रूसी व्यवसाय, विशेष रूप से चीन की सीमा के पास, चीन के साथ व्यापार में उल्लेखनीय वृद्धि का अनुभव कर रहे हैं, क्योंकि पश्चिमी कंपनियां यूक्रेन के आक्रमण और उसके बाद के प्रतिबंधों के बाद बड़े पैमाने पर रूसी बाजार से हट गई हैं। निकिता मिनेनकोव की लॉजिस्टिक कंपनी, यूरेशिया लॉजिस्टिक्स ग्रुप ने लगातार दो वर्षों तक अपना कारोबार दोगुना देखा है, जो मॉस्को और बीजिंग के बीच बढ़ते आर्थिक संबंधों का उदाहरण है।
रूस और चीन के बीच व्यापार में वृद्धि हुई है, चीन अधिक रूसी तेल खरीद रहा है और माल निर्यात कर रहा है, जिसमें रूस को कार और मशीनरी शिपमेंट में उल्लेखनीय वृद्धि शामिल है। 2023 में, रूस को चीनी कार निर्यात पिछले वर्ष की तुलना में लगभग सात गुना अधिक था, इन निर्यातों के मूल्य में लगभग 10 बिलियन डॉलर की वृद्धि हुई। पिछले दो वर्षों में दोनों देशों के बीच कुल व्यापार की मात्रा 64% बढ़कर 240 बिलियन डॉलर हो गई है।
क्रेमलिन के प्रवक्ता दिमित्री पेसकोव ने रूस और चीन के बीच व्यापार और आर्थिक सहयोग के व्यवस्थित और पारस्परिक रूप से लाभप्रद विकास पर जोर दिया, आगे की वृद्धि के लिए आशावाद व्यक्त किया।
व्यापार की गतिशीलता में बदलाव ने रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन को आर्थिक जीवन रेखा प्रदान की है, जो इस सप्ताह के अंत में फिर से चुनाव की मांग कर रहे हैं। सेंटर फॉर यूरोपियन रिफॉर्म के ज़ैक मेयर्स ने उल्लेख किया कि रूस-चीन व्यापार में वृद्धि से पता चलता है कि प्रतिबंधों का प्रभाव समय के साथ कम हो सकता है क्योंकि गैर-भाग लेने वाले देश पश्चिमी फर्मों के पीछे हटने से पैदा हुए अवसरों को भुनाने लगते हैं।
चीनी कार निर्माताओं ने रूसी बाजार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हासिल किया है, जो संघर्ष शुरू होने के बाद से दो वर्षों में 10% से कम बढ़कर 50% से अधिक हो गया है। रूस में डीलरशिप ने जीली और चेरी जैसे चीनी ब्रांडों को बेचने के लिए संक्रमण किया है, रूस में चंगान वाहनों की बिक्री 2022 में 2,550 से बढ़कर 2023 में लगभग 47,800 हो गई।
लाभों के बावजूद, मेयर्स ने अपने विस्तारित व्यापार संबंधों में रूस और चीन दोनों के लिए जोखिमों की चेतावनी दी। रूस चीन पर अधिक निर्भर हो गया है, और अगर पश्चिमी प्रतिबंधों से रूसी व्यापार में शामिल चीनी फर्मों को प्रभावित करना शुरू हो जाता है, तो इसके संभावित नतीजे हो सकते हैं। हालांकि, पेसकोव ने राष्ट्रपति पुतिन और शी जिनपिंग द्वारा व्यापार में $200 बिलियन से अधिक के लिए निर्धारित “कोई सीमा नहीं” साझेदारी लक्ष्य का हवाला देते हुए इन चिंताओं को कम कर दिया।
बढ़े हुए व्यापार के जवाब में, रूस एशिया को निर्यात की सुविधा के लिए बुनियादी ढांचे में निवेश कर रहा है, जिसमें सुदूर पूर्व में रेलमार्ग क्षमता बढ़ाने और 2024 में 366 बिलियन रूबल (4.03 बिलियन डॉलर) खर्च करने की योजना है, जो 2023 से 40% अधिक है। बीएएम और ट्रांस-साइबेरियन जैसे मार्गों पर क्षमता 2030 तक 210 मिलियन टन प्रति वर्ष तक पहुंचने की उम्मीद है।
चीनी निर्माण उपकरण की मास्को स्थित आयातक केएसटी जैसी रूसी कंपनियां बदलते बाजार के अनुकूल हो गई हैं, जो यूरोपीय स्पेयर पार्ट्स से निपटने से लेकर चीनी उपकरणों की मांग को पूरा करने तक की ओर अग्रसर हैं।
मजबूत व्यापार गतिविधि बदलते आर्थिक परिदृश्य को रेखांकित करती है क्योंकि वैश्विक व्यापार चुनौतियों के बीच रूस और चीन अपने आर्थिक संबंधों को मजबूत करना जारी रखते हैं।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।