* यू.एस. फेड ने कोरोनोवायरस-हिट अर्थव्यवस्था को बैकस्टॉप करने के लिए 'बाज़ूका' का लक्ष्य रखा है
* ओपेक + सौदे के पतन के बावजूद, सऊदी तेल का निर्यात अभी भी बढ़ रहा है
कोरोनोवायरस फॉलआउट द्वारा वैश्विक ईंधन की कीमतों में वृद्धि
जेसिका जगनाथन और सोनाली पॉल द्वारा
सिंगापुर / मेलबर्न, 24 मार्च (Reuters) - तेल की कीमतों में मंगलवार को उम्मीद जगी कि अमेरिका जल्द ही एक $ 2 ट्रिलियन कोरोनावायरस सहायता पैकेज पर सौदा करेगा जो फैलने और बदले में समर्थन तेल की मांग के आर्थिक प्रभाव को कुंद कर सकता है।
मई डिलीवरी के लिए ब्रेंट क्रूड ऑयल वायदा 62 सेंट या 2.3% बढ़कर 27.65 डॉलर प्रति बैरल पर 0346 GMT जबकि वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट (WTI) क्रूड फ्यूचर्स 76 सेंट या 3.3% बढ़कर 24.12 डॉलर पर पहुंच गया। थोड़ा पीछे खींचने से पहले दोनों मूल्य बेंचमार्क $ 1 से अधिक बढ़ गए थे।
ब्रोकर OANDA के सीनियर मार्केट एनालिस्ट एडवर्ड मोया ने कहा, "तेल मुख्य रूप से फेड के अभूतपूर्व उपायों से उपजे कमजोर डॉलर के पीछे अपना रास्ता बना रहा है।"
"डब्ल्यूटीआई क्रूड अस्थिरता अधिक रहेगी और व्यापारियों को आश्चर्यचकित नहीं होना चाहिए अगर यह रैली अंततः फीका हो जाती है।"
अमेरिकी फेडरल रिजर्व ने सोमवार को वाणिज्य पर प्रतिबंध से अर्थव्यवस्था को पीछे करने के लिए कार्यक्रमों की एक असाधारण सारणी तैयार की है, जो वैज्ञानिकों का कहना है कि कोरोनोवायरस महामारी को धीमा करने की आवश्यकता है। यू.एस. सीनेट में सोमवार को $ 2 ट्रिलियन कोरोनोवायरस आर्थिक प्रोत्साहन पैकेज रुका हुआ था, क्योंकि कानूनविदों ने इसके प्रावधानों को खत्म कर दिया था, अमेरिकी ट्रेजरी सचिव स्टीवन मेनुचिन ने विश्वास दिलाया कि जल्द ही एक सौदा होगा। अपेक्षित प्रोत्साहन ने अमेरिकी डॉलर को कम कर दिया क्योंकि इससे नकदी की आपूर्ति बढ़ जाएगी। डॉलर सूचकांक, जो छह प्रमुख मुद्राओं के खिलाफ ग्रीनबैक को मापता है, मंगलवार को 0.5% गिर गया।
एक कमजोर ग्रीनबैक डॉलर-मूल्यवर्गीय तेल की कीमतों को बढ़ा देता है क्योंकि अन्य मुद्राओं में भुगतान करने वाले खरीदार अपने कच्चे तेल के लिए कम भुगतान करेंगे।
फिर भी, जब तक यात्रा प्रतिबंध लागू होते हैं, तब तक समग्र क्रूड डिमांड आउटलुक कम रहता है और सरकार कोरोनवायरस को फैलने से रोकने के लिए वाणिज्यिक गतिविधियों पर अंकुश लगाती है।
वैश्विक स्तर पर मोटर और एविएशन ईंधन के लिए कीमतों और लाभ मार्जिन की मांग पर भारी दबाव है क्योंकि देश लॉकडाउन और एयरलाइंस ग्राउंड विमानों को लागू करते हैं, उत्पादन को कम करने और कच्चे तेल की मांग को कम करने के लिए अधिक रिफाइनरियों को मजबूर करते हैं। चीन में नए कोरोनोवायरस मामलों की दोहरीकरण से तेल की मांग में भी बढ़ोतरी हुई है, जो दुनिया के सबसे बड़े तेल आयातक हैं, जो विदेशों से घर लौट रहे संक्रमित यात्रियों में कूदते हैं। यह चीनी शहरों और प्रांतों में प्रसारण के जोखिम को बढ़ा रहा है जिन्होंने हाल के दिनों में कोई नया संक्रमण नहीं देखा था। स्टीफन इनेस ने कहा, हवाई यातायात की प्रत्याशित लंबी अनुपस्थिति अपने आप में एक महत्वपूर्ण बाधा है, ... आपूर्ति में अपेक्षित रैंप, जो भंडारण का संकेत देता है, बहुत जल्दी भर जाएगा, और फिर कीमतों में गिरावट आएगी। AxiCorp में मुख्य वैश्विक बाजार रणनीतिकार।