एयरबस, यूरोपीय एयरोस्पेस कॉर्पोरेशन, वैश्विक व्यापार तनाव बढ़ने के कारण चुनौतियों का सामना कर रहा है, जो यूरोपीय संघ के चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) पर टैरिफ में 38.1% तक की वृद्धि करने के हालिया फैसले से बढ़ गया है। हालांकि एयरबस ने यूरोपीय संघ की कार्रवाई पर सीधे टिप्पणी नहीं की, लेकिन कंपनी के प्रवक्ता ने बढ़ते व्यापार विवादों और वैश्विक व्यवसायों पर उनके प्रभाव के बारे में चिंता व्यक्त की।
एक बयान में, प्रवक्ता ने जोर देकर कहा कि एयरबस वैश्विक स्तर पर काम करता है और व्यापार शुल्क उनकी आपूर्ति श्रृंखला, कंपनी और उसके ग्राहकों के लिए जटिलता और लागत को बढ़ाते हैं। बयान अप्रैल में पहले की एक रिपोर्ट का अनुसरण करता है कि एयरबस चीन के साथ बड़े पैमाने पर हवाई जहाज के संभावित आदेश पर चर्चा कर रहा था जिसमें 600-750 विमान शामिल हो सकते हैं। फिर भी, ये वार्ताएं यूरोप के भीतर मौजूदा व्यापार विवाद और राजनीतिक अनिश्चितताओं के कारण जटिल हो गई हैं।
चीन की राज्य खरीद एजेंसी, CASC से विमान ऑर्डर की घोषणाओं का समय अक्सर व्यापार संबंधों की स्थिति को दर्शाता है, जिसमें ऑर्डर आमतौर पर नए और पहले घोषित व्यवसाय का मिश्रण होते हैं। चीनी विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता लिन जियान ने यूरोपीय संघ के टैरिफ फैसले की आलोचना करते हुए कहा कि इससे चीन-यूरोपीय संघ के आर्थिक सहयोग को नुकसान होगा।
उद्योग के एक सूत्र ने संकेत दिया कि चीन के साथ एक आसन्न विमान सौदा अब व्यापार तनाव के कारण अधिक चुनौतीपूर्ण लगता है। एयरबस ने चल रही विमान वार्ता पर टिप्पणी नहीं करने की अपनी नीति को बनाए रखा है। अभी तक, स्थिति के बारे में CASC की ओर से तत्काल कोई प्रतिक्रिया नहीं आई है।
व्यापार विवाद ऐसे समय में आया है जब चीन के विमान ऑर्डर एयरबस और उसके अमेरिकी प्रतियोगी, बोइंग के बीच विभाजित हो गए हैं, जो NYSE:BA में सूचीबद्ध हैं। फिर भी, तनावपूर्ण चीन-अमेरिका संबंधों के बीच हाल के वर्षों में बोइंग विमानों के लिए चीनी ऑर्डर कम हो गए हैं। पिछले हफ्ते, खबरें सामने आईं कि एयरबस 100 वाइड-बॉडी विमानों के ऑर्डर के लिए चीन के साथ बातचीत कर रहा था, जो मौजूदा व्यापार माहौल के बावजूद चल रही बातचीत का संकेत दे रहा था।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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