चीनी बैटरी की दिग्गज कंपनी कंटेम्परेरी एम्पेरेक्स टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड (CATL) वर्तमान में संयुक्त राज्य अमेरिका में अपने इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बैटरी तकनीक को लाइसेंस देने के लिए टेस्ला (NASDAQ:TSLA) और कई अन्य वाहन निर्माताओं के साथ बातचीत कर रहा है। यह रणनीतिक कदम अमेरिकी धरती पर अपनी खुद की विनिर्माण सुविधा स्थापित करने के विकल्प के रूप में आता है।
CATL के चेयरमैन रॉबिन ज़ेंग ने खुलासा किया कि सहयोग की सीमा और लाइसेंस प्राप्त करने के लिए विशिष्ट तकनीक अभी भी चर्चा में है, इन वार्ताओं में टेस्ला की वित्तीय स्थिति महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही है। चर्चाएं फोर्ड मोटर कंपनी के साथ CATL की मौजूदा साझेदारी को दर्शाती हैं, जो अन्य अमेरिकी कार निर्माताओं के साथ संभावित समझौतों के लिए एक टेम्पलेट के रूप में कार्य करती है।
नवंबर में, फोर्ड ने अपने मिशिगन बैटरी प्लांट के लिए निवेश में कमी की घोषणा की, जिसमें CATL से लाइसेंस प्राप्त तकनीक का उपयोग करके अधिक किफायती लिथियम-आयरन बैटरी का उत्पादन करने का विकल्प चुना गया। यह निर्णय अमेरिकी बैटरी उद्योग में चीनी-निर्मित सामग्रियों और कंपनियों की भागीदारी के बारे में अमेरिकी सांसदों की चिंताओं से प्रभावित था, खासकर इलेक्ट्रिक वाहन कर क्रेडिट के संदर्भ में।
इन वार्ताओं की पृष्ठभूमि ईवी मांग में वैश्विक गिरावट और बैटरी क्षेत्र पर अमेरिकी नियमों को सख्त करना है। विशेष रूप से, CATL टेस्ला के लिए तेज़ चार्जिंग बैटरी विकसित करके अपने नवाचार को आगे बढ़ा रहा है और उसने टेस्ला के नेवादा कारखाने को उपकरण प्रदान किए हैं।
रॉबिन ज़ेंग ने मार्च में पहले उल्लेख किया था कि CATL हांगकांग में अनुसंधान और विकास केंद्रों की स्थापना पर विचार कर रहा है। इसका उद्देश्य नई तकनीकों को तैयार करना है, जिन्हें अंतरराष्ट्रीय स्तर पर लाइसेंस दिया जा सकता है, यह कदम चीन के भीतर ईवी की शीतलन मांग से प्रेरित है।
अभी तक, रिपोर्ट के जवाब में न तो Ford, CATL और न ही Tesla ने कोई सार्वजनिक टिप्पणी की है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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