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कनाडा अक्टूबर से चीनी ईवी पर 100% टैरिफ लगाएगा

संपादकAhmed Abdulazez Abdulkadir
प्रकाशित 26/08/2024, 10:42 pm
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कनाडा ने आज घोषणा की कि वह 1 अक्टूबर, 2024 से चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) पर 100% टैरिफ लगाएगा। यह कदम संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोपीय संघ द्वारा की गई समान कार्रवाइयों के अनुरूप है, जिसे कनाडा के प्रधान मंत्री जस्टिन ट्रूडो ने चीन की “जानबूझकर, राज्य-निर्देशित अति-क्षमता की नीति” के रूप में वर्णित किया है। ईवीएस पर टैरिफ के साथ, कनाडा चीन से आयातित स्टील और एल्यूमीनियम पर 25% टैरिफ भी लागू करेगा।

यह निर्णय ट्रूडो द्वारा नोवा स्कोटिया के हैलिफ़ैक्स में तीन दिवसीय कैबिनेट बैठक के दौरान सार्वजनिक किया गया था। उन्होंने गैर-बाजार प्रथाओं का मुकाबला करने में अन्य अर्थव्यवस्थाओं के साथ कनाडा के संरेखण के महत्व पर जोर दिया, जो वैश्विक स्तर पर ग्राहकों को गलत तरीके से दंडित कर सकती हैं। ओटावा में चीनी दूतावास ने नए टैरिफ के संबंध में कोई टिप्पणी नहीं दी है।

टैरिफ टेस्ला (NASDAQ: NASDAQ:TSLA) जैसी कंपनियों को प्रभावित कर सकते हैं, जिन्होंने घोषणा के बाद इसके शेयरों में 3% से अधिक की गिरावट देखी। टेस्ला, जिसने 2023 की पहली छमाही में अपने शंघाई गिगाफैक्ट्री से कनाडा को ईवी निर्यात करना शुरू किया, कनाडा को अपने चीनी निर्यात का खुलासा नहीं करती है।

हालांकि, वाहन पहचान कोड से पता चला कि मॉडल 3 और मॉडल वाई मॉडल निर्यात में शामिल थे। मॉर्निंगस्टार के इक्विटी रणनीतिकार सेठ गोल्डस्टीन ने सुझाव दिया कि टेस्ला टैरिफ के जवाब में अपने लॉजिस्टिक्स को समायोजित कर सकती है, संभावित रूप से अपने अमेरिकी उत्पादन आधार से कनाडा को वाहनों का निर्यात कर सकती है, जो उच्च उत्पादन लागत के कारण मुनाफे को प्रभावित कर सकती है।

अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन ने पहले चीनी सामानों पर टैरिफ बढ़ाने की घोषणा की थी, जिसमें चीनी ईवी पर टैरिफ़ को चौगुना करके 100% करना और अर्धचालक और सौर सेल पर शुल्क को दोगुना करके 50% करना शामिल था। इसके अतिरिक्त, चीनी अतिरिक्त उत्पादन से बचाने के लिए लिथियम आयन बैटरी और स्टील सहित अन्य रणनीतिक सामानों पर नए 25% टैरिफ निर्धारित किए गए थे। नियोजित शुल्कों को नरम करने की संभावना के साथ, इन अमेरिकी शुल्कों में सितंबर तक देरी हुई है।

यूरोपीय संघ ने भी इस महीने की शुरुआत में कार्रवाई की, जिसमें ईवी के आयात पर 36.3% तक का टैरिफ लगाया गया था। विशेष रूप से, टेस्ला को यूरोपीय संघ से 9% की कम अतिरिक्त दर मिली, जो अन्य चीनी ईवी आयातों पर लगाई गई सामान्य दर से कम है।

वैश्विक ईवी आपूर्ति श्रृंखला के एक महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में खुद को स्थान देने की कनाडा की रणनीति ने अपने विनिर्माण क्षेत्र को मजबूत करने के लिए शीर्ष यूरोपीय वाहन निर्माताओं के साथ बहु-अरब डॉलर के सौदे किए हैं। ऑटोमोटिव पार्ट्स मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष फ्लेवियो वोल्पे ने नवाचार और संकल्प के साथ कनाडा के बाजार की रक्षा करने के लिए निष्ठा और प्रेरणा की भावना व्यक्त की।

रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।

यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।

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