Investing.com -- भारत का आर्थिक परिदृश्य वैश्विक तेल बाजारों के साथ गहराई से जुड़ा हुआ है, क्योंकि इसकी कच्चे तेल के आयात पर बहुत अधिक निर्भरता है, जो इसके कुल कच्चे तेल की खपत का 80% से अधिक है।
वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में हाल ही में आई गिरावट भारत के लिए एक व्यापक आर्थिक अवसर के रूप में उभरी है, विशेष रूप से इसके दोहरे घाटे को संबोधित करने में: चालू खाता घाटा और राजकोषीय घाटा।
तेल की गिरती कीमतें देश के आयात बिल को कम करके भारत के चालू खाता शेष को सीधे प्रभावित कर सकती हैं। एक प्रमुख तेल आयातक के रूप में, कच्चे तेल की कीमतों में हर 10 डॉलर प्रति बैरल की गिरावट से भारत को सालाना लगभग 13 बिलियन डॉलर की बचत हो सकती है, बोफा सिक्योरिटीज के विश्लेषकों ने एक नोट में कहा।
यह सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 0.3% है, जो चालू खाता घाटे में पर्याप्त कमी है।
बोफा ने कहा कि ऊर्जा आयात की कम लागत भारत के बाहरी वित्त में सुधार करती है, भुगतान संतुलन को मजबूत करती है, और विदेशी मुद्रा भंडार को बढ़ाती है, साथ ही 2024 में भारतीय रिजर्व बैंक के पास पहले से ही लगभग 67 बिलियन डॉलर का अतिरिक्त भंडार है।
भारत सरकार को भी तेल की कीमतों में कमी से लाभ होगा। ऐतिहासिक रूप से, जब तेल की कीमतें गिरती हैं, तो सरकार के पास ईंधन की कीमतों को कम करके उपभोक्ताओं को बचत देने या राजकोषीय राजस्व को बढ़ाने के लिए लाभ को बनाए रखने का विकल्प होता है।
हाल के वर्षों में, भारत ने अपने राजकोषीय घाटे को कम करने के लिए इनमें से कुछ अप्रत्याशित लाभों को रणनीतिक रूप से अवशोषित किया है। बोफा ने कहा कि कम तेल की कीमतों से होने वाली राजकोषीय बचत सरकार को सार्वजनिक व्यय के लिए या ऋण में कमी के प्रयासों को तेज करने के लिए अधिक जगह प्रदान कर सकती है।
राजकोषीय मीट्रिक में सुधार के अलावा, कम तेल की कीमतें भारतीय अर्थव्यवस्था में मुद्रास्फीति के दबाव को कम करने में मदद कर सकती हैं। भारत के उपभोक्ता मूल्य सूचकांक में ईंधन का उल्लेखनीय वजन है, और खुदरा ईंधन की कीमतों में गिरावट का मुद्रास्फीति को कम करने पर प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष प्रभाव हो सकता है।
ईंधन की लागत में प्रत्यक्ष कमी से समय के साथ मुद्रास्फीति में लगभग 29 आधार अंकों की कमी आ सकती है, जिससे उपभोक्ता की अपेक्षाएं और व्यय व्यवहार प्रभावित हो सकता है।