टेस्ला इंक (NASDAQ: NASDAQ:TSLA) में निवेशक कंपनी की इलेक्ट्रिक वाहन (EV) रणनीति के बारे में सीईओ एलोन मस्क से स्पष्ट संचार की मांग कर रहे हैं, खासकर 5 अप्रैल की एक रिपोर्ट के बाद सुझाव दिया गया कि $25,000 “मॉडल 2" EV की योजनाओं को खत्म कर दिया गया था, एक दावा है कि मस्क ने विवरण प्रदान किए बिना विवाद किया।
टेस्ला के अपने वैश्विक कर्मचारियों के 10% से अधिक और कई वरिष्ठ अधिकारियों को नौकरी से निकालने के हालिया फैसले के बाद अनिश्चितता तेज हो गई है, यह कदम सोमवार को सार्वजनिक किया गया।
वैश्विक स्तर पर ईवी मांग में गिरावट और कम लागत वाले चीनी ईवी से बढ़ती प्रतिस्पर्धा के व्यापक संदर्भ के बीच छंटनी, जिसने शेयरधारकों को असहजता में योगदान दिया है। वेडबश सिक्योरिटीज के विश्लेषकों ने टेस्ला से स्पष्ट “रणनीतिक दृष्टि” की आवश्यकता पर जोर दिया है, विशेष रूप से मॉडल 2 के विषय में, जिसे वे कंपनी की विकास कहानी का एक प्रमुख घटक मानते हैं।
23 अप्रैल को आने वाली कमाई कॉल को मस्क के लिए बहुत जरूरी जवाब देने के संभावित अवसर के रूप में देखा जा रहा है।
मॉडल 2 के अलावा, मॉडल 2 के समान छोटी कार प्लेटफॉर्म पर आधारित सेल्फ-ड्राइविंग रोबोटैक्सी विकसित करने की टेस्ला की योजनाओं के बारे में भी अटकलें लगाई जा रही हैं। मस्क ने 8 अगस्त को रोबोटैक्सी के अनावरण का संकेत दिया, लेकिन आगे की जानकारी नहीं दी। महत्वपूर्ण इंजीनियरिंग और विनियामक बाधाओं को देखते हुए, उद्योग विशेषज्ञ ऐसे वाहन के लिए त्वरित रोलआउट की व्यवहार्यता को लेकर संशय में हैं।
मस्क के हालिया पोस्ट ने स्थिति को स्पष्ट नहीं किया है, जिसमें से एक ने कहा है कि टेस्ला स्वायत्तता पर ध्यान केंद्रित कर रही है, लेकिन वाहन योजनाओं या समयसीमा पर विशेष जानकारी के बिना। टेस्ला का स्टॉक अनिश्चितता से प्रभावित हुआ है, छंटनी की खबर के बाद फिर से गिर रहा है, और जुलाई में अपने चरम के बाद से वर्तमान में 45% से अधिक नीचे है।
बाजार पूंजीकरण के हिसाब से टेस्ला दुनिया की सबसे मूल्यवान वाहन निर्माता कंपनी बनी हुई है, जो वॉल्यूम के हिसाब से सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी टोयोटा (NYSE:TM) को पीछे छोड़ देती है। फिर भी, कंपनी को चुनौतियों का सामना करना पड़ता है, जिसमें इसके मौजूदा वॉल्यूम विक्रेताओं, मॉडल 3 और वाई की बिक्री में गिरावट शामिल है, जो रीडिज़ाइन के कारण भी हैं।
चीनी EV निर्माता, जैसे BYD (SZ:002594), किफायती मॉडल के साथ आकर्षण प्राप्त कर रहे हैं, और $30,000 स्पोर्ट सेडान के साथ कार बाजार में Xiaomi की हालिया प्रविष्टि को एक मजबूत उपभोक्ता प्रतिक्रिया मिली है।
ड्यूश बैंक और वेडबश के विश्लेषक टेस्ला से स्पष्टता की प्रतीक्षा कर रहे लोगों में से हैं, कुछ ने मॉडल 2 के संभावित रद्दीकरण को कंपनी की विकास संभावनाओं के लिए “पराजय” के रूप में वर्णित किया है। रोबोटैक्सिस पर ध्यान केंद्रित करना, जबकि संभावित रूप से अभूतपूर्व के रूप में देखा जाता है, सभी निवेशकों द्वारा मॉडल 2 का विकल्प नहीं माना जाता है।
कुछ, जैसे डीपवाटर एसेट मैनेजमेंट के जीन मुंस्टर, रोबोटैक्सिस पर ध्यान केंद्रित करने में संभावित बदलाव का समर्थन करते हैं, इसे एक “शानदार” कदम मानते हैं जो परिवहन उद्योग को फिर से परिभाषित कर सकता है।
जैसे-जैसे अर्निंग कॉल की तारीख नजदीक आती है, निवेशक और विश्लेषक समान रूप से मस्क से निश्चित जानकारी की उम्मीद कर रहे हैं जो ईवी बाजार में टेस्ला की भविष्य की दिशा पर प्रकाश डालेगी।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।