आरबीसी विश्लेषकों द्वारा स्टॉक का मूल्य लक्ष्य $200 से बढ़ाकर $275 करने के बाद बोइंग कंपनी (एनवाईएसई:बीए) मंगलवार को बाजार में 0.8% की बढ़त के साथ खुली।
आरबीसी कैपिटल के विश्लेषकों द्वारा स्टॉक पर अपना मूल्य लक्ष्य बढ़ाने के बाद मंगलवार को शुरुआती घंटी बजते ही बोइंग के शेयरों में 0.8% की बढ़ोतरी हुई। वर्षों से चली आ रही चुनौतियों के बावजूद, वॉल स्ट्रीट ने स्थिर बुनियादी सिद्धांतों और बेहतर 2024 संभावनाओं का हवाला देते हुए बीए को खरीदारी के अवसर के रूप में देखना शुरू कर दिया है।
आरबीसी, डॉयचे बैंक (ETR:DBKGn), गोल्डमैन सैक्स (NYSE:GS) बोइंग पर बुलिश
विश्लेषकों के सकारात्मक समर्थन के बाद मंगलवार को बोइंग के शेयरों में शुरुआती उछाल देखा गया, जिन्होंने स्टॉक पर एक और तेजी का आह्वान जारी किया।
आरबीसी कैपिटल द्वारा अपनी रेटिंग को सेक्टर परफॉर्म से बढ़ाकर आउटपरफॉर्म करने और स्टॉक के लिए 12 महीने के मूल्य लक्ष्य को 200 डॉलर से बढ़ाकर 275 डॉलर करने के बाद योजना निर्माता और ऊपर चढ़ गया। नया मूल्य उद्देश्य सोमवार को बोइंग के समापन मूल्य से 25% अधिक है।
यह अपग्रेड बोइंग की 2024 संभावनाओं के संबंध में वित्तीय सेवा फर्म के आशावादी रुख से आया है। 2023, आपूर्ति श्रृंखला की बाधाओं का एक और वर्ष समाप्त हो रहा है, और जेट निर्माता व्यवसाय के वाणिज्यिक और रक्षा पक्षों पर उत्पादन रैंप के लिए तैयार है। आरबीसी विश्लेषकों का मानना है कि इन बदलती परिस्थितियों से दोनों श्रेणियों में मांग बढ़ेगी।
“आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान और कम उम्मीदों के एक और वर्ष के बाद, हमारा मानना है कि 2024 में सेट-अप अनुकूल है। हमारा मानना है कि 2024-2025 के लिए खरीद पक्ष की उम्मीदें [मुक्त नकदी प्रवाह रूढ़िवाद को दर्शाता है, और जैसे-जैसे मैक्स और 787 पर निष्पादन में धीरे-धीरे सुधार जारी है, हमारा मानना है कि सकारात्मक संशोधन की संभावना बढ़ रही है।''
- केन हर्बर्ट के नेतृत्व में आरबीसी विश्लेषकों ने कहा।
पिछले हफ्ते बोइंग को डॉयचे बैंक से स्टॉक रेटिंग न्यूट्रल से अपग्रेड कर बाय कर दी गई थी। इसके अलावा, गोल्डमैन सैक्स ने महीने की शुरुआत में बीए को अपनी दृढ़ खरीद सूची में जोड़ा।
बोइंग ने तीसरी तिमाही में बड़े घाटे में गिरावट के बाद महत्वपूर्ण स्टॉक घाटे की वसूली की
अपग्रेड ने 1 नवंबर से सोमवार तक स्टॉक में 17% से अधिक की बढ़त हासिल की, जिससे हाल के निचले स्तर के बाद महत्वपूर्ण बढ़त हासिल करने में मदद मिली।
अक्टूबर के अंत में कंपनी के शेयर की कीमत 180 डॉलर से नीचे गिर गई, जब विमान निर्माता ने एक और महत्वपूर्ण तिमाही घाटा दर्ज किया और विमान पर विनिर्माण मुद्दे को संबोधित करने के लिए डिलीवरी के लिए अपने पूरे साल के पूर्वानुमान को कम कर दिया।
विशेष रूप से, बोइंग ने तीसरी तिमाही में $.16 बिलियन का घाटा दर्ज किया, जो प्रति शेयर आधार पर विश्लेषकों की अपेक्षा से कहीं अधिक है। विमानन दिग्गज के रक्षा कारोबार में परिचालन घाटा 924 मिलियन डॉलर था, जो वॉल स्ट्रीट के 400 मिलियन डॉलर के अनुमान से काफी अधिक है।
एक निराशाजनक रिपोर्ट के बाद, निवेशकों का मूड तब हल्का हो गया जब रिपोर्टों से पता चला कि चीन चार साल से अधिक समय के बाद बोइंग के सबसे ज्यादा बिकने वाले 737 मैक्स विमान की खरीद पर रोक समाप्त कर सकता है। इसके साथ ही, कंपनी संभावित प्रमुख 777 जेट ऑर्डर पर अमीरात के साथ बातचीत कर रही है।
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