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मंदी के दौरान लिफ्ट उबेर की तुलना में एक जोखिम भरा दांव क्यों है

प्रकाशित 07/11/2022, 09:09 am
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  • संभावित आर्थिक मंदी में लिफ्ट अपने मुख्य प्रतिद्वंद्वी उबर की तुलना में अधिक कमजोर है
  • सबसे बड़ी कमजोरी जो लिफ्ट को आर्थिक झटके से अधिक उजागर करती है, वह यह है कि यह पिछले दो वर्षों के दौरान विविधता लाने में विफल रही है
  • उबर ने अन्य श्रेणियों में विस्तार करके डिलीवरी में उछाल का फायदा उठाया है, जिससे उसका व्यवसाय अधिक लचीला हो गया है
  • Lyft (NASDAQ:LYFT) में इस साल के शेयरों में 70% की गिरावट पहली नज़र में उचित नहीं लगती है। सैन फ्रांसिस्को स्थित राइड-शेयरिंग कंपनी मैक्रोइकॉनॉमिक अस्थिरता की अवधि के दौरान लाभप्रदता बनाए रखने की कसम खाते हुए व्यापार के महामारी-ट्रिगर नुकसान से उबर रही है।

    30 जून को समाप्त तिमाही के लिए, राइड-हेलिंग कंपनी ने $ 79.1 मिलियन की समायोजित आय की सूचना दी, जो कि $ 18.1 मिलियन औसत विश्लेषकों की अपेक्षा से अधिक थी। राजस्व एक साल पहले के 30% से बढ़कर $991 मिलियन हो गया।

    बाजार बंद होने के बाद सोमवार को जारी होने वाली तीसरी तिमाही की आय के लिए, जैक्स द्वारा सर्वेक्षण किए गए विश्लेषकों को उम्मीद है कि एक साल पहले की समान अवधि की तुलना में बिक्री 22% बढ़कर 1.05 बिलियन डॉलर हो जाएगी, जबकि प्रति शेयर लाभ 0.08 डॉलर तक पहुंचने की उम्मीद है।

    लेकिन कमाई में यह वृद्धि इस तथ्य को नहीं छिपाती है कि संभावित आर्थिक मंदी में Lyft अपने मुख्य प्रतिद्वंद्वी, Uber Technologies (NYSE:UBER) की तुलना में बहुत अधिक असुरक्षित है। और यही प्रमुख कारण है कि बाजार Lyft स्टॉक पर इतना मंदी का हो गया है। विश्लेषकों ने कंपनी के लिए अपने ईपीएस पूर्वानुमान में भारी कटौती की है।

    सबसे बड़ी कमजोरी जो Lyft को आर्थिक झटके से अधिक उजागर करती है, वह यह है कि यह पिछले दो वर्षों में विविधता लाने में विफल रही है। ऐसे समय में जब बाजार का राइड-हेलिंग सेगमेंट कई दबावों का सामना कर रहा है, जिसमें लगातार ड्राइवर की कमी, लागत में वृद्धि और नियामक चुनौतियां शामिल हैं, Lyft को लागत में कटौती करने के लिए मजबूर होना पड़ता है।

    कल अपनी तीसरी तिमाही की आय रिपोर्ट से ठीक पहले इन चुनौतियों पर प्रकाश डालते हुए, Lyft ने कर्मचारियों को एक ज्ञापन में बताया कि यह अपने कर्मचारियों का 13% काट रहा है क्योंकि यह उच्च मुद्रास्फीति और बिगड़ती अर्थव्यवस्था से उपभोक्ता खर्च में एक निचोड़ का सामना करता है। मीडिया द्वारा उद्धृत एक ज्ञापन में, Lyft के सह-संस्थापक जॉन ज़िमर और लोगान ग्रीन ने कहा:

    “हम मुद्रास्फीति और धीमी अर्थव्यवस्था की वास्तविकताओं से अछूते नहीं हैं। हमें 2023 की जरूरत है, एक ऐसी अवधि के लिए जहां हम बाहरी घटनाओं के जवाब में योजनाओं को बदले बिना बेहतर ढंग से निष्पादित कर सकते हैं - और कठिन वास्तविकता यह है कि आज के कार्यों ने हमें ऐसा करने के लिए तैयार किया है।"

    महामारी के बाद की दुनिया में राइड-हेलिंग में व्यापक-आधारित रिबाउंड के बावजूद, Lyft एक सम्मोहक निवेश का मामला नहीं बनाता है। अगर आप गिग-इकोनॉमी शेयरों में इस कमजोरी का फायदा उठाना चाहते हैं, तो मुझे लगता है कि उबर एक बेहतर दांव है।

    उबर ईट्स एडवांटेज

    उबर के सीईओ दारा खोस्रोशाही की प्रमुख महामारी के बाद की रणनीति अन्य श्रेणियों, जैसे कि सुविधा-स्टोर आइटम, शराब और किराने का सामान में विस्तार करके वितरण में उछाल को भुनाने के लिए है, उबर राइड ऐप को केवल राइड-शेयरिंग से बहुत अधिक में बदल दिया है।

    सैन फ्रांसिस्को स्थित कंपनी ने पिछले हफ्ते बताया कि उसकी खाद्य-वितरण शाखा, उबर ईट्स ने तीसरी तिमाही के दौरान सकल बुकिंग में $ 13.7 बिलियन का उत्पादन किया। यह इकाई, जो रेस्तरां, किराने का सामान और शराब की डिलीवरी प्रदान करती है, कंपनी के कुल राजस्व का लगभग 33% हिस्सा बन गई है।

    इस ताकत का प्रमुख कारण है कि इस साल Lyft और Uber के शेयरों में बदलाव आया, जिसमें निवेशकों को Uber में अधिक मूल्य मिला। जहां पिछले 12 महीनों में Lyft का स्टॉक 70% से अधिक गिर गया, वहीं Uber के शेयर का नुकसान लगभग आधा है।

    LYFT Weekly Chart

    Source: Investing.com

    RBC कैपिटल मार्केट्स ने Lyft के शेयरों को सेक्टर के प्रदर्शन को आउटपरफॉर्म से डाउनग्रेड करते हुए कहा कि कंपनी बाजार हिस्सेदारी हासिल करने के लिए संघर्ष कर रही है:

    "हमारे यू.एस. चालक आपूर्ति विश्लेषण हमारे पूर्व तेजी थीसिस को तेजी से कम होने की संभावना बनाते हैं, जिससे हमें सेक्टर प्रदर्शन में डाउनग्रेड करने के लिए प्रेरित किया जाता है। हमारा मानना ​​​​है कि UBER के संरचनात्मक लाभ LYFT के लिए प्रतिस्पर्धात्मक तीव्रता को बढ़ा रहे हैं, जहाँ दीर्घकालिक लाभ लक्ष्य संभावित रूप से पैंतरेबाज़ी करने की क्षमता को सीमित करते हैं। ”

    हाल के एक नोट में, वोल्फ ने उबेर को एक शीर्ष पिक के रूप में दोहराया, यह कहते हुए कि यह कंपनी के लिए "लाभ के लिए महत्वपूर्ण रनवे" देखता है। बर्नस्टीन ने उबर को आउटपरफॉर्म के रूप में भी दोहराया, यह तर्क देते हुए कि कठोर आर्थिक माहौल के दौरान, निवेशकों को उबर जैसे बाजार के नेताओं के साथ रहना चाहिए, जो इस अवधि से बेहतर व्यवसायों के रूप में उभर सकते हैं।

    निष्कर्ष

    राइड-हेलिंग व्यवसाय पर Lyft का ध्यान संभावित आर्थिक मंदी के दौरान अपने स्टॉक को कम लचीला बनाता है। यह कमजोरी उसके स्टॉक को उसके मुख्य प्रतिद्वंद्वी, उबेर की तुलना में अधिक कमजोर बनाती है।

    प्रकटीकरण: लेखन के समय, लेखक के पास इस लेख में उल्लिखित शेयरों में कोई स्थान नहीं है। इस लेख में व्यक्त विचार पूरी तरह से लेखक की राय है और इसे निवेश सलाह के रूप में नहीं लिया जाना चाहिए।

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