बोइंग कंपनी (NYSE:BA) को साल भर कई असफलताओं का सामना करना पड़ा है, जिसने इसके संचालन और वित्तीय प्रदर्शन को काफी प्रभावित किया है। एयरोस्पेस दिग्गज ने वर्ष की शुरुआत एक तकनीकी समस्या के साथ की, जिसमें एक नए 737 मैक्स जेट पर मिड-एयर पैनल ब्लोआउट शामिल था, जिसमें सुरक्षा और गुणवत्ता संबंधी चिंताओं को उजागर किया गया था।
इस घटना के बाद, उस समय बोइंग के सीईओ, डेव कैलहौन ने पद छोड़ दिया, और नए सीईओ, केली ऑर्टबर्ग, लगभग 33,000 संघीकृत श्रमिकों के साथ एक विवादास्पद स्थिति से निपट रहे हैं।
विमान की डिलीवरी के मामले में, बोइंग अपने मुख्य प्रतिद्वंद्वी, एयरबस से और पीछे रह गया है, क्योंकि गहन गुणवत्ता जांच और नियामक निरीक्षण से उत्पादन बाधित हुआ है। एयरबस के 497 की तुलना में इस साल अब तक बोइंग ने कुल 291 हवाई जहाज वितरित किए हैं।
2024 की पहली छमाही में 8.3 बिलियन डॉलर की नकदी जलने की सूचना के साथ कंपनी की वित्तीय स्थिति भी दबाव में रही है। S&P Global के विश्लेषकों का अनुमान है कि 2024 में बोइंग का नकदी बहिर्वाह लगभग 10 बिलियन डॉलर तक पहुंच सकता है, जिससे चौथी तिमाही में श्रमिकों की हड़ताल समाप्त हो जाएगी।
दो घातक दुर्घटनाओं, उत्पादन रुकने और विमानन उद्योग पर COVID-19 महामारी के प्रभाव के मद्देनजर, कंपनी ने 2019 से 2021 तक लगातार तीन वर्षों तक नकारात्मक नकदी प्रवाह का अनुभव किया है।
बोइंग का ऋण स्तर बढ़कर लगभग $60 बिलियन हो गया है, जिसमें 2025 में $4 बिलियन से अधिक का बकाया है। संकट और उत्पादन रुकने से वित्तीय तनाव का प्रबंधन करने के लिए, बोइंग ने इस साल की शुरुआत में ऋण बाजारों के माध्यम से $10 बिलियन जुटाए।
श्रम विवाद ने कंपनी की चुनौतियों को और बढ़ा दिया है। प्रशांत नॉर्थवेस्ट में बोइंग के कारखानों के श्रमिकों ने सितंबर में एक श्रम समझौते को खारिज करने के बाद हड़ताल शुरू की, जिसे उन्होंने असंतोषजनक समझा। यूनियन के प्रमुख वार्ताकार ने बोइंग के साथ बातचीत टूटने के बाद हड़ताल पर बने रहने के लिए श्रमिकों के दृढ़ संकल्प को व्यक्त किया।
2024 में 40% से अधिक की गिरावट के साथ बोइंग के शेयर में भारी गिरावट आई है। इस मंदी का श्रेय विनियामक जांच में वृद्धि, चल रहे उत्पादन मुद्दों और प्रतिष्ठा को होने वाले नुकसान को दिया जाता है। गिरावट से बाजार मूल्य में लगभग $60 बिलियन का सफाया हो गया है। 2023 में 36.8% की वृद्धि के बावजूद, इस दशक में लाभ का एकमात्र वर्ष, बोइंग का स्टॉक वर्तमान में डॉव जोन्स इंडस्ट्रियल एवरेज में सबसे खराब प्रदर्शन करने वालों में से एक है, जो इंटेल कॉर्प (NASDAQ: INTC) के बाद दूसरे स्थान पर है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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