इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता पोलस्टार, जिसे NASDAQ: PSNY के रूप में सूचीबद्ध किया गया है, ने आज ऑस्ट्रेलिया में फ़ेडरल चैंबर ऑफ़ ऑटोमोटिव इंडस्ट्रीज़ (FCAI) से हटने में Tesla, NASDAQ: TSLA का अनुसरण किया है। यह कदम गुरुवार को टेस्ला (NASDAQ:TSLA) के प्रस्थान के तुरंत बाद आया है और यह ऑस्ट्रेलियाई सरकार के प्रस्तावित वाहन उत्सर्जन नियमों पर FCAI के रुख का सीधा जवाब है।
आंशिक रूप से चीन के जेली ऑटोमोबाइल के स्वामित्व वाले पोलस्टार ऑस्ट्रेलिया ने FCAI को लिखे एक पत्र में व्यक्त किया कि नए नियमों के प्रति संगठन का विरोध उसके विचारों के अनुरूप नहीं है और इससे नीति में जनता का विश्वास कम हो गया है। प्रस्तावित मानकों का उद्देश्य उच्च उत्सर्जन वाले वाहनों के आयातकों को दंडित करके और देश में स्वच्छ मॉडल लाने वालों को पुरस्कृत करके उत्सर्जन को कम करना है।
पोलस्टार ऑस्ट्रेलिया की प्रमुख सामंथा जॉनसन द्वारा लिखे गए पत्र ने मानकों में देरी या कमजोर होने की वकालत करने के लिए FCAI की आलोचना की। जॉनसन के अनुसार, इस तरह की कार्रवाइयां ऑस्ट्रेलिया को पुरानी वाहन प्रौद्योगिकी के बाजार के रूप में पेश करती रहेंगी और उत्सर्जन में कमी के बोझ को अर्थव्यवस्था के अन्य क्षेत्रों में स्थानांतरित कर देंगी। उन्होंने कहा कि ऑस्ट्रेलिया के उत्सर्जन को कम करने में ऑटोमोटिव उद्योग की भूमिका को जानबूझकर धीमा करने वाले अभियान का समर्थन करने के लिए पोलस्टार अपनी सदस्यता शुल्क का उपयोग करना जारी नहीं रख सकता है।
FCAI, जो Mazda, NYSE:TM, और Mitsubishi Motors, OTC:MMTOF के नेतृत्व के साथ 50 से अधिक ब्रांडों का प्रतिनिधित्व करता है, ने मानकों पर अपनी चिंताओं को उजागर करके बाहर निकलने का जवाब दिया। लॉबी समूह ने तर्क दिया कि प्रस्तावित नियम संभावित रूप से उपभोक्ता की पसंद को सीमित कर सकते हैं और कीमतों में वृद्धि कर सकते हैं, खासकर देश में लोकप्रिय पिक-अप ट्रकों के लिए।
ऑस्ट्रेलिया की केंद्र-वाम श्रम सरकार ने फरवरी में मानकों पर परामर्श शुरू किया, जिसमें 2025 में उन्हें पेश करने की योजना थी। लगभग 2028 तक अमेरिका के बराबर औसत वाहन उत्सर्जन तीव्रता प्राप्त करने के लक्ष्य के साथ, मानकों को हर साल और अधिक कठोर बनने के लिए निर्धारित किया गया है।
सरकार की पहल इलेक्ट्रिक वाहन के उपयोग को बढ़ाने और जलवायु परिवर्तन से निपटने के व्यापक प्रयासों का हिस्सा है, क्योंकि रूस और ऑस्ट्रेलिया ईंधन दक्षता मानकों के बिना कुछ विकसित देशों में से हैं। इस सप्ताह की शुरुआत में FCAI ने चिंता व्यक्त की थी कि सरकार के पसंदीदा विकल्प से वाहन की कीमतें अधिक होंगी और उपभोक्ताओं के लिए कम विकल्प होंगे।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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