मंगलवार को, मॉर्गन स्टेनली ने इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता के चौथी तिमाही के वित्तीय परिणामों के बाद, NIO Inc. (NYSE: NIO) स्टॉक पर अपनी ओवरवेट रेटिंग और $13.00 मूल्य लक्ष्य की पुष्टि की। NIO ने 2023 की चौथी तिमाही के लिए Rmb5.6 बिलियन का शुद्ध घाटा दर्ज किया, जो मॉर्गन स्टेनली की Rmb5.5-6 बिलियन की अनुमानित सीमा के अनुरूप था। 2023 की तीसरी तिमाही में रिपोर्ट किए गए Rmb4.6 बिलियन से यह नुकसान बढ़ गया।
बढ़े हुए शुद्ध नुकसान के बावजूद, तिमाही के लिए NIO का कुल राजस्व कंपनी के मार्गदर्शन से अधिक हो गया, जो Rmb17.1 बिलियन पर आ रहा था, जो पिछली तिमाही से 10% कम है। राजस्व में कमी को इसके वाहनों के औसत बिक्री मूल्य (ASP) में तिमाही-दर-तिमाही मामूली 2% की कमी के लिए जिम्मेदार ठहराया गया। इसके अतिरिक्त, CYVN लेनदेन के पूरा होने के बाद NIO के नकदी भंडार में Rmb12 बिलियन की महत्वपूर्ण वृद्धि देखी गई।
कंपनी के वाहन सकल मार्जिन में मामूली सुधार देखा गया, जो 0.9 प्रतिशत अंक बढ़कर 11.9% तिमाही-दर-तिमाही हो गया, जिसका मुख्य कारण बैटरी की लागत कम थी। हालांकि, यह आंकड़ा मॉर्गन स्टेनली की 12-13% की अनुमानित सीमा और NIO के 15% के अपने लक्ष्य से कम हो गया। कम मार्जिन कई एकमुश्त कारकों से प्रभावित हुआ, जिसमें इन्वेंट्री प्रावधान, उत्पादन सुविधाओं पर त्वरित मूल्यह्रास, और ES8, ES6 और EC6 जैसे पुराने मॉडलों के लिए खरीद प्रतिबद्धताओं से नुकसान शामिल हैं।
परिचालन खर्चों में वृद्धि देखी गई, जिसमें अनुसंधान और विकास (R&D) और बिक्री, सामान्य और प्रशासनिक (SG&A) खर्च क्रमशः 31% और 10% तिमाही-दर-तिमाही बढ़कर Rmb4 बिलियन हो गए। इस वृद्धि को आंशिक रूप से उच्च गैर-परिचालन लाभ से ऑफसेट किया गया, जिसमें ब्याज और निवेश आय कुल Rmb1.4 बिलियन शामिल थी।
2024 की पहली तिमाही को देखते हुए, NIO ने 31,000 से 33,000 यूनिट की रेंज में वाहन डिलीवरी के लिए मार्गदर्शन प्रदान किया है, जो पिछली तिमाही से 34-38% की कमी का प्रतिनिधित्व करता है। यह मार्गदर्शन मॉर्गन स्टेनली की 30,000 से 32,000 इकाइयों की पूर्व अपेक्षाओं से थोड़ा अधिक है और मार्च के लिए 13,000 से 15,000 इकाइयों की मासिक रन-रेट का सुझाव देता है। पहली तिमाही के लिए कंपनी का राजस्व मार्गदर्शन Rmb10.5-11 बिलियन है, जो 2023 की चौथी तिमाही की तुलना में ASP में 1% और गिरावट दर्शाता है।
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