सिटी ने कंपनी के प्रबंधन से मिलने के बाद BYD के व्यावसायिक दृष्टिकोण और परिचालन रणनीतियों पर एक अपडेट प्रदान किया है, जो दर्शाता है कि EV निर्माता अपने 2025 के 5 से 6 मिलियन यूनिट के बिक्री लक्ष्य को चुनौती देने के लिए तैयार है।
BYD के प्रबंधन को उम्मीद है कि विदेशी बिक्री साल-दर-साल दोगुनी हो जाएगी, जिससे इस महत्वाकांक्षी लक्ष्य में महत्वपूर्ण योगदान होगा।
BYD का इन्वेंट्री स्तर वर्तमान में एक महीने की आपूर्ति से थोड़ा ऊपर है, जो कि 2023 के अंत में और 2024 की शुरुआत में दर्ज की गई 2.0 से 2.5 महीने की इन्वेंट्री से एक उल्लेखनीय सुधार है।
यह स्वस्थ इन्वेंट्री स्थिति बाजार की मांग को पूरा करने के लिए बेहतर परिचालन दक्षता और तत्परता का सुझाव देती है।
BYD को टक्कर देने के लिए नए ऊर्जा वाहन (NEV) मॉडल लॉन्च करने वाले प्रतियोगियों की बढ़ती संख्या के बावजूद, कंपनी का प्रबंधन पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन (ICE) वाहनों से बाजार हिस्सेदारी पर कब्जा करके बिक्री की मात्रा बढ़ाने की अपनी क्षमता पर भरोसा रखता है।
इसके अतिरिक्त, BYD ने 2025 तक उच्च श्रेणी के ब्रांडों और उत्पादों पर ध्यान केंद्रित करने की योजना बनाई है।
उत्पादन क्षमता के संदर्भ में, BYD के प्रबंधन की रिपोर्ट है कि वर्तमान मासिक वाहन उत्पादन क्षमता लगभग 540,000 यूनिट है, जो अधिकतम आउटपुट पर 6.5 मिलियन यूनिट की वार्षिक क्षमता के बराबर है।
बैटरी उत्पादन के मोर्चे पर, 2024 की शुरुआत में वार्षिक क्षमता लगभग 300 गीगावाट-घंटे (GWh) थी, जो 7.5 मिलियन वाहनों के उत्पादन का समर्थन करने में सक्षम थी, यह मानते हुए कि प्रति वाहन 40 किलोवाट-घंटे (kWh) का औसत बैटरी आकार माना जाता है।
विदेशी उत्पादन के संबंध में, BYD ने जुलाई 2024 में अपने थाईलैंड कारखाने में परिचालन शुरू कर दिया है, जिसका मासिक उत्पादन नवंबर 2024 तक 4,000 यूनिट तक बढ़ने की उम्मीद है। इस कारखाने को 150,000 इकाइयों की वार्षिक क्षमता के लिए डिज़ाइन किया गया है।
कंपनी की ब्राजील में एक फैक्ट्री के साथ अपने अंतरराष्ट्रीय विनिर्माण विस्तार की भी योजना है, जिसके 2025 की तीसरी तिमाही में सालाना 150,000 यूनिट की क्षमता के साथ उत्पादन शुरू होने की उम्मीद है।
इसके अलावा, हंगरी की एक फैक्ट्री 2026 में 150,000 से 300,000 यूनिट तक की वार्षिक क्षमता के साथ उत्पादन शुरू करने के लिए तैयार है।
BYD दिसंबर 2024 में चुनिंदा मॉडलों पर नकद छूट भी दे रहा है, जैसा कि उद्योग जांच के दौरान देखा गया है। इस कदम को निर्माता के सुझाए गए खुदरा मूल्य (MSRP) में कटौती की आधिकारिक घोषणा किए बिना बाजार हिस्सेदारी बनाए रखने की रणनीति के रूप में देखा जाता है।
एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) के क्षेत्र में, BYD का प्रबंधन ADAS हार्डवेयर की लागत को कार की कीमत के 10% पर बनाए रखने का इरादा रखता है, जिससे ये सुविधाएँ ग्राहकों के लिए अधिक सस्ती हो जाएँगी।
अपने निचले स्तर के ब्रांडों के लिए, BYD ने वाहनों को इन-हाउस विकसित ADAS समाधान से लैस करने की योजना बनाई है, जिससे यह सुनिश्चित हो सके कि इसके उत्पाद रेंज में सुरक्षा और प्रौद्योगिकी सुविधाएँ उपलब्ध हों।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।