टेस्ला इंक (NASDAQ: NASDAQ:TSLA) ने अपने साइबरट्रक के सबसे किफायती संस्करण के लिए ऑर्डर लेना बंद कर दिया है, जिसकी कीमत पहले $61,000 थी, और अब वह अपने हाई-एंड मॉडल पर ध्यान केंद्रित कर रही है। इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता की वेबसाइट इंगित करती है कि साइबरट्रक का $100,000 संस्करण तत्काल ऑर्डर के लिए उपलब्ध है और डिलीवरी इस महीने जैसे ही शुरू होने की उम्मीद है।
साइबरट्रक, जिसने फिल्म “ब्लेड रनर” से प्रेरित अपने अद्वितीय ट्रेपोज़ॉइडल डिज़ाइन और स्टेनलेस-स्टील एक्सटीरियर के लिए ध्यान आकर्षित किया है, ने उत्पादन में देरी पर काबू पाने के बाद नवंबर 2023 में डिलीवरी शुरू की। शुरुआत में, सीईओ एलोन मस्क ने 2019 में अनुमान लगाया था कि ट्रक की कीमत $40,000 होगी और एक बार चार्ज करने पर इसकी रेंज 500 मील से अधिक होगी।
अपनी साइबरट्रक पेशकशों को समायोजित करने का टेस्ला का निर्णय मांग और आपूर्ति की गतिशीलता के प्रति कंपनी की प्रतिक्रिया को दर्शाता है, जो निवेशकों और उत्साही लोगों के लिए महत्वपूर्ण हित हैं। मस्क ने पहले साइबरट्रक की सालाना 200,000 इकाइयों का उत्पादन करने की योजना की घोषणा की थी और अक्टूबर में कहा था कि टेस्ला को ट्रक के लिए 1 मिलियन आरक्षण मिले थे। हालांकि, कुछ ग्राहक कम कीमत वाले संस्करणों को पसंद कर रहे हैं, क्योंकि वाहन की लागत बढ़ गई है और ड्राइविंग रेंज शुरुआती उम्मीदों पर खरी नहीं उतरी है।
कॉक्स ऑटोमोटिव के अनुसार, साइबरट्रक की जुलाई में लगभग 4,800 यूनिट्स की बिक्री हुई है, जो इसके सबसे सफल महीने को चिह्नित करती है और इसे 100,000 डॉलर से अधिक मूल्य वर्ग के भीतर अमेरिका में सबसे अधिक बिकने वाले वाहन के रूप में स्थान दिया गया है। अब तक 16,000 से अधिक यूनिट बेचे जाने के बावजूद, इस मूल्य बिंदु पर उच्च बिक्री वॉल्यूम बनाए रखना चुनौतीपूर्ण होने का अनुमान है।
टेस्ला वेबसाइट अब $61,000 मॉडल को आरक्षित करने के विकल्प को सूचीबद्ध नहीं करती है, जिसे 250-मील रेंज और लक्षित 2025 डिलीवरी तिथि के साथ विज्ञापित किया गया था। इसके बजाय, कंपनी अपने डुअल-मोटर वेरिएंट, फाउंडेशन लिमिटेड सीरीज़ का प्रचार कर रही है, जिसकी कीमत 318-मील रेंज के साथ $99,990 है, और ट्राई-मोटर फाउंडेशन साइबरबीस्ट, जिसकी कीमत अक्टूबर से उपलब्ध 301-मील रेंज के साथ $119,990 है।
गाइडहाउस इनसाइट्स के विश्लेषक ने इन्वेंट्री की स्थिति पर टिप्पणी करते हुए कहा, “वे अभी दो-मोटर और तीन-मोटर ट्रकों की बहुत सारी इन्वेंट्री पर बैठे हैं।” यह अवलोकन टेस्ला द्वारा अपने मौजूदा हाई-एंड मॉडल की डिलीवरी को प्राथमिकता देने के लिए एक रणनीतिक बदलाव का सुझाव देता है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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