वाशिंगटन में एक आगामी बैठक में, राष्ट्रपति जो बिडेन और जापानी प्रधान मंत्री फुमियो किशिदा से एक महत्वपूर्ण हाई-स्पीड रेल परियोजना पर चर्चा करने की उम्मीद है, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में जापानी बुलेट ट्रेन तकनीक पेश करेगी। उनकी बातचीत का फोकस, किशिदा की राजकीय यात्रा का हिस्सा है, जो नौ साल में एक जापानी नेता की पहली यात्रा है- दोनों देशों के बीच सुरक्षा और आर्थिक संबंधों को मजबूत करना है।
प्रस्तावित रेल लिंक, जो डलास और ह्यूस्टन को जोड़ेगा, इस बुधवार को शिखर सम्मेलन के दौरान बातचीत का विषय होने का अनुमान है। यह परियोजना, जो 1980 के दशक से चर्चा में है, का उद्देश्य कार द्वारा दोनों शहरों के बीच यात्रा के समय को मौजूदा 3-1/2 घंटे से लगभग 90 मिनट तक कम करना है।
शिखर सम्मेलन की तैयारियों से जुड़े सूत्रों के अनुसार, बहु-अरब डॉलर की परियोजना, जिसकी लागत $25 बिलियन से $30 बिलियन के बीच होने का अनुमान है, को दोनों नेताओं से जनता का समर्थन मिल सकता है। संभावित समर्थन संघीय रेलमार्ग प्रशासन और अन्य परिवहन विभाग के स्रोतों से संघीय वित्त पोषण का मार्ग प्रशस्त कर सकता है।
परिवहन सचिव पीट बटिगिएग ने पहले ही इस पहल के लिए अपना समर्थन व्यक्त किया है, जो परियोजना के दृष्टिकोण और डिजाइन के प्रति उनके उत्साह को उजागर करता है।
आशावाद के बावजूद, बिडेन प्रशासन के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि परियोजना उस स्तर पर नहीं हो सकती है जहां प्रगति की सार्वजनिक घोषणाएं की जा सकती हैं। यात्रा से पहले दोनों देशों के बीच समझौतों का अंतिम विवरण भी बदल सकता है।
240 मील रेल लिंक, जिसका निर्माण और संचालन टेक्सास सेंट्रल पार्टनर्स और एमट्रैक द्वारा किया जाएगा, से निजी निवेश आकर्षित होने की उम्मीद है, खासकर अगर इसे बिडेन और किशिदा का समर्थन मिलता है। जापान बैंक फॉर इंटरनेशनल कॉर्पोरेशन सहित जापानी राज्य ऋणदाताओं ने पहले ही परियोजना के विकास के लिए ऋण प्रदान कर दिया है, और सेंट्रल जापान रेलवे कंपनी शिंकानसेन बुलेट ट्रेन प्रौद्योगिकी की आपूर्ति करने के लिए तैयार है।
इस परियोजना की प्रगति जलवायु के अनुकूल नीतियों और रेल निवेश के लिए बिडेन प्रशासन की प्रतिबद्धता के अनुरूप होगी। हालांकि, इसे कांग्रेस के कुछ सदस्यों के विरोध का सामना करना पड़ सकता है, जिन्होंने पहले रेल परियोजनाओं के लिए सार्वजनिक धन का उपयोग करने का विरोध किया है, साथ ही जो वर्तमान में बाल्टीमोर के फ्रांसिस स्कॉट की ब्रिज के पुनर्निर्माण के लिए धन के खिलाफ हैं।
बिडेन और किशिदा के बीच चर्चा 2021 में हस्ताक्षरित बिडेन के बुनियादी ढांचे के बिल की पृष्ठभूमि के बीच हुई है, जो रेल परियोजनाओं के लिए $66 बिलियन का आवंटन करता है। मतदाताओं के लिए अर्थव्यवस्था एक प्राथमिक चिंता का विषय होने के कारण, बिडेन प्रशासन सरकार समर्थित निर्माण पहलों की वकालत कर रहा है जो संभावित रूप से रोजगार पैदा कर सकती हैं और मुद्रास्फीति के दबाव को कम कर सकती हैं। बिडेन नवंबर में होने वाले राष्ट्रपति चुनाव में डोनाल्ड ट्रम्प के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करने के लिए तैयार हैं।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।