Ford Motor (NYSE:F) के शेयर गहरे मंदी के क्षेत्र में हैं। जनवरी के मध्य के बाद से, डियरबॉर्न, मिशिगन स्थित ऑटोमोबाइल कंपनी ने अपने बाजार मूल्य का एक तिहाई से अधिक खो दिया है, बेंचमार्क सूचकांकों में बड़े पैमाने पर खराब प्रदर्शन किया है।
फोर्ड सोमवार को 16.48 डॉलर पर बंद हुआ, जो 14 जनवरी के उच्च स्तर से 34% कम था, जब इसका मार्केट कैप पहली बार 100 अरब डॉलर से अधिक हो गया था। फरवरी में निराशाजनक Q4 आय रिलीज ने बिकवाली को गहरा करने में मदद की।
हालांकि, इस तेज गिरावट ने अब निवेशकों को आश्चर्यचकित कर दिया है: क्या दुनिया के चौथे सबसे बड़े कार निर्माता में कमजोरी खरीदारी का अवसर है?
इसमें कोई शक नहीं कि फोर्ड ने पिछले एक साल में अपनी टर्नअराउंड योजनाओं को लेकर कुछ उत्साह पैदा किया है। कई वर्षों के गलत कदमों के बाद, इसके सीईओ जिम फ़ार्ले तेजी से बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में कंपनी की महत्वाकांक्षाओं पर स्पष्ट संदेश देने में सक्षम हैं।
सीईओ फ़ार्ले ने एक बयान में कहा:
"हम अलग-अलग लेकिन पूरक व्यवसाय बना रहे हैं, जो हमें स्टार्टअप गति और बेलगाम नवाचार प्रदान करते हैं।"
इस महीने की शुरुआत में घोषित अपने नवीनतम कदम में, फ़ार्ले फोर्ड के ईवी संचालन को अपने विरासत दहन इंजन व्यवसाय से अलग कर देगा, दो इकाइयों का निर्माण करेगा: मॉडल ई यूनिट और फोर्ड ब्लू। पूर्व ऑटोमेकर के ईवी प्रसाद को बढ़ाएगा और कंपनी के सभी के लिए सॉफ्टवेयर और कनेक्टेड-वाहन प्रौद्योगिकी और सेवाओं का विकास करेगा; उत्तरार्द्ध दहन वाहनों, लागत में कटौती और संचालन को सरल बनाने पर ध्यान केंद्रित करेगा।
एक दीर्घकालिक दांव
जैसा कि ऐतिहासिक परिवर्तन भाप लेता है, फोर्ड अगले चार वर्षों में अपने ईवी उत्पादन को बढ़ाने के लिए $ 50 बिलियन खर्च करने की भी योजना बना रहा है। संसाधनों के इस बड़े पैमाने पर डायवर्जन का लक्ष्य 2026 तक फोर्ड की उत्पादन क्षमता को सालाना 2 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहनों तक पहुंचाना है। ऑटोमेकर ने मैक्सिको में अपनी इलेक्ट्रिक मस्टैंग मच-ई के उत्पादन को पहले ही तीन गुना कर दिया है और बिक्री के लिए एफ -150 लाइटनिंग का उत्पादन दोगुना कर दिया है। वसंत।
इन योजनाओं को कंपनी की कल्पना के रूप में आकार लेते हुए, फोर्ड की मौजूदा मंदी लंबी अवधि के निवेशकों के लिए एक अच्छा प्रवेश बिंदु प्रदान करती है, जिनके पास कम से कम पांच साल का निवेश क्षितिज है।
हालाँकि, अल्पावधि में, चीजें उतनी आशाजनक नहीं लगतीं। आपूर्ति-श्रृंखला में रुकावट, चिप की कमी और कमोडिटी की ऊंची कीमतों का असर डीलरों को वाहन की डिलीवरी पर पड़ता है। फोर्ड ने पिछले महीने तिमाही आय के अनुमानों को याद किया और आगाह किया कि आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों के कारण वर्ष की धीमी शुरुआत हो सकती है।
उद्योग-व्यापी आपूर्ति चुनौतियों के अलावा, मुद्रास्फीति में तेजी और ब्याज दरों में वृद्धि के साथ व्यापक आर्थिक दृष्टिकोण बिगड़ता है।
जेफरीज ने पिछले हफ्ते फोर्ड के मूल्य लक्ष्य को 20 डॉलर से घटाकर 18 डॉलर प्रति शेयर कर दिया, यह कहते हुए कि कंपनी का यूरोप में एक्सपोजर स्टॉक के लिए दबाव बिंदु हो सकता है। ग्राहकों को एक नोट में, इसने कहा:
"अभी भी अंधा उड़ान भरते हुए, हम अनुमानों को उच्च इनपुट लागतों के स्थिर वातावरण में समायोजित करना शुरू करते हैं, निरंतर आपूर्ति बाधाओं में अब मिश्रण / मूल्य और संभावित मांग विनाश में सुधार नहीं होता है।"
ये चिंताएं 21 विश्लेषकों के Investing.com पोल में भी दिखाई दीं।
Source: Investing.com
नौ विश्लेषक स्टॉक को तटस्थ मानते हैं, जबकि पांच इसे बिकवाली मानते हैं।
निष्कर्ष
पुरानी कार कंपनियों के बीच ईवी निर्माता के रूप में अपने परिवर्तन से लाभ उठाने के इच्छुक निवेशकों के लिए फोर्ड एक ठोस दीर्घकालिक शर्त है। हालिया बिकवाली के बाद, स्टॉक की मौजूदा कीमत एक कंपनी के लिए एक अच्छा प्रवेश बिंदु प्रदान करती है जो अपने दहन संचालन से मजबूत नकदी प्रवाह उत्पन्न करती है जिसे ऑटोमेकर ईवी बाजार में विस्तार करने के लिए तैनात कर सकता है।