- दूसरी तिमाही की कमाई के बाद फोर्ड स्टॉक बढ़ रहा है
- इलेक्ट्रॉनिक वाहन बाजार में गंभीर दावेदार बनने की फोर्ड की महत्वाकांक्षी योजना गति पकड़ रही है
- इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलाव से कंपनी के मुनाफे पर बड़ा असर पड़ सकता है
साल की पहली छमाही में शेयर-मूल्य में 50% की गिरावट को सहन करने के बाद, ऑटो मैन्युफैक्चरिंग जायंट Ford Motor Company (NYSE:F) ने निरंतर पलटाव के ठोस संकेत दिखाना शुरू कर दिया है। मिशिगन स्थित कंपनी डियरबॉर्न ने पिछले महीने के दौरान 20% से अधिक की वृद्धि की, अपने करीबी प्रतिद्वंद्वी General Motors (NYSE:GM) से बड़े पैमाने पर बेहतर प्रदर्शन किया।
कार निर्माता द्वारा अपनी वित्तीय दूसरी तिमाही के लिए उम्मीद से बेहतर आय जारी करने के बाद, बिक्री में वृद्धि और उच्च कीमतों से मदद मिलने के बाद उलटफेर ने गति पकड़ ली। बुधवार को, अमेरिका की दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता ने कहा कि उसकी प्रति शेयर समायोजित आय विश्लेषकों के $ 0.45 सर्वसम्मति के अनुमान को पार करते हुए $ 0.68 हो गई।
ब्याज और करों से पहले समायोजित आय तीन गुना से अधिक $3.7 बिलियन हो गई, जो विश्लेषकों के अपेक्षित $ 2.37 बिलियन से अधिक है। कंपनी ने ब्याज और करों से पहले 11.5 बिलियन डॉलर से 12.5 बिलियन डॉलर के अपने 2022 आय मार्गदर्शन को भी दोहराया। यह 2021 के लाभ पर 15% से 25% के लाभ का प्रतिनिधित्व करेगा।
एक अन्य संकेत में, जो दर्शाता है कि कंपनी एक आरामदायक नकदी प्रवाह की स्थिति में है, फोर्ड ने अपने तिमाही लाभांश को 50% बढ़ाकर $0.15 प्रति शेयर कर दिया।
तिमाही आंकड़ों के अलावा, इलेक्ट्रॉनिक वाहन बाजार में गंभीर दावेदार बनने की फोर्ड की महत्वाकांक्षी योजना भी आकार ले रही है। ब्लूमबर्ग की हालिया रिपोर्ट के मुताबिक, कंपनी पैसे बचाने और अपने ईवी वेंचर में निवेश करने के लिए 8,000 नौकरियों में कटौती करने की तैयारी कर रही है।
$50 बिलियन का निवेश
नौकरी में कटौती एक व्यापक टर्नअराउंड योजना का हिस्सा है जिसे मुख्य कार्यकारी अधिकारी जिम फ़ार्ले ने इस साल की शुरुआत में रखा था। मार्च में, फ़ार्ले ने फोर्ड को मौलिक रूप से पुनर्गठित किया, ईवी प्रसाद को बढ़ाने के लिए अपनी कारमेकिंग को "मॉडल ई" में विभाजित किया और ब्रोंको स्पोर्ट-यूटिलिटी वाहन जैसे पारंपरिक गैस बर्नर पर ध्यान केंद्रित करने के लिए "फोर्ड ब्लू"।
फोर्ड ने 2026 तक सालाना दो मिलियन ईवी बनाने के लिए $ 50 बिलियन खर्च करने की योजना बनाई है, जो पिछले साल बेची गई 27,140 से एक तेज रैंप-अप है और इसके लिए गहरी लागत में कटौती की आवश्यकता है।
निस्संदेह, फोर्ड ने पिछले एक साल के दौरान अपनी टर्नअराउंड योजनाओं को लेकर कुछ उत्साह पैदा किया है। कई वर्षों के गलत कदमों के बाद, फ़ार्ले तेजी से बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में कंपनी की महत्वाकांक्षाओं पर स्पष्ट संदेश देने में सक्षम है।
हालांकि, मौजूदा चुनौतीपूर्ण मैक्रोइकॉनॉमिक पृष्ठभूमि के बीच सफल होना कहा से ज्यादा आसान है।
कच्चे माल की लगातार ऊंची कीमतों, ईवी बाजार में तीव्र प्रतिस्पर्धा और वैश्विक मंदी के खतरे के कारण फोर्ड के लिए अपने परिवर्तन के लिए धन जुटाना मुश्किल हो सकता है। इसके अलावा, फोर्ड चीन, दूसरे सबसे बड़े कार बाजार और यूरोप में संघर्ष जारी रखे हुए है। चीन में तिमाही के दौरान फोर्ड की बिक्री 22% गिरकर लगभग 120,000 वाहन रह गई क्योंकि महामारी से संबंधित प्रतिबंध और लॉकडाउन ने व्यापार को बाधित कर दिया।
वेल्स फ़ार्गो के अनुसार, इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर बदलाव विरासत वाहन निर्माताओं के मुनाफे में से एक बड़ा नुकसान होगा, भले ही वे अपनी अगली पीढ़ी की कारें बनाते हों। एक नोट में, कंपनी ने कहा:
"बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन की लागत में भारी वृद्धि हुई है और कच्चे माल की आपूर्ति तंग है, फिर भी सख्त अमेरिकी नियमों के लिए अधिक बीईवी बिक्री की आवश्यकता है। कच्चे माल की वृद्धि फोर्ड मच-ई और लाइटनिंग के लिए अनियोजित लागत में ~ $ 4.8K और ~ $ 8.5K जोड़ती है। , क्रमश।"
नोट में यह भी चेतावनी दी गई है कि 2022 फोर्ड के लिए "पीक प्रॉफिट" हो सकता है, यह इंगित करते हुए कि आंतरिक दहन इंजन पिकअप ट्रक एक तरह से बड़े पैमाने पर कमाई करने वाले जनरेटर हैं जो कि इलेक्ट्रिक संस्करण नहीं हो सकते हैं।
ये अनिश्चित अनिश्चितताएं शायद मुख्य कारण हैं कि वॉल स्ट्रीट के अधिकांश विश्लेषक अभी तक फोर्ड स्टॉक पर दांव लगाने के लिए तैयार नहीं हैं और इसे एक ऐसा मूल्यांकन देते हैं जो एक बढ़ती ईवी कार निर्माता का हकदार है।
कई वैल्यूएशन मॉडल में, जैसे कि वे जो राजस्व या पी / एस गुणकों या टर्मिनल मूल्यों पर विचार कर सकते हैं, InvestingPro पर फोर्ड स्टॉक के लिए औसत उचित मूल्य $ 12.88 है, जो 10.4% डाउनसाइड का प्रतिनिधित्व करता है।
Source: InvestingPro
निष्कर्ष
फोर्ड स्टॉक एक लंबी अवधि का दांव है जो कंपनी के ईवी बाजार में सफल होने और प्रमुख खिलाड़ियों में से एक बनने पर भुगतान कर सकता है। लेकिन वह यात्रा जोखिम और अनिश्चितताओं से भरी है। इसके अलावा, फोर्ड ब्रांड Tesla (NASDAQ:TSLA) और अन्य स्टार्टअप की तरह ईवी का पर्याय नहीं है, और इस प्रकार इसके परिवर्तन को भुगतान करने में लंबा समय लग सकता है।
प्रकटीकरण: लेखक के पास फोर्ड के शेयर नहीं हैं
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