विश्व व्यापार संगठन (WTO) ने जनवरी की पहली छमाही में लगभग 40% घटकर 0.5 मिलियन मीट्रिक टन होने का हवाला देते हुए स्वेज नहर से गुजरने वाले गेहूं के शिपमेंट में उल्लेखनीय गिरावट दर्ज की है। इस कमी का श्रेय लाल सागर और अदन की खाड़ी में हाल के हमलों को दिया जाता है। डब्ल्यूटीओ के अनुसार, इन घटनाओं के कारण जहाजों के डायवर्जन में वृद्धि हुई है, जिससे प्रभावित क्षेत्रों से बचने के लिए जहाजों ने अपने मार्गों को बदल दिया है।
इंटरनेशनल ग्रेन्स काउंसिल (IGC) और WTO द्वारा विकसित एक डैशबोर्ड के डेटा से संकेत मिलता है कि यमन में ईरान-गठबंधन वाले हौथी आतंकवादियों के हमले शिपिंग पैटर्न को प्रभावित कर रहे हैं। जोखिमों के बावजूद, इस सप्ताह के शुरू में शिपिंग स्रोतों ने सुझाव दिया था कि अधिकांश अनाज कार्गो स्वेज नहर के माध्यम से पारगमन जारी रखेंगे, जो यूरोप और एशिया के बीच सबसे छोटी समुद्री कड़ी बनी हुई है।
दिसंबर में, यूरोपीय संघ, रूस और यूक्रेन से लगभग 8% गेहूं के शिपमेंट, जो आमतौर पर स्वेज़ नहर से होकर गुजरते थे, ने वैकल्पिक मार्गों का विकल्प चुना। जनवरी की पहली छमाही में यह आंकड़ा तेजी से बढ़कर लगभग 42% हो गया, जो हमलों से पहले वैकल्पिक मार्गों के औसत 3% हिस्से से एक महत्वपूर्ण छलांग है।
डब्ल्यूटीओ ने उल्लेख किया कि हालांकि डायवर्जन की संख्या में वृद्धि हुई है, लेकिन गेहूं के शिपमेंट की कुल डिलीवरी पर समग्र प्रभाव अब तक सीमित रहा है, कुछ, यदि कोई हो, तो शिपमेंट को रद्द करने की सूचना दी गई है। इससे पता चलता है कि सुरक्षा चिंताओं के जवाब में शिपिंग मार्गों को समायोजित किया जा रहा है, वैश्विक गेहूं आपूर्ति श्रृंखला अभी भी काम कर रही है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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