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टाटा मोटर्स में जाने से पहले, एक छोटा सा रिमाइंडर: मेरा लेटेस्ट YouTube वीडियो केनरा बैंक और ओला इलेक्ट्रिक को कवर करता है, और सच कहूँ तो, यह एक ऐसा मार्केट वीडियो है जिसे ट्रेडर्स को इस हफ़्ते मिस नहीं करना चाहिए। वहाँ जो सेटअप बन रहे हैं, वे टाटा मोटर्स में जो हम अभी देख रहे हैं, उससे भी ज़्यादा दिलचस्प हैं।
अब, टाटा मोटर्स पर आते हैं। शुक्रवार स्टॉक के लिए एक मज़बूत सेशन रहा क्योंकि कंपनी की EV पाइपलाइन, नंबर्स और बड़े पैमाने पर सेंटीमेंट रिकवरी को लेकर नई उम्मीद के बाद इन्वेस्टर्स ने इसमें तेज़ी दिखाई। इससे स्टॉक में ज़बरदस्त खरीदारी हुई जिससे कीमत ₹365 ज़ोन तक पहुँच गई। ज़ाहिर है, इतनी तेज़ उछाल के बाद, अब बड़ा सवाल यह है कि क्या इस रैली में दम है या यह सिर्फ़ एक और टेम्पररी राहत है, जो वैसे भी शेयर प्राइस के मामले में टाटा मोटर्स के लिए काफी मुश्किल साल रहा है।
सेटअप:
टेक्निकली, टाटा मोटर्स अभी दो बॉक्स रेंज में फँसी हुई है। बड़ी बॉक्स रेंज ₹350 और ₹371 के बीच है, जबकि छोटी और ज़्यादा एक्टिव बॉक्स रेंज ₹350 और ₹365 के बीच है। इसलिए, जब तक स्टॉक इन ज़ोन में ऊपर-नीचे होता रहेगा, ट्रेडर्स को स्मूद ट्रेंडिंग मूव्स की उम्मीद नहीं करनी चाहिए। ऐसा इसलिए है क्योंकि यह ज़ोन दोतरफ़ा टेढ़े-मेढ़े मूव्स बनाएगा क्योंकि बुल्स और बेयर्स कंट्रोल के लिए कुश्ती करते रहेंगे जबकि स्टॉक खुद को रीबैलेंस करने की कोशिश करेगा।
मैं इसे कैसे देखता हूँ:
अभी के लिए, मेरा बायस अभी भी बेयरिश है। हालाँकि शुक्रवार की अपमूव ऊपर से देखने में इंप्रेसिव लग रही थी, मेरा मानना है कि जब तक टाटा मोटर्स ऊपरी बॉक्स रेंज से पक्का ऊपर नहीं जाती, तब तक अपसाइड लिमिटेड रहेगा। डाउनसाइड पर, ₹350 क्रिटिकल ट्रिगर लेवल बना हुआ है। अगर ₹350 पक्का टूटता है, तो मेरा तुरंत डाउनसाइड टारगेट ₹343 पर आता है। इसके अलावा, अगर ₹343 नीचे जाता है, तो ₹332 और आखिर में ₹325 तक तेज़ गिरावट की संभावना काफी बढ़ जाती है।
इसके अलावा, बड़े मैक्रो माहौल में भी ऑटो सेगमेंट के लिए बहुत ज़्यादा भरोसा नहीं है। ऐसा इसलिए है क्योंकि इम्पोर्ट से जुड़ी चिंताएँ, लागत का दबाव और ज़रूरी चीज़ों को लेकर चल रही पॉलिसी की अनिश्चितताएँ सेंटीमेंट पर असर डालती रह सकती हैं। दूसरे शब्दों में, टाटा मोटर्स के लिए आगे का रास्ता उतना आसान नहीं हो सकता जितना मार्केट ने शुक्रवार को थोड़ी देर के लिए सोचा था।
ट्रेडिंग स्ट्रैटेजी:
यह वह फेज़ है जहाँ डिसिप्लिन मायने रखता है। अगर टाटा मोटर्स ऊपर की तरफ़ ब्रेकआउट करता है, तो मैं ऑप्शन बेचने की स्ट्रैटेजी का इस्तेमाल करके ट्रेड करना पसंद करूँगा क्योंकि वे ज़्यादा बेहतर रिस्क कंट्रोल देती हैं। हालाँकि, अगर यह नीचे की तरफ़ ब्रेकआउट करता है, तो फ्यूचर्स ट्रेडिंग और ऑप्शन खरीदना कहीं ज़्यादा आकर्षक हो जाता है क्योंकि नीचे की तरफ़ मूव की स्पीड सिर्फ़ कॉल बेचने की तुलना में ज़्यादा मज़बूत मोमेंटम प्रॉफ़िट देगी।
तो अभी के लिए, प्लान सीधा है, जो है बॉक्स रेंज का सम्मान करना और ब्रेकआउट का इंतज़ार करना। तब तक, किसी भी तरफ़ से इमोशनली जुड़ने से बचें क्योंकि मार्केट की बेसब्र ट्रेडर्स को बेइज़्ज़त करने की बुरी आदत होती है।
आखिर में, केनरा बैंक और ओला इलेक्ट्रिक को कवर करने वाला मेरा अटैच्ड YouTube वीडियो देखना न भूलें। आने वाले सेशन में वहां बन रहे सेटअप ट्रेडर्स के लिए बहुत ज़रूरी हो सकते हैं, क्योंकि वे अच्छे मौके होंगे।
केनरा बैंक और ओला इलेक्ट्रिक के लिए यूट्यूब वीडियो:
डिस्क्लेमर: संदीप सिंह अहलूवालिया ने जिन इन्वेस्टमेंट के बारे में बताया है, वे सभी इन्वेस्टर्स के लिए सही नहीं हो सकते हैं। इसलिए, इन्वेस्टमेंट का फैसला लेने से पहले आपको अपने एनालिसिस और जजमेंट पर भरोसा करना चाहिए। दी गई जानकारी सिर्फ़ जानकारी के लिए है और इसे किसी भी सिक्योरिटीज़ को खरीदने या बेचने के प्रपोज़ल के तौर पर नहीं समझना चाहिए।