बुधवार को, यूएस टाइगर सिक्योरिटीज ने XPeng Inc. (NYSE: XPEV) के लिए अपनी बाय रेटिंग रखी, लेकिन इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता के शेयर मूल्य लक्ष्य को $20.00 से घटाकर $15.00 कर दिया। यह निर्णय XPeng की चौथी तिमाही की कमाई का अनुसरण करता है, जिसमें मौसमी प्रभावों और उद्योग में बढ़ती प्रतिस्पर्धा के कारण आने वाली चुनौतीपूर्ण अवधि का सुझाव देते हुए पहली तिमाही के लिए मार्गदर्शन के बावजूद मार्जिन उम्मीदों को मात देता है।
XPeng ने चौथी तिमाही के वाहन मार्जिन में 4.1% की सूचना दी, जो पिछले वर्ष की तुलना में कम है लेकिन पिछली तिमाही की तुलना में महत्वपूर्ण सुधार हुआ है। परिणाम आम सहमति के अनुमानों से थोड़ा अधिक था, जिसका श्रेय लागत में कटौती और बेहतर उत्पाद मिश्रण को दिया जाता है।
फिर भी, पहली तिमाही में डिलीवरी के लिए कंपनी का पूर्वानुमान क्रमिक गिरावट का संकेत देता है, जिसका श्रेय मुख्य रूप से चीनी नव वर्ष और प्रतिस्पर्धी दबावों को जाता है।
कंपनी को उम्मीद है कि पहली तिमाही में वाहन सकल मार्जिन में तिमाही-दर-तिमाही सुधार जारी रहेगा, जो एक अनुकूल उत्पाद मिश्रण द्वारा संचालित होता है, विशेष रूप से X9 मॉडल की शुरुआत के साथ। XPeng ने यह भी अनुमान लगाया है कि उत्पादन की मात्रा बढ़ने पर सकल मार्जिन 2024 के दौरान आगे बढ़ता रहेगा।
फर्म की अगले तीन वर्षों में 30 नए या अपडेटेड मॉडल लॉन्च करने की महत्वाकांक्षी योजना है, जिसमें 12 नए मॉडल शामिल हैं।
XPeng अगले महीने बीजिंग ऑटो शो में अपने नए सब-ब्रांड MONA का खुलासा करने के लिए तैयार है, जिसका पहला मॉडल तीसरी तिमाही में डिलीवर होने की उम्मीद है। MONA ब्रांड RMB 100K से 150K मूल्य खंड को लक्षित करेगा और शुरू में उपभोक्ता बाजार पर ध्यान केंद्रित करेगा, इसके बाद कई महीनों बाद एक व्यावसायिक संस्करण होगा।
इसके अलावा, XPeng इस साल अपने ब्रांड के तहत एक और नया मॉडल पेश करेगा, जिसकी प्रतिस्पर्धी कीमत G6 की तरह होगी, और यह दूसरी तिमाही में G6 के अंतर्राष्ट्रीय संस्करण को भी जारी करेगा।
वोक्सवैगन के साथ साझेदारी से इस साल XPeng के लिए प्लेटफ़ॉर्म और सॉफ़्टवेयर राजस्व प्राप्त होने का अनुमान है, जिसमें कंपनी इस आय की आवर्ती और उच्च-मार्जिन प्रकृति को उजागर करेगी। संयुक्त विकास और खरीद में वोक्सवैगन के साथ सहयोगात्मक प्रयासों से भी XPeng की लागत को कम करने में मदद मिलने की उम्मीद है।
2024 के लिए, XPeng ने दूसरी तिमाही में शुरू होने वाली साल-दर-साल और तिमाही-दर-तिमाही डिलीवरी वृद्धि में वापसी की भविष्यवाणी की है, जिसमें MONA लॉन्च और फेसलिफ्ट संस्करणों के बाद दूसरी छमाही में और वृद्धि होगी।
2023 की तुलना में बिक्री, सामान्य और प्रशासनिक (SG&A) व्यय अनुपात में उल्लेखनीय कमी के साथ, पूरे वर्ष के लिए अनुसंधान और विकास व्यय RMB 7 बिलियन से 7.5 बिलियन तक होने का अनुमान है। कंपनी ने साल-दर-साल ऑपरेटिंग कैश फ्लो में सुधार का भी अनुमान लगाया है।
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