एक आश्चर्यजनक कदम उठाते हुए, एलोन मस्क ने टेस्ला (NASDAQ:TSLA) के इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग नेटवर्क के लिए जिम्मेदार टीम को हटा दिया है, जिससे वाहन निर्माताओं और उद्योग के पेशेवरों के बीच अनिश्चितता पैदा हो गई है। जनरल मोटर्स और फोर्ड जैसी कंपनियों के साथ अपने इलेक्ट्रिक वाहनों को टेस्ला के सुपरचार्जर नेटवर्क का उपयोग करने की अनुमति देने के पिछले समझौतों के बावजूद, इन सहयोगों का भविष्य अब स्पष्ट नहीं है।
रेबेका टिनुची के नेतृत्व वाली बर्खास्त टीम टेस्ला के सुपरचार्जर सिस्टम के संचालन और रखरखाव में महत्वपूर्ण थी। यह निर्णय टेस्ला द्वारा अन्य ईवी निर्माताओं के लिए अपना नेटवर्क खोलने के बाद आया है, एक ऐसा कदम जिसकी राष्ट्रपति जो बिडेन ने प्रशंसा की और टेस्ला को अपने उत्तरी अमेरिकी चार्जिंग स्टैंडर्ड (एनएसीएस) सिस्टम के लिए संघीय सब्सिडी प्राप्त करने के लिए तैनात किया।
मस्क ने संकेत दिया कि टेस्ला का सुपरचार्जर नेटवर्क का विस्तार जारी रहेगा, लेकिन धीमी गति से, मौजूदा स्थानों को बनाए रखने पर ध्यान देने के साथ। यह बयान सुपरचार्जर नेटवर्क सप्लायर, बुलेट ईवी चार्जिंग सॉल्यूशंस के सह-सीईओ एंड्रेस पिंटर द्वारा उठाई गई चिंताओं के बीच आया, जिन्होंने अचानक बदलाव पर आश्चर्य व्यक्त किया।
जीएम और फोर्ड दोनों ने कहा है कि उनके ईवी को संगत कनेक्टर से लैस करने की उनकी योजना अपरिवर्तित बनी हुई है, लेकिन वे संभावित प्रभावों के लिए स्थिति की बारीकी से निगरानी कर रहे हैं।
कुछ लोग अनुमान लगाते हैं कि अधिक लागत प्रभावी टीम बनाने के लिए मस्क का निर्णय एक रणनीतिक कदम हो सकता है। यह टेस्ला द्वारा पहली तिमाही के मुनाफे और राजस्व में गिरावट की सूचना देने के बाद आया है, जो 2021 के बाद से इसकी पहली तिमाही गिरावट है। सुपरचार्जर नेटवर्क खर्च में कमी अन्य उच्च-विकास परियोजनाओं के लिए नकदी के संरक्षण के व्यापक प्रयास का हिस्सा हो सकती है।
वेडबश सिक्योरिटीज के विश्लेषक डैन इवेस ने सुझाव दिया कि मस्क वित्तीय दबावों के आलोक में टेस्ला को कठिन निर्णय लेने की आवश्यकता का संकेत दे रहे हैं। मॉर्निंगस्टार के विश्लेषक सेठ गोल्डस्टीन ने धीमी वृद्धि के जवाब में अपने खर्च को समायोजित करने पर टेस्ला के फोकस को भी नोट किया।
हालांकि पारंपरिक वाहन निर्माता चार्जिंग नेटवर्क को स्थिर राजस्व के स्रोत के रूप में देख सकते हैं, मस्क इसे अलग तरह से देख सकते हैं, संभावित रूप से अब व्यवसाय को सुव्यवस्थित करने या विभाजित करने पर विचार कर सकते हैं क्योंकि एनएसीएस मानक को व्यापक रूप से अपनाया गया है।
टेस्ला सुपरचार्जर नेटवर्क, जो अपनी विश्वसनीयता और रणनीतिक स्थानों के लिए जाना जाता है, महत्वपूर्ण मूल्य रख सकता है। यह तब आता है जब मर्सिडीज, जीएम, स्टेलंटिस, होंडा, बीएमडब्ल्यू और हुंडई-किआ सहित सात प्रमुख वाहन निर्माताओं ने प्रतिस्पर्धी फास्ट-चार्जिंग नेटवर्क विकसित करने के लिए पिछले साल इओना नामक एक संयुक्त उद्यम का गठन किया था।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।