इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता Nio Inc (NYSE: NIO) को चीन में तीसरी उत्पादन सुविधा के निर्माण के लिए हरी बत्ती मिली है, जो कंपनी की कुल विनिर्माण क्षमता को 1 मिलियन वाहन चिह्न तक बढ़ाने के लिए तैयार है। यह कदम Nio की उत्पादन क्षमताओं को Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) के करीब रखता है, जिसका शंघाई कारखाना वर्तमान में 1.1 मिलियन वाहनों के वार्षिक उत्पादन के साथ सबसे बड़ा है।
स्वीकृत नई सुविधा, जिसे F3 प्लांट के नाम से जाना जाता है, अनहुई प्रांत के हुऐनान शहर में स्थित है और उम्मीद है कि Nio के हाल ही में पेश किए गए, अधिक किफायती कार ब्रांड, Onvo के लिए मॉडल तैयार करने पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा। Onvo ब्रांड ने Onvo L60 SUV के लॉन्च के साथ अपनी शुरुआत की, जिसकी शुरुआती कीमत 219,900 युआन ($30,300) है, जो चीनी बाजार में टेस्ला (NASDAQ:TSLA) के मॉडल Y को पछाड़ते हुए 249,900 युआन से शुरू होता है।
F3 प्लांट का निर्माण पहले ही शुरू हो चुका है। Nio ने कहा है कि शुरू में, प्लांट में सिंगल-शिफ्ट आधार पर सालाना 100,000 यूनिट का उत्पादन करने की क्षमता होगी, जिसका उद्देश्य Nio और Onvo दोनों वाहनों की बढ़ती मांग को पूरा करना है, साथ ही साथ उनके नए लॉन्च किए गए मॉडल के लिए भी।
ईवी क्षेत्र में अत्यधिक क्षमता के बारे में चिंताओं के बावजूद, Nio ने इस धारणा को खारिज कर दिया है कि वह बाजार की मांग से अधिक वाहनों का उत्पादन कर रहा है। एक बयान में, कंपनी ने बाजार की मांग को पूरा करने के लिए अपने मौजूदा संयंत्रों की अपर्याप्तता पर प्रकाश डालते हुए जोर दिया, “एनआईओ के साथ कोई अतिक्षमता नहीं है।”
यह विस्तार अपने ग्राहक आधार को व्यापक बनाने और अधिक प्रतिस्पर्धी मूल्य वाले मॉडल के माध्यम से बिक्री बढ़ाने के लिए Nio की रणनीति के हिस्से के रूप में आता है। यह रणनीति चीन के ईवी बाजार में तीव्र मूल्य प्रतिस्पर्धा की प्रतिक्रिया है, जिसके कारण Nio ने अपने कर्मचारियों की संख्या को कम करके और गैर-महत्वपूर्ण दीर्घकालिक परियोजनाओं को स्थगित करके परिचालन को सुव्यवस्थित किया है।
चीनी नियामकों द्वारा Nio के उत्पादन विस्तार की मंजूरी नई EV उत्पादन योजनाओं पर पिछले सतर्क रुख से बदलाव का संकेत देती है। यह परिवर्तन चीनी सरकार की अप्रैल की घोषणा को दर्शाता है कि देश की ईवी उत्पादन प्रणाली अत्यधिक प्रतिस्पर्धी है, अत्यधिक क्षमता के दावों को निराधार बताते हुए खारिज कर दिया गया है।
प्रमुख चीनी EV और प्लग-इन हाइब्रिड निर्माताओं के बीच फ़ैक्टरी उपयोग दर 2023 में काफी भिन्न थी, जिसमें BYD Co Ltd (SZ:002594) 95% और Li Auto Inc (NASDAQ: LI) 106% क्षमता पर, डबल-शिफ्ट शेड्यूल के आधार पर काम कर रहा था। दूसरी ओर, चाइना मर्चेंट्स बैंक इंटरनेशनल के आंकड़ों के अनुसार, Nio ने 33% की उपयोग दर दर्ज की।
उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय और राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग ने Nio के नए कारखाने की मंजूरी पर कोई टिप्पणी नहीं की है। इसी तरह, Nio ने 600,000-यूनिट क्षमता तक पहुंचने के लिए F3 संयंत्र के संभावित भविष्य के विस्तार के बारे में कोई प्रतिक्रिया नहीं दी है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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