हालांकि दुनिया का तीसरा सबसे व्यस्त कंटेनर पोर्ट फिर से चालू हो गया है, लेकिन शिपिंग में उथल-पुथल अभी खत्म नहीं हुई है। आज, पूर्वी चीन में निंगबो-झौशान बंदरगाह पर मीशान टर्मिनल ने परिचालन फिर से शुरू किया। एक डॉक वर्कर के कोविड-19 पॉजिटिव पाए जाने के बाद लगभग एक पखवाड़े के लिए बंदरगाह को बंद कर दिया गया था। बंद होने के परिणामस्वरूप आपूर्ति श्रृंखला टॉस, अत्यधिक शिपिंग लागत और डिलीवरी में देरी के लिए जा रही थी। अन्य कारकों के साथ, इसके परिणामस्वरूप सूखे थोक पोत की भारी मांग हुई। नतीजतन, बाल्टिक ड्राई बल्क इंडेक्स लगातार 10वें दिन आसमान छू गया और 11 साल के उच्च स्तर को छू गया। सूखे थोक जहाजों के बेड़े में भारी मांग ने बाल्टिक एक्सचेंज के प्रमुख समुद्री माल सूचकांक को 2010 के मध्य से अपने चरम पर पहुंचा दिया। इसने भारत में शिपिंग कंपनियों की भावना को भी ऊपर उठा दिया, जिससे उनके शेयरों में ठोस वृद्धि हुई। इस क्षेत्र में काम करने वाली कंपनियों की अपेक्षाकृत कम आबादी को स्कैन करने के बाद, हम दो कंपनियों पर रुक गए।
1. ग्रेट ईस्टर्न शिपिंग कंपनी लिमिटेड (NS:GESC)
1948 में स्थापित, ग्रेट ईस्टर्न शिपिंग कंपनी कार्गो जहाजों का मालिक है और उनका संचालन करती है। GESCL के वर्तमान बेड़े में 45 जहाज शामिल हैं। इन जहाजों में 31 टैंकर (8 कच्चे माल, 18 उत्पाद टैंकर और 5 एलपीजी वाहक) शामिल हैं। कंपनी के पास 14 ड्राई बल्क कैरियर भी हैं जिनकी औसत आयु 12.06 वर्ष है, जो कुल 3.68 मिलियन डेडवेट टनेज (या dwt) है। यह विदेशी शिपिंग कंपनियों के लिए एक एजेंट के रूप में भी कार्य करता है। ध्यान दें कि जी -20 देशों के लिए अंतर्राष्ट्रीय व्यापारिक व्यापार के मूल्य ने दूसरी तिमाही में एक नया रिकॉर्ड बनाया। सीपीबी नीदरलैंड ब्यूरो फॉर इकोनॉमिक पॉलिसी एनालिसिस ने नोट किया कि वैश्विक व्यापारिक व्यापार तेज गति से स्थिर हो रहा है। विशेष रूप से चीन, दक्षिण कोरिया और जापान से वस्तुओं की मांग, शिपिंग जरूरतों को पूरा कर रही है। अप्रैल-जून 2022 में ऑस्ट्रेलिया के निर्यात में 10% की वृद्धि हुई, और ब्राजील के निर्यात में 29% की वृद्धि हुई, जो औद्योगिक और कृषि वस्तुओं की मांग से प्रेरित थी। यह, बदले में, शिपमेंट मूल्य को आगे बढ़ाएगा, जिसके परिणामस्वरूप अंततः उच्च शिपिंग दरें होंगी। पोर्ट कंजेशन पर व्यवधान, नए कोविड -19 वैरिएंट का प्रसार, और वैश्विक शिपिंग बाधाओं को शिपिंग क्षेत्र में लाभ उत्पन्न करना जारी रखना चाहिए।
ग्रेट ईस्टर्न शिपिंग का प्रबंधन कंपनी में गहराई से निवेशित है, प्रमोटर पिछली कुछ तिमाहियों से स्थिर बना हुआ है। ध्यान दें कि उन्होंने इस वर्ष की शुरुआत में सरकार से भारत के शिपिंग कॉर्पोरेशन (NS:SCI) का अधिग्रहण करने के लिए रुचि की अभिव्यक्ति दायर की थी। जून 2021 की तिमाही में प्रमोटरों की 29.21% हिस्सेदारी थी, जबकि FII की होल्डिंग 2.9% क्रमिक रूप से बढ़कर 21.56% हो गई। GESCL का स्टॉक एक साल में 24.9% बढ़ा और साल-दर-साल 26% बढ़ा। इसने अपना तेजी का रुख जारी रखा, छह महीने में 8.55% की बढ़त, पिछले पांच दिनों में 12.47% और 25 अगस्त को 12.75% की बढ़त के साथ। शेयर अपने 52-सप्ताह के 445 रुपये के उच्च स्तर पर 23.4% छूट पर ट्रेड करता है।
2. सीमेक लिमिटेड (NS:SEAM)
सीमेक बहु-समर्थन जहाजों का मालिक है और उनका संचालन करता है। ये जहाज भारत और विदेशों में अपतटीय क्षेत्रों में समुद्री, गोताखोरी और निर्माण सेवाएं प्रदान करते हैं। यह पोत प्रबंधन, समुद्री प्रबंधन, अग्निशमन, उपसमुद्र निर्माण, गोताखोरी सहायता, बचाव अभियान, रसद, और क्रेनेज प्रदान करता है। इस साल की शुरुआत में, कंपनी ने निर्माण गतिविधियों के लिए निर्माण वृद्धि इंफ्रा एलएलपी के साथ एक संयुक्त उद्यम बनाया था। ध्यान दें कि इस साल अप्रैल में, नोमुरा सिंगापुर ने एनएसई पर थोक सौदे के माध्यम से सीमेक के 250,000 शेयर 450 रुपये प्रति शेयर पर खरीदे।
सीमेक का समेकित राजस्व Q1FY2022 में लगभग दोगुना होकर Q1FY2021 में 37.0 करोड़ रुपये से 73 करोड़ रुपये हो गया। 1 करोड़ रुपये के परिचालन घाटे से, इसने तुलना अवधि के दौरान 21 करोड़ रुपये के परिचालन लाभ की सूचना दी। इसने वित्त वर्ष 2021 की पहली तिमाही में 3 करोड़ रुपये के शुद्ध नुकसान से 13 करोड़ रुपये का शुद्ध लाभ कमाया। विशेष रूप से, कंपनी 44.2 फीसदी के 5 साल के सीएजीआर के शुद्ध लाभ के साथ लगभग कर्ज मुक्त है।
दिलचस्प बात यह है कि प्रमोटरों की हिस्सेदारी मार्च 2021 की तिमाही के 71.96 फीसदी से बढ़कर जून 2021 की तिमाही में 72.04 फीसदी हो गई है। हालांकि एमएफ होल्डिंग अपरिवर्तित रही, एफआईआई/एफपीआई ने जून 2021 तिमाही में हिस्सेदारी में 2.34% की वृद्धि की। डीआईआई ने भी अपनी हिस्सेदारी 0.14% से बढ़ाकर 2.41% कर दी। स्टॉक ने एक साल में 77.2%, साल-दर-साल 61.8%, छह महीने में 50.7%, एक महीने में 41.2% और 5 दिनों में 8.47% रिटर्न दिया। यह मूवमेंट स्टॉक में तेजी की पुष्टि करता है। यह शेयर 2.4% छूट पर अपने 52 सप्ताह के उच्च स्तर 749.0 रुपये पर कारोबार कर रहा है।