शिपिंग उद्योग शंघाई से न्यूयॉर्क तक माल परिवहन की लागत में तेज वृद्धि का अनुभव कर रहा है, जिसमें मानक 40-फुट कंटेनर के लिए $10,000 के करीब दरें हैं। मूल्य निर्धारण में यह उछाल अमेरिकी आयातकों के बीच महत्वपूर्ण चिंता का कारण बन रहा है।
11 जुलाई को, ड्रयूरी वर्ल्ड कंटेनर इंडेक्स ने $9,387 की स्पॉट रेट दर्ज की, जो फरवरी में देखी गई दर से दोगुनी से अधिक है और इसमें पर्याप्त वृद्धि देखी गई है, हालांकि यह उपभोक्ता मांग में वृद्धि के कारण महामारी की शुरुआत में अनुभव किए गए $16,000 के शिखर से नीचे बना हुआ है।
शिपिंग लागत में वृद्धि मुख्य रूप से मध्य पूर्व में भू-राजनीतिक तनाव के लिए जिम्मेदार है, विशेष रूप से स्वेज नहर के पास हौथी विद्रोहियों के मिसाइल और ड्रोन हमले, जो अफ्रीका के चारों ओर फिर से जाने वाले जहाजों को ले जाते हैं।
पाठ्यक्रम में यह परिवर्तन यात्रा के समय को बढ़ाता है और माल की आवाजाही को बनाए रखने के लिए अधिक जहाजों की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप कमी, शेड्यूल में व्यवधान और लागत में और वृद्धि होती है। अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की मात्रा का लगभग 80% समुद्र द्वारा पहुँचाया जाता है, जिससे इन व्यवधानों का प्रभाव विशेष रूप से व्यापक हो जाता है।
जवाब में, अमेरिकी खुदरा विक्रेताओं और शिपर्स ने सामान्य से पहले सामान आयात करना शुरू कर दिया है, खासकर आगामी बैक-टू-स्कूल, हैलोवीन और क्रिसमस सीज़न के लिए, जिसके कारण इस व्यस्त अवधि के दौरान दरों में वृद्धि हुई है।
ड्रूरी में कंटेनर रिसर्च के वरिष्ठ प्रबंधक साइमन हेनी ने स्थिति को एक “बबल” के रूप में वर्णित किया, जो अगले साल की पहली छमाही में कीमतों में अनुमानित गिरावट के साथ “अंततः पॉप” होने की उम्मीद है। हालांकि, दरों में तेजी से और महत्वपूर्ण वृद्धि ने ग्राहकों और विशेषज्ञों को मौजूदा कीमतों के पीछे के औचित्य पर सवाल उठाने पर मजबूर कर दिया है। लालो के सीईओ ग्रेग डेविडसन ने कंटेनर शिपिंग मूल्य निर्धारण में पारदर्शिता की कमी को व्यक्त किया और अपने पेशेवर नेटवर्क के भीतर 20,000 डॉलर प्रति कंटेनर तक पहुंचने की संभावित दरों के बारे में चिंताओं को साझा किया।
ये चिंताएं आंशिक रूप से उन संभावित शुल्कों की प्रत्याशा के कारण हैं जो डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा आगामी नवंबर के राष्ट्रपति चुनाव जीतने के लिए लगाए जा सकते हैं। इतिहास से पता चला है कि आयातक टैरिफ कार्यान्वयन से पहले अपने शिपमेंट में तेजी लाते हैं, जिससे शिपिंग दरों में वृद्धि हो सकती है।
शंघाई कंटेनरीकृत फ्रेट इंडेक्स ने शंघाई से यूएस वेस्ट कोस्ट दर के लिए एक नई ऊंचाई दर्ज की, जो इस महीने $8,100 को पार कर गई, हालांकि कार्गो वॉल्यूम महामारी के शुरुआती चरणों में देखे गए स्तरों पर वापस नहीं आए हैं। ड्रयूरी के सूचकांक ने संकेत दिया कि इस ट्रेड लेन की मौजूदा दर 12,400 डॉलर प्रति कंटेनर के महामारी शिखर के 60% पर है।
Maersk और Hapag-Lloyd जैसी प्रमुख शिपिंग कंपनियों ने मजबूत मांग और ऊंची दरों से लाभ उठाते हुए अपने लाभ के पूर्वानुमान में वृद्धि की है। इस बीच, ड्यूश बैंक रिसर्च के एंडी चू जैसे विश्लेषकों ने दर में वृद्धि की गति और पैमाने को समझने में कठिनाई का उल्लेख किया है, विशेष रूप से विनिर्माण फर्मों के ग्राहकों के नए ऑर्डर के हालिया डेटा, जो आमतौर पर कंटेनर की मांग से संबंधित होते हैं, इस प्रवृत्ति से भटक गए हैं।
चू के अनुसार, बाजार मांग में उतार-चढ़ाव के प्रति संवेदनशील बना हुआ है, और किसी भी महत्वपूर्ण गिरावट से दरों का तेजी से सामान्यीकरण हो सकता है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।