Tesla (NASDAQ:TSLA) के सीईओ एलोन मस्क ने अभी घोषणा की है कि इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) कार निर्माता ने 30 लाख से अधिक कारों का निर्माण किया है। मस्क ने बताया कि चीन के कोविड -19 लॉकडाउन को देखते हुए यह मील का पत्थर कोई छोटी उपलब्धि नहीं है, जहां एक तिहाई ईवी का निर्माण किया गया था।
फिर भी, जबकि मस्क अपने कर्मचारियों को बधाई देता है, यह समाचार इस बात को रेखांकित करता है कि टेस्ला का कार व्यवसाय कितना छोटा है। दुनिया की सबसे बड़ी कार निर्माता Toyota (NYSE:TM) ने 2021 में 10 मिलियन कारों का उत्पादन किया, और दूसरी सबसे बड़ी वाहन निर्माता, Volkswagen (OTC:VLKAF) ने उसी वर्ष लगभग 9 मिलियन वाहनों की डिलीवरी की। . टेस्ला के 3 मिलियन कंपनी के पूरे इतिहास में हैं। फिर भी, ईवी निर्माता ने पिछले साल 1,000 बिलियन डॉलर का मार्केट कैप मारा, जो शीर्ष 9 वैश्विक कार निर्माताओं के मार्केट कैप से अधिक है।
अभी तक, कंपनी का बाजार पूंजीकरण $940.14 बिलियन है। क्या यह उचित है?
सबसे पहले, हमें यह पूछना होगा कि व्यवसाय के कारण उस मूल्यांकन का कितना हिस्सा है, और इसका कितना हिस्सा इसके सीईओ मस्क के स्पेसएक्स और क्रिप्टोकरेंसी में निवेश के साथ-साथ उनके गुरु जैसे व्यक्तित्व के कारण है?
उदाहरण के लिए, पूरे क्रिप्टोकरंसी ने टेस्ला के शेयरों की मांग को कितना प्रभावित किया?
चार्ट को देखते हुए हम TSLA और {[बिटकॉइन के बीच एक उच्च सकारात्मक सहसंबंध देख सकते हैं, जिसे यह NASDAQ 100 के साथ साझा नहीं करता है।
लेकिन क्रिप्टो में बिकवाली के बावजूद, अभी के लिए ज्वार अभी भी टेस्ला के साथ है। निवेशक इस सप्ताह थ्री-इन-वन स्टॉक स्प्लिट और 24 अगस्त से शुरू होने वाले लाभांश की प्रतीक्षा कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, सोरोस फंड मैनेजमेंट ने अपनी होल्डिंग में शेयरों में $20 मिलियन जोड़े। इसकी टेस्ला शेयरहोल्डिंग सोरोस के 4.6 बिलियन अमेरिकी इक्विटी पोर्टफोलियो का अनुमानित 0.4% है। हालांकि मस्क ने 6.88 अरब डॉलर के 7.92 मिलियन शेयर बेचे हैं।
मॉर्गन स्टेनली के एडम जोनास को अगले 12 महीनों में शेयर की कीमत में 32% की बढ़ोतरी की उम्मीद है, जो कि 1,150 डॉलर का लक्ष्य है, जो धीमी अर्थव्यवस्था के कारण 1,200 डॉलर के शुरुआती लक्ष्य में कटौती है।
तो, यहाँ मेरा लेना है। टेस्ला के गिरने से पहले उठने की संभावना है।
ऐसा प्रतीत होता है कि TSLA ने एक गिरते हुए झंडे को पूरा कर लिया है, केवल पांच दिनों में 20% की वृद्धि के बाद बुलिश। हालांकि, मैं ब्रेकआउट का समर्थन करने के लिए वॉल्यूम में वृद्धि पसंद करूंगा, और मैं 200 डीएमए से ऊपर की कीमत को करीब देखना चाहता हूं।
उल्टा कदम टेस्ला को एक गिरते हुए चैनल के शीर्ष पर लाएगा जो नवंबर के सभी समय के उच्च स्तर के बाद से कीमत पर हावी रहा है।
फिर, मैं फिर से बेयरिश बनूंगा।
और अगर गिरता हुआ चैनल बरकरार रहता है, तो कीमत बड़े पैमाने पर एच एंड एस टॉप को पूरा करेगी।
ट्रेडिंग रणनीतियाँ
रूढ़िवादी व्यापारियों को 200 डीएमए के ऊपर कीमत बंद होने की प्रतीक्षा करनी चाहिए, फिर एक वापसी चाल का उत्पादन करना चाहिए जो एक लंबी स्थिति को जोखिम में डालने से पहले पैटर्न के समर्थन को मजबूत करता है।
मध्यम व्यापारी 200 डीएमए से ऊपर के बंद होने की प्रतीक्षा करेंगे और पुष्टि नहीं जोड़े जाने पर बेहतर प्रविष्टि के लिए वापसी करेंगे।
आक्रामक व्यापारी अभी लॉन्ग जा सकते हैं, बशर्ते वे संभावित रूप से ऊबड़-खाबड़ सवारी के लिए तैयार हों।
एक व्यापार योजना में इष्टतम परिणामों के लिए आपके समय, बजट और स्वभाव को शामिल करना चाहिए, लेकिन आप मेरे नमूने का उपयोग तब तक कर सकते हैं जब तक आप सीख नहीं लेते कि कैसे एक बनाना है, अभ्यास के लिए, लाभ नहीं, या आप न तो समाप्त करेंगे। मैं इसकी गारंटी देता हूं। पैसे वापस नहीं।
व्यापार नमूना - आक्रामक लंबी स्थिति
- प्रवेश: $880
- स्टॉप-लॉस: $840
- जोखिम: $40
- लक्ष्य: $1,000
- इनाम: $120
लेखक का नोट: मैं भाग्य बताने वाले व्यवसाय में नहीं हूँ। मैं एक विश्लेषक हूं, और यह मेरा अनुमान है जो सबूतों की प्रधानता पर आधारित है। सफल ट्रेडिंग व्यक्तिगत ट्रेडों पर सही होने के बारे में नहीं है बल्कि एक अच्छी रणनीति के अनुसार लगातार ट्रेडिंग करने के बारे में है। इस (या किसी अन्य) व्यापार में प्रवेश करने से पहले, अपनी आँखें बंद करें और इसे खोने की कल्पना करें। यदि आप उस संभावना को स्वीकार नहीं कर सकते हैं, तो व्यापार में प्रवेश न करें। हैप्पी ट्रेडिंग!