💎 किसी भी बाजार में छिपे अंडरवैल्यूड स्टॉक्स का खुलासा करेंशुरू करें

टेस्ला की सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक पर चर्चा करने के लिए बीजिंग में एलोन मस्क

संपादकAhmed Abdulazez Abdulkadir
प्रकाशित 29/04/2024, 12:49 am
© Reuters.
TSLA
-
XPEV
-

टेस्ला (NASDAQ:TSLA) के सीईओ एलोन मस्क कंपनी के फुल सेल्फ-ड्राइविंग (FSD) सॉफ़्टवेयर की तैनाती और विदेशों में डेटा के हस्तांतरण के संबंध में चीनी अधिकारियों के साथ चर्चा के लिए बीजिंग पहुंचे हैं। उनकी यात्रा, जिसकी पहले घोषणा नहीं की गई थी, में प्रीमियर ली कियांग के साथ एक बैठक शामिल है, जैसा कि चीनी राज्य मीडिया द्वारा रिपोर्ट किया गया है। प्रीमियर ली ने अमेरिका-चीन आर्थिक सहयोग के उदाहरण के रूप में चीन में टेस्ला के संचालन की सफलता की सराहना की।

टेस्ला के शंघाई प्रयासों के शुरुआती दिनों से ही उनके लंबे समय से परिचित होने को देखते हुए, मस्क ने प्रीमियर ली से मिलने में अपना सम्मान व्यक्त करने के लिए सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X का सहारा लिया। कंपनी ने 2018 में अपना शंघाई कारखाना स्थापित किया, जो संयुक्त राज्य अमेरिका के बाहर अपना पहला निर्माण स्थल है। अन्य बाजारों में FSD की उपलब्धता के बावजूद, टेस्ला ने अभी तक चीन में सॉफ्टवेयर जारी नहीं किया है, जहां ग्राहकों की मांग बढ़ रही है।

सीईओ ने हाल ही में सोशल मीडिया पर संकेत दिया कि FSD सॉफ्टवेयर चीनी ग्राहकों को “बहुत जल्द” उपलब्ध कराया जा सकता है। यह घरेलू प्रतियोगियों के रूप में आता है, जैसे कि NYSE:XPEV, अपनी स्वायत्त ड्राइविंग तकनीकों को आगे बढ़ाते हैं।

मस्क अपनी यात्रा के दौरान जिन प्रमुख मुद्दों को संबोधित करना चाहते हैं, उनमें से एक टेस्ला के स्वायत्त ड्राइविंग एल्गोरिदम को परिष्कृत करने के लिए चीन में एकत्र किए गए डेटा को अंतर्राष्ट्रीय सर्वरों में स्थानांतरित करने की मंजूरी है। 2021 के बाद से, टेस्ला ने शंघाई के भीतर सभी स्थानीय डेटा संग्रहीत करके चीनी नियमों का अनुपालन किया है और इसे संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थानांतरित करने से परहेज किया है।

बीजिंग में मस्क का आगमन बीजिंग ऑटो शो के साथ हुआ, हालांकि टेस्ला का इस साल इवेंट में बूथ नहीं है। सीईओ ने चाइना काउंसिल फॉर द प्रमोशन ऑफ इंटरनेशनल ट्रेड के प्रमुख रेन होंगबिन से भी मुलाकात की और उन्हें चीन में इलेक्ट्रिक वाहनों की प्रगति पर चर्चा करते हुए उद्धृत किया गया।

हाल के एक विकास में, एक शीर्ष चीनी ऑटो एसोसिएशन ने टेस्ला के मॉडल वाई और 3 को चीन के डेटा सुरक्षा मानकों के अनुरूप 76 कार मॉडलों में सूचीबद्ध किया। यह तब हुआ जब मस्क ने भारत की एक योजनाबद्ध यात्रा रद्द कर दी और टेस्ला ने इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में प्रतिस्पर्धी दबावों के कारण अपने वैश्विक कर्मचारियों की संख्या में 10% की कमी की घोषणा की।

यूएस नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) ने कई दुर्घटनाओं के बाद नए ऑटोपायलट सुरक्षा उपायों की पर्याप्तता का आकलन करने के लिए टेस्ला के 2 मिलियन से अधिक अमेरिकी वाहनों को वापस बुलाने की जांच भी शुरू की है।

मस्क रविवार तड़के स्पेसएक्स और टेस्ला से जुड़े फाल्कन लैंडिंग में पंजीकृत एक निजी जेट पर सवार होकर बीजिंग पहुंचे। दस साल पहले बाजार में प्रवेश करने के बाद से चीन में टेस्ला की बिक्री 1.7 मिलियन वाहनों को पार कर गई है, जिसमें शंघाई कारखाना सबसे बड़ा है।

यह यात्रा टेस्ला द्वारा नए, अधिक किफायती ईवी मॉडल और सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक के साथ आगामी “रोबोटैक्सी” की घोषणा के बाद की गई है, जिसका 8 अगस्त को अनावरण किया जाना है। कंपनी के विकास पथ पर चिंताओं और COVID-19 महामारी के बाद पहली बार तिमाही राजस्व में गिरावट की रिपोर्ट के बीच टेस्ला के शेयरों में वर्ष की शुरुआत से महत्वपूर्ण गिरावट देखी गई है।

रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।

यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।

नवीनतम टिप्पणियाँ

हमारा ऐप इंस्टॉल करें
जोखिम प्रकटीकरण: वित्तीय उपकरण एवं/या क्रिप्टो करेंसी में ट्रेडिंग में आपके निवेश की राशि के कुछ, या सभी को खोने का जोखिम शामिल है, और सभी निवेशकों के लिए उपयुक्त नहीं हो सकता है। क्रिप्टो करेंसी की कीमत काफी अस्थिर होती है एवं वित्तीय, नियामक या राजनैतिक घटनाओं जैसे बाहरी कारकों से प्रभावित हो सकती है। मार्जिन पर ट्रेडिंग से वित्तीय जोखिम में वृद्धि होती है।
वित्तीय उपकरण या क्रिप्टो करेंसी में ट्रेड करने का निर्णय लेने से पहले आपको वित्तीय बाज़ारों में ट्रेडिंग से जुड़े जोखिमों एवं खर्चों की पूरी जानकारी होनी चाहिए, आपको अपने निवेश लक्ष्यों, अनुभव के स्तर एवं जोखिम के परिमाण पर सावधानी से विचार करना चाहिए, एवं जहां आवश्यकता हो वहाँ पेशेवर सलाह लेनी चाहिए।
फ्यूज़न मीडिया आपको याद दिलाना चाहता है कि इस वेबसाइट में मौजूद डेटा पूर्ण रूप से रियल टाइम एवं सटीक नहीं है। वेबसाइट पर मौजूद डेटा और मूल्य पूर्ण रूप से किसी बाज़ार या एक्सचेंज द्वारा नहीं दिए गए हैं, बल्कि बाज़ार निर्माताओं द्वारा भी दिए गए हो सकते हैं, एवं अतः कीमतों का सटीक ना होना एवं किसी भी बाज़ार में असल कीमत से भिन्न होने का अर्थ है कि कीमतें परिचायक हैं एवं ट्रेडिंग उद्देश्यों के लिए उपयुक्त नहीं है। फ्यूज़न मीडिया एवं इस वेबसाइट में दिए गए डेटा का कोई भी प्रदाता आपकी ट्रेडिंग के फलस्वरूप हुए नुकसान या हानि, अथवा इस वेबसाइट में दी गयी जानकारी पर आपके विश्वास के लिए किसी भी प्रकार से उत्तरदायी नहीं होगा।
फ्यूज़न मीडिया एवं/या डेटा प्रदाता की स्पष्ट पूर्व लिखित अनुमति के बिना इस वेबसाइट में मौजूद डेटा का प्रयोग, संचय, पुनरुत्पादन, प्रदर्शन, संशोधन, प्रेषण या वितरण करना निषिद्ध है। सभी बौद्धिक संपत्ति अधिकार प्रदाताओं एवं/या इस वेबसाइट में मौजूद डेटा प्रदान करने वाले एक्सचेंज द्वारा आरक्षित हैं।
फ्यूज़न मीडिया को विज्ञापनों या विज्ञापनदाताओं के साथ हुई आपकी बातचीत के आधार पर वेबसाइट पर आने वाले विज्ञापनों के लिए मुआवज़ा दिया जा सकता है।
इस समझौते का अंग्रेजी संस्करण मुख्य संस्करण है, जो अंग्रेजी संस्करण और हिंदी संस्करण के बीच विसंगति होने पर प्रभावी होता है।
© 2007-2024 - फ्यूजन मीडिया लिमिटेड सर्वाधिकार सुरक्षित