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अर्निंग कॉल: GAP को हेडविंड का सामना करना पड़ता है, मार्ग विस्तार की योजना और GWTC एकीकरण की योजना बनाता है

प्रकाशित 26/07/2024, 09:27 pm
PAC
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Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) ने 2024 की दूसरी तिमाही के लिए मिश्रित वित्तीय परिणाम दर्ज किए हैं, जबकि इंजन निरीक्षण समस्याओं के कारण कुल यात्री यातायात में 3.9% की कमी का सामना करना पड़ रहा है, जबकि इसके अंतरराष्ट्रीय और घरेलू मार्गों का विस्तार करने की योजना है। कंपनी 2024 की तीसरी तिमाही से अपनी वित्तीय स्थिति को सकारात्मक रूप से प्रभावित करने के लिए हाल ही में अधिग्रहित कार्गो कंपनी GWTC के एकीकरण का भी अनुमान लगाती है।

एयरोनॉटिकल और गैर-एयरोनॉटिकल सेवाओं के राजस्व में कमी के बावजूद, GAP ने वाणिज्यिक राजस्व में वृद्धि का अनुभव किया और 2024 के उत्तरार्ध में EBITDA में 5% वर्ष-दर-वर्ष वृद्धि की उम्मीद की, जो नए उपक्रमों और विस्तार से प्रेरित है।

मुख्य टेकअवे

  • Q2 2024 में GAP के कुल यात्री यातायात में 3.9% की गिरावट आई, जिसका श्रेय A320neo और A321neo हवाई जहाज के इंजन के निरीक्षण को दिया गया। - तीन अंतरराष्ट्रीय और दो घरेलू मार्ग जोड़े गए, जिसमें H2 2024 के लिए लगभग 11 और अंतर्राष्ट्रीय मार्गों की योजना बनाई गई। - वाणिज्यिक राजस्व में वृद्धि हुई, विशेष रूप से खाद्य और पेय, कार किराए पर लेने और वीआईपी लाउंज से। - कंपनी को GWTC के परिणामों को समेकित करना शुरू करने की उम्मीद है Q3 2024 और इस अधिग्रहण से 10% राजस्व वृद्धि का अनुमान लगाता है। - GAP 23 अक्टूबर, 2024 की समय सीमा के साथ तुर्क और कैकोस हवाई अड्डों के लिए बोली लगा रहा है। - EBITDA 8.3% की कमी आई, और नकद और नकद समकक्षों में 15.7% की गिरावट आई। - शुद्ध ऋण-से-ईबीआईटीडीए अनुपात 1.7 गुना स्थिर रहता है। - ग्वाडलाजारा हवाई अड्डे पर एक दूसरा रनवे चल रहे निवेशों का हिस्सा है। - H1 2026 तक पूर्ण क्षमता वसूली की उम्मीद है, जिसमें 2025 के लिए 68% EBITDA मार्जिन का अनुमान है।

कंपनी आउटलुक

  • GAP ने GWTC के प्रदर्शन और मैक्सिकन हवाई अड्डों के लिए रियायत शुल्क के पूंजीकरण को शामिल करने के लिए अपने 2024 मार्गदर्शन को संशोधित किया। - मेक्सिको में नया प्रशासन ट्रेन के बुनियादी ढांचे को प्राथमिकता दे रहा है, संभावित रूप से हवाई अड्डे के निवेश को प्रभावित कर रहा है। - ओवेन रॉबर्ट्स अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से राजस्व वृद्धि 2023 के स्तर से 10% अधिक होने की उम्मीद है। - 2025 के लिए 68% EBITDA मार्जिन अनुमानित के साथ, H1 2026 द्वारा पूर्ण क्षमता वसूली की उम्मीद है।

बेयरिश हाइलाइट्स

  • एयरोनॉटिकल और गैर-एयरोनॉटिकल सेवाओं के राजस्व में कमी दर्ज की गई। - रखरखाव और बिजली सहित उच्च लागतों ने EBITDA को कम करने में योगदान दिया। - भविष्य की लागतों पर कोई विशेष मार्गदर्शन नहीं दिया गया।

बुलिश हाइलाइट्स

  • वाणिज्यिक राजस्व वृद्धि एक सकारात्मक संकेतक है। - GWTC के एकीकरण से राजस्व वृद्धि में योगदान करने और EBITDA वृद्धि में लगभग 2% की वृद्धि का अनुमान है। - GAP अपने मास्टर डेवलपमेंट प्रोग्राम्स में निवेश करना जारी रखता है, जिससे अगस्त 2025 तक लाभ मिलने की उम्मीद है।

याद आती है

  • कुल यात्री यातायात में गिरावट और EBITDA और नकद समकक्षों में गिरावट के साथ कंपनी की वित्तीय स्थिति प्रभावित हुई।

प्रश्नोत्तर हाइलाइट्स

  • सीईओ राउल रेवुएल्टा ने H1 2026 तक पूरी वसूली के साथ 2025 में अपेक्षित यातायात और क्षमता सुधार पर जोर दिया। - कंपनी ने स्पष्ट किया कि GWTC के राजस्व पर तकनीकी सहायता पर कोई अतिरिक्त रियायत शुल्क का भुगतान नहीं किया जाएगा। - प्रबंधन ने श्रम कानूनों, मुद्रास्फीति और बढ़ी हुई परिचालन लागतों से उत्पन्न चुनौतियों पर चर्चा की। - वोलारिस के सकारात्मक प्रदर्शन और नए मार्गों और लोड कारकों में वृद्धि की संभावना पर प्रकाश डाला गया।

अंत में, यात्री यातायात और परिचालन लागतों में मौजूदा बाधाओं का प्रबंधन करते हुए, GAP नई परिसंपत्तियों के विस्तार और एकीकरण पर रणनीतिक ध्यान देने के साथ एक चुनौतीपूर्ण चरण से गुजर रहा है। कंपनी के टिकर से इन विकासों को प्रतिबिंबित करने की उम्मीद है क्योंकि यह अपने अनुमानित रिकवरी और विकास चरणों की ओर बढ़ रहा है।

इन्वेस्टिंगप्रो इनसाइट्स

Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) का हालिया वित्तीय प्रदर्शन और रणनीतिक पहल निवेशकों के लिए रुचि के प्रमुख क्षेत्र हैं। GAP के Q2 2024 परिणामों और भविष्य के दृष्टिकोण के प्रकाश में, InvestingPro के कुछ डेटा और सुझाव अतिरिक्त संदर्भ प्रदान कर सकते हैं।

InvestingPro टिप्स बताते हैं कि GAP का लाभांश बढ़ाने का इतिहास रहा है, लगातार 3 वर्षों तक वृद्धि के साथ, जो शेयरधारकों को मूल्य वापस करने की प्रतिबद्धता को दर्शाता है। इसके अतिरिक्त, कंपनी का प्रभावशाली सकल लाभ मार्जिन, जो कि Q2 2024 तक पिछले बारह महीनों के लिए 78.88% है, ट्रांसपोर्टेशन इंफ्रास्ट्रक्चर उद्योग के भीतर कुशल संचालन और मजबूत मूल्य निर्धारण शक्ति को दर्शाता है।

वित्तीय दृष्टिकोण से, InvestingPro डेटा $8.05 बिलियन के बाजार पूंजीकरण और 16.17 के मूल्य/आय (P/E) अनुपात के साथ GAP दिखाता है, जो कमाई के सापेक्ष मध्यम मूल्यांकन का सुझाव देता है। हालांकि, कंपनी 8.41 के उच्च मूल्य/बुक मल्टीपल पर कारोबार कर रही है, जो यह संकेत दे सकता है कि निवेशक अपनी शुद्ध संपत्ति के लिए प्रीमियम का भुगतान कर रहे हैं।

यह भी ध्यान देने योग्य है कि विश्लेषकों का अनुमान है कि कंपनी इस वर्ष लाभदायक होगी, जो GAP की EBITDA में वृद्धि की अपनी अपेक्षाओं और GWTC के एकीकरण जैसे नए उपक्रमों के सकारात्मक योगदान के अनुरूप है।

गहन विश्लेषण और अधिक टिप्स चाहने वाले निवेशकों के लिए, InvestingPro https://www.investing.com/pro/PAC पर GAP पर अतिरिक्त जानकारी प्रदान करता है, जिसमें 9 और InvestingPro टिप्स शामिल हैं। इन मूल्यवान जानकारियों तक पहुँचने के लिए, वार्षिक प्रो और वार्षिक या द्विवार्षिक Pro+ सदस्यता पर 10% तक की छूट पाने के लिए कूपन कोड PRONEWS24 का उपयोग करें।

यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।

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