जेटब्लू एयरवेज (NASDAQ: JBLU) के साथ एयरलाइन के प्रस्तावित विलय को रोकने के लिए पिछले महीने अमेरिकी न्यायाधीश के फैसले के बाद स्पिरिट एयरलाइंस (NYSE: SAVE) के पायलट सक्रिय रूप से कहीं और रोजगार की तलाश कर रहे हैं। इस फैसले ने स्पिरिट के भविष्य के बारे में अनिश्चितता पैदा कर दी है, जिससे पायलटों, नियोक्ताओं और उद्योग स्रोतों को अन्य एयरलाइनों को नौकरी के आवेदनों में तेजी की रिपोर्ट करने के लिए प्रेरित किया गया है। स्पिरिट एयरलाइंस के सीएफओ, स्कॉट हारलसन ने पिछले हफ्ते उल्लेख किया था कि कंपनी अपनी श्रम लागतों में समायोजन पर विचार कर रही है, जिससे पायलटों की चिंताएं बढ़ गई हैं।
इन चुनौतियों के बावजूद, स्पिरिट के प्रवक्ता ने कहा है कि पायलट संघर्षण का स्तर असामान्य नहीं है, और इस वर्ष इस्तीफे 2024 के लिए कंपनी के पूर्वानुमान से कम हैं। प्रवक्ता ने स्पिरिट के भविष्य पर विश्वास व्यक्त किया और टीम के सदस्यों की भलाई के प्रति प्रतिबद्धता व्यक्त की।
प्रमुख बाजारों में कम मांग और RTX के प्रैट एंड व्हिटनी गियर वाले टर्बोफैन इंजन के साथ समस्याओं के कारण वाहक को स्थायी लाभ प्राप्त करने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ा है। विश्लेषकों ने स्पिरिट की क्षमता के बारे में संदेह व्यक्त किया है यदि $3.8 बिलियन का विलय सौदा तालिका से बाहर रहता है, तो कुछ सुझाव देते हैं कि वित्तीय स्थिरीकरण के प्रयास विफल होने पर दिवालियापन की संभावना हो सकती है। अदालत के फैसले के बाद, S&P Global, Moody's (NYSE: MCO), और Fitch ने डिफ़ॉल्ट और पुनर्वित्त के बढ़ते जोखिमों को उजागर करते हुए स्पिरिट की क्रेडिट रेटिंग को डाउनग्रेड किया।
स्पिरिट के पायलटों के बीच तनाव स्पष्ट है। पांच साल से अधिक के अनुभव वाले एक पायलट ने डेल्टा एयर लाइन्स (NYSE:DAL), यूनाइटेड और अमेरिकन एयरलाइंस (NASDAQ: AAL) में पदों के लिए आवेदन किया है, जबकि एक अन्य ने नोट किया है कि कई सहयोगी भी अपने विकल्प तलाश रहे हैं। दोनों पायलटों ने नाम न छापने का अनुरोध किया। स्पिरिट के पायलटों के संघ ने स्थिति पर टिप्पणी नहीं करने का विकल्प चुना है।
यूनाइटेड एयरलाइंस, जो 2024 में 2,000 पायलटों को नियुक्त करना चाहती है, ने कोर्ट के फैसले के बाद से स्पिरिट पायलटों के आवेदनों में वृद्धि देखी है। हालांकि दो साल की भर्ती के बाद पायलटों के लिए नौकरी का बाजार ठंडा हो गया है, लेकिन यूनाइटेड, डेल्टा या अमेरिकन एयरलाइंस जैसे कैरियर्स में जाने की दिलचस्पी स्पिरिट की स्थिरता के लिए बढ़ती चिंता का संकेत देती है।
अमेरिकी विमानन सलाहकार किट डार्बी, जो पायलट कैरियर के विकास में माहिर हैं, ने हाल ही में कई स्पिरिट पायलटों को नौकरी में बदलाव की सलाह दी है। उन्होंने बताया कि पायलट आमतौर पर कंपनियों को तब तक नहीं बदलते जब तक कि गंभीर परिस्थितियों का सामना न करना पड़े।
हालांकि पायलटों के संभावित प्रस्थान से स्पिरिट के संचालन पर असर पड़ सकता है, लेकिन इससे एयरलाइन को लागतों का प्रबंधन करने में भी मदद मिल सकती है। 2023 के अंत तक, स्पिरिट के पास लगभग 3,500 पायलट थे। पिछले हफ्ते, एयरलाइन ने अपने भविष्य के बारे में अफवाहों को संबोधित किया, जिसमें इसकी बढ़ी हुई तरलता और विलय के नतीजों का सामना करने की क्षमता पर जोर दिया गया।
क्षमता वृद्धि योजनाओं को कम करके और पायलट भर्ती और पदोन्नति को धीमा करके मौजूदा स्थिति को समायोजित करने के लिए स्पिरिट ने पहले ही कदम उठाए हैं। इसके अतिरिक्त, उन्होंने नए पायलटों और फ्लाइट अटेंडेंट्स के लिए प्रशिक्षण निलंबित कर दिया है और केबिन क्रू सदस्यों को स्वैच्छिक समय की पेशकश की है।
स्टाफिंग पर एयरलाइन की हालिया टिप्पणियों ने कुछ पायलटों को भविष्य के बारे में अनिश्चित बना दिया है, इस उम्मीद के साथ कि स्वैच्छिक प्रस्थान से फ़र्लो की आवश्यकता को रोका जा सकता है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।