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इलेक्ट्रिक ट्रक ट्रायल के लिए रियो टिंटो और बीएचपी पार्टनर

संपादकEmilio Ghigini
प्रकाशित 27/05/2024, 02:07 pm
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स्थिरता की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए, खनन दिग्गज रियो टिंटो और बीएचपी ग्रुप ने पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के पिलबारा क्षेत्र में बड़ी बैटरी से चलने वाली इलेक्ट्रिक हाउल ट्रक तकनीक का परीक्षण करने के लिए एक सहयोगी प्रयास की घोषणा की है।

परीक्षणों का उद्देश्य चुनौतीपूर्ण पिलबारा वातावरण में इन इलेक्ट्रिक हाउल ट्रकों के प्रदर्शन और उत्पादकता का मूल्यांकन करना है।

सहयोग में रियो टिंटो और बीएचपी अग्रणी निर्माताओं कैटरपिलर और कोमात्सु के साथ काम करेंगे ताकि वे अपने संबंधित बैटरी-इलेक्ट्रिक हॉल ट्रकों का स्वतंत्र परीक्षण कर सकें।

यह पहल 2050 तक शुद्ध शून्य परिचालन ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन हासिल करने के लिए दोनों कंपनियों की व्यापक रणनीति का हिस्सा है।

रियो टिंटो आयरन ओर के मुख्य कार्यकारी साइमन ट्रॉट ने डीकार्बोनाइजिंग ऑपरेशंस की साझा चुनौती को दूर करने और शुद्ध शून्य प्रतिबद्धताओं को पूरा करने में इस तरह के सहयोग के महत्व पर जोर दिया।

उन्होंने कहा, “जब हम अक्षय ऊर्जा के साथ अपने पिलबारा परिचालनों को फिर से सशक्त बनाने के लिए काम कर रहे हैं, तो इस तरह के सहयोग हमें अपने परिचालनों को कार्बन मुक्त करने की साझा चुनौती को हल करने और हमारी शुद्ध शून्य प्रतिबद्धताओं को पूरा करने के करीब ले जाते हैं।”

परीक्षण बीएचपी और रियो टिंटो दोनों के पिलबारा संचालन में इलेक्ट्रिक हॉल ट्रक परीक्षण के पहले चरण को चिह्नित करेंगे। दो कैट 793 ढोना ट्रक 2024 की दूसरी छमाही में परीक्षण शुरू करेंगे, जबकि दो कोमात्सु 930 ढोना ट्रक 2026 में परीक्षण शुरू करेंगे।

ये परीक्षण खनन उद्योग के पर्यावरण के अनुकूल प्रथाओं में परिवर्तन में एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतिनिधित्व करते हैं, जिसमें बड़े पैमाने पर खनन कार्यों के कार्बन फुटप्रिंट को काफी कम करने की क्षमता है।

इन परीक्षणों के परिणाम जलवायु परिवर्तन से निपटने के वैश्विक प्रयासों के अनुरूप खनन क्षेत्र में इलेक्ट्रिक वाहनों को व्यापक रूप से अपनाने का मार्ग प्रशस्त कर सकते हैं।

रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।

यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।

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