिरावट, ऐतिहासिक स्तरों के सापेक्ष उच्च मूल्यांकन, और इन्वेंट्री रिकवरी और ओईएम मार्जिन दबावों की चुनौतियों जैसी चिंताओं के बावजूद।
मॉर्गन स्टेनली का विश्लेषण ऑटोनेशन के संशोधित मूल्य लक्ष्यों के लिए कम नकारात्मक जोखिम को इंगित करता है, जिसने स्टॉक की रेटिंग को समायोजित करने के निर्णय में योगदान दिया।
जबकि फर्म ने ऑटोनेशन की रेटिंग को अपग्रेड किया, इसने अन्य उद्योग के खिलाड़ियों जैसे कि असबरी ऑटोमोटिव ग्रुप (एबीजी), लिथिया मोटर्स (एलएडी), पेंसके ऑटोमोटिव ग्रुप (पीएजी), और सोनिक ऑटोमोटिव (एसएएच) पर अंडरवेट स्थिति बनाए रखी। इन कंपनियों को मौजूदा उद्योग विषयों को भुनाने के लिए कम अच्छी स्थिति में माना जाता है।
ग्रुप 1 ऑटोमोटिव की हालिया गतिविधियों पर भी प्रकाश डाला गया है, जिसमें टोयोटा के साथ उनके संबंधों पर महत्वपूर्ण ध्यान दिया गया है। GPI की बढ़ती टोयोटा बिक्री, जो बेची जाने वाली हर पांच इकाइयों में से एक के लिए जिम्मेदार है, को इन्वेंट्री स्तर में सुधार और एक मजबूत हाइब्रिड मिश्रण से लाभ होने की उम्मीद है।
विशेष रूप से, 12 फरवरी को, GPI ने RRR ऑटोमोटिव ग्रुप का अधिग्रहण किया, एक ऐसा कदम जिसके FY24 के लिए $900 मिलियन का राजस्व लाने और इसके जापानी और दक्षिण कोरियाई OEM एक्सपोज़र को बढ़ाने का अनुमान है।
इसके अतिरिक्त, 26 फरवरी को, GPI ने कैलिफोर्निया में दो लेक्सस डीलरशिप के अधिग्रहण की घोषणा की, जिससे वार्षिक राजस्व में $350 मिलियन का योगदान होने का अनुमान है। AutoNation के प्रदर्शन को आयात ब्रांडों की पर्याप्त बिक्री से भी बल मिलता है, जिसमें Toyota अपनी FY23 बेची गई इकाइयों में से लगभग पांचवीं का प्रतिनिधित्व करती है।
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