हाल के एक सर्वेक्षण से संकेत मिलता है कि जापानी कंपनियों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा टोक्यो स्टॉक एक्सचेंज (TSE) के शीर्ष स्तरीय फर्मों के लिए अंग्रेजी में प्रमुख वित्तीय विवरणों का खुलासा करने के लिए आगामी जनादेश को एक चुनौतीपूर्ण आवश्यकता के रूप में मानता है। निक्केई रिसर्च द्वारा 3 अप्रैल से 12 अप्रैल तक किए गए सर्वेक्षण में पाया गया कि सर्वेक्षण में शामिल 91% कंपनियां इस आवश्यकता को बोझिल मानती हैं।
जापान एक्सचेंज ग्रुप द्वारा संचालित TSE, घरेलू और विदेशी दोनों निवेशकों के लिए सूचीबद्ध फर्मों की अपील को बढ़ाने के लिए बेहतर कॉर्पोरेट प्रशासन पर जोर दे रहा है। इस पहल में अप्रैल 2022 में प्राइम मार्केट की शुरुआत और मार्च 2023 में फर्मों के लिए पूंजी दक्षता में सुधार के लिए दीर्घकालिक योजनाओं का खुलासा करने का आह्वान शामिल है, खासकर अगर उनके शेयर बुक वैल्यू से नीचे कारोबार कर रहे हैं।
पोल के नतीजों से पता चला कि आधी से अधिक कंपनियां अप्रैल 2025 तक द्विभाषी प्रकटीकरण के लिए एक प्रणाली स्थापित करने की योजना बना रही हैं, जिसके बाद यह आवश्यकता प्राइम मार्केट की लगभग 1,600 फर्मों पर लागू होगी। हालांकि, एक चौथाई से अधिक उत्तरदाताओं ने समय सीमा को पूरा करने के बारे में चिंता व्यक्त की, जबकि पांचवें से भी कम ने संकेत दिया कि उनके पास पहले से ही ऐसी व्यवस्था है।
बेहतर पूंजी दक्षता के लिए TSE के अभियान के जवाब में, 53% कंपनियां अभी भी विचार कर रही हैं कि क्या कार्रवाई की जाए। इस बीच, 23% ने अभियान का पूरी तरह से जवाब दिया है, और 22% ने पोल में भाग नहीं लिया क्योंकि वे असूचीबद्ध हैं। केवल 3% ने किसी भी प्रतिक्रिया पर विचार नहीं करने का विकल्प चुना है।
विशिष्ट उपायों के संबंध में, सिर्फ आधी से अधिक कंपनियां निवेशक संबंधों की गतिविधियों को बढ़ाने या अगले छह महीनों में विकास में निवेश करने का इरादा रखती हैं। इसके अतिरिक्त, 48% शेयरधारक रिटर्न बढ़ाना चाहते हैं, और लगभग एक चौथाई अपने व्यापार पोर्टफोलियो का पुनर्गठन करने की योजना बना रहे हैं।
सर्वेक्षण से यह भी पता चला है कि 87% कंपनियां ट्रक चालकों के लिए नई वार्षिक ओवरटाइम सीमाओं के प्रभावों को महसूस कर रही हैं या उनका अनुमान लगा रही हैं, जो 1 अप्रैल को प्रभावी हुई थी। सरकार ने कामकाजी परिस्थितियों में सुधार लाने और पेशे को और अधिक आकर्षक बनाने के लिए वार्षिक ओवरटाइम कैप 960 घंटे निर्धारित किया है।
ओवरटाइम प्रतिबंधों को दूर करने के लिए, लगभग दो-तिहाई कंपनियां परिवहन फर्मों के साथ साझेदारी पर विचार कर रही हैं। इसके अलावा, 57% डिलीवरी मार्गों और शेड्यूल की समीक्षा कर रहे हैं, और 47% बढ़ी हुई लागतों को कवर करने के लिए कीमतें बढ़ाने की योजना बना रहे हैं।
पोल में 400 फर्म शामिल थीं, जिनकी प्रतिक्रियाएँ प्रति प्रश्न 164 से 228 के बीच थीं। अधिक स्पष्ट प्रतिक्रियाएँ सक्षम करने के लिए प्रतिभागी गुमनाम रहे।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।