यूरोपीय संघ के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, यूरोपीय संघ और चीनी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) उत्पादकों के बीच न्यूनतम मूल्य प्रस्तावों पर बातचीत महत्वपूर्ण चुनौतियों का सामना कर रही है। वार्ता का उद्देश्य ईवीएस में सब्सिडी विरोधी जांच के बाद यूरोपीय संघ के टैरिफ लगाने से रोकना है। यूरोपीय आयोग को चीनी चैंबर ऑफ कॉमर्स से प्रस्ताव मिले हैं, जो कई ईवी निर्माताओं का प्रतिनिधित्व करते हैं, और व्यक्तिगत निर्यातकों से।
वरिष्ठ अधिकारी ने अक्टूबर के अंत तक एक प्रस्ताव पर पहुंचने के बारे में संदेह व्यक्त किया, यह समय सीमा ईवी के लिए सब्सिडी में यूरोपीय संघ की जांच के समापन के साथ मेल खाती है। अधिकारी ने मौजूदा मुद्दों की जटिलता का उल्लेख करते हुए कहा, “मैं इसे बाहर नहीं करूंगा, लेकिन अक्टूबर के अंत तक किसी समझौते पर पहुंचना बहुत मुश्किल लगता है, क्योंकि (के)... हल करने के लिए बहुत जटिल, कठिन मुद्दे हैं।”
यूरोपीय संघ ने संकेत दिया है कि अक्टूबर की समय सीमा से पहले भी चर्चा जारी रह सकती है, लेकिन अधिकारी ने कारों के रूप में जटिल उत्पाद के लिए न्यूनतम मूल्य निर्धारित करने की अभूतपूर्व प्रकृति पर प्रकाश डाला। पिछले मूल्य उपक्रमों में आम तौर पर अधिक सजातीय वस्तुएं शामिल होती हैं।
स्थिति को और जटिल बनाते हुए, चीन ने हाल ही में यूरोपीय संघ से चीनी निर्मित ईवी के लिए अलग-अलग मूल्य वार्ता में शामिल नहीं होने का आह्वान किया है, यह तर्क देते हुए कि इससे द्विपक्षीय टैरिफ चर्चाओं की नींव कमजोर हो सकती है।
यूरोपीय संघ के अधिकारी ने सभी प्रस्तावों पर विचार करने की आवश्यकता को रेखांकित किया, इसे दूसरों का मूल्यांकन किए बिना एकल मूल्य उपक्रम पर ध्यान केंद्रित करने के लिए इसे “बेहद असामान्य” बताया। आयोग को वार्ता प्रक्रिया में प्रस्तुत सभी प्रस्तावों की समीक्षा करना अनिवार्य है।
इन वार्ताओं के नतीजे पर उद्योग बारीकी से नजर रख रहा है, क्योंकि इसका यूरोप में ईवी बाजार और यूरोपीय संघ और चीन के बीच चल रहे व्यापार संबंधों पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ सकता है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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