अमेरिकी सीनेट वाणिज्य समिति ने घोषणा की है कि वह बोइंग की सुरक्षा संस्कृति की आलोचना करने वाली एक रिपोर्ट पर चर्चा करने के लिए अगले बुधवार को सुनवाई करेगी। सुनवाई में एक विशेषज्ञ पैनल के सदस्यों की गवाही शामिल होगी, जिन्होंने फरवरी में कंपनी के भीतर महत्वपूर्ण सुधारों का आग्रह किया था। फ़ेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) द्वारा 2023 की शुरुआत में इकट्ठा किए गए इस पैनल ने ऐसे निष्कर्ष जारी किए थे जिनमें बोइंग में सुरक्षा जागरूकता की कमी और भ्रामक सुरक्षा संस्कृति कार्यान्वयन को उजागर किया गया था।
सत्र में तीन विशेषज्ञों की अंतर्दृष्टि शामिल होगी: ट्रेसी डिलिंजर, नासा के सुरक्षा संस्कृति विशेषज्ञ; जेवियर डी लुइस, एमआईटी के एक एयरोनॉटिक्स प्राधिकरण; और विमानन सुरक्षा के जानकार दक्षिणी कैलिफोर्निया विश्वविद्यालय के प्रोफेसर नजमदीन मेशकाती। समिति की अध्यक्षता करने वाली सीनेटर मारिया कैंटवेल ने विशेषज्ञ पैनल की रिपोर्ट में अपनी रुचि व्यक्त की और बाद की सुनवाई के लिए FAA को बुलाने की अपनी मंशा व्यक्त की।
बोइंग, जो गुरुवार, 5 जनवरी को एक नए 737 मैक्स 9 पर एक मिड-एयर पैनल विस्फोट की घटना के बाद से सुरक्षा संकट से निपट रहा है, एक प्रबंधन ओवरहाल से गुजरा है, अमेरिकी नियामकों से उत्पादन प्रतिबंधों का सामना करना पड़ा है, और मार्च में विमान की डिलीवरी में 50% की गिरावट दर्ज की गई है। कंपनी ने आगामी सीनेट की सुनवाई पर कोई टिप्पणी नहीं की है।
29 अक्टूबर, 2018 को इंडोनेशिया और 10 मार्च, 2019 को इथियोपिया में 737 मैक्स हवाई जहाजों की घातक दुर्घटनाओं के बाद कांग्रेस द्वारा विशेषज्ञ पैनल की रिपोर्ट को कमीशन किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप पैनल के सदस्य डी लुइस के एक रिश्तेदार सहित 346 लोगों की मौत हो गई थी। रिपोर्ट में बोइंग से सिफारिशों की समीक्षा करने और छह महीने के भीतर एक कार्य योजना विकसित करने का आह्वान किया गया।
इसके अतिरिक्त, FAA ने फरवरी में बोइंग को कंपनी की निर्माण प्रक्रियाओं में कमियों का पता चलने के बाद 90 दिनों के भीतर प्रणालीगत गुणवत्ता नियंत्रण के मुद्दों को सुधारने के लिए बाध्य किया।
जांच पर सीनेट की स्थायी उपसमिति बोइंग इंजीनियर और व्हिसलब्लोअर सैम सालेहपुर से भी उसी दिन बाद में सुनवाई करेगी। सालेहपुर ने बोइंग पर अपने 787 और 777 जेट विमानों के उत्पादन में सुरक्षा और गुणवत्ता संबंधी चिंताओं की उपेक्षा करने का आरोप लगाया है। जवाब में, बोइंग ने 787 मॉडल की अखंडता का बचाव किया, सालेहपुर के दावों का खंडन किया और विमान की गुणवत्ता और दीर्घकालिक सुरक्षा की गारंटी के लिए किए गए उपायों पर जोर दिया।
उपसमिति के अध्यक्ष, सीनेटर रिचर्ड ब्लूमेंटल ने सालेहपुर की गवाही को “बोइंग की टूटी हुई सुरक्षा संस्कृति” का खुलासा बताया। निवर्तमान सीईओ डेव कैलहौन से अनुरोध किया गया है कि वे इन चिंताओं को दूर करने के लिए भविष्य की सुनवाई में उपस्थित हों।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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