फ्रांसीसी कार निर्माता रेनॉल्ट (EPA: RENA) और उसके चीनी समकक्ष Geely ने आधिकारिक तौर पर एक संयुक्त उद्यम, HORSE Powertrain लॉन्च किया है, जो हाइब्रिड और दहन इंजन के विकास पर केंद्रित है। शुक्रवार को घोषित की गई इस रणनीतिक साझेदारी का स्वामित्व समान रूप से दोनों कंपनियों के पास है और इसका उद्देश्य वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग में अपनी स्थिति को मजबूत करना है।
हॉर्स पावरट्रेन, जो लंदन में स्थित होगा, रेनॉल्ट और जीली दोनों ब्रांडों के साथ-साथ तीसरे पक्ष के निर्माताओं की सेवा करने के लिए तैयार है। इस सहयोग से वार्षिक राजस्व में लगभग €15 बिलियन ($16.2 बिलियन) उत्पन्न होने की उम्मीद है, जिसका वार्षिक उत्पादन लक्ष्य लगभग पांच मिलियन पावरट्रेन इकाइयों का है।
यह कदम लागत में कटौती और बाजार विस्तार को सक्षम करने वाले गठबंधनों के माध्यम से प्रतिस्पर्धी बने रहने के लिए रेनॉल्ट की व्यापक रणनीति का हिस्सा है। दूसरी ओर, जीली ने चीन के बाहर अपनी पहुंच बढ़ाने के लिए साझेदारी बनाने के अपने पैटर्न को जारी रखा है। कंपनी ने पहले हाइब्रिड इंजन के विकास के लिए मर्सिडीज-बेंज (OTC:MBGAF) के साथ एक समझौता किया है और जर्मन लक्जरी कार निर्माता में भी उसकी हिस्सेदारी है।
संयुक्त उद्यम के नेतृत्व में सीईओ के रूप में मटियास गियानिनी शामिल होंगे, जो कॉन्टिनेंटल से प्राप्त पावरट्रेन कंपनी विटेस्को टेक्नोलॉजीज में अपनी पिछली भूमिका का अनुभव लेकर आएंगे। जेली होल्डिंग के सीईओ डैनियल ली बोर्ड के अध्यक्ष के रूप में काम करेंगे।
यह घोषणा कंपनियों की मान्यता पर प्रकाश डालती है कि डीकार्बोनाइजेशन लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए पावरट्रेन तकनीकों का मिश्रण आवश्यक होगा, विशेष रूप से यह देखते हुए कि दहन इंजन कम से कम 2040 तक वाहन उत्पादन में प्रचलित रहने का अनुमान है।
HORSE पावरट्रेन के गठन का अनुमान वर्ष की शुरुआत से लगाया गया था, लेकिन चीन में विनियामक अनुमोदन प्राप्त करने में देरी का सामना करना पड़ा, जिसे सूत्रों के अनुसार कई बार स्थगित किया गया था।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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