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विनियामक अनिश्चितता के बीच शिपिंग उद्योग उत्सर्जन को कम करने का रास्ता तलाशता है

संपादकNatashya Angelica
प्रकाशित 27/03/2024, 12:25 am
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वैश्विक शिपिंग क्षेत्र वर्तमान में डीकार्बोनाइजेशन की दिशा में एक जटिल परिवर्तन को नेविगेट कर रहा है, क्योंकि यह अस्पष्ट नियामक परिदृश्य के बीच अपने कार्बन फुटप्रिंट को कम करने के लिए बढ़ते दबाव का सामना कर रहा है। प्रमुख शिपिंग फर्मों के अधिकारियों ने बड़े जहाजों के लिए स्वच्छ ईंधन को अपनाने पर स्पष्ट दिशानिर्देशों की कमी पर चिंता व्यक्त की है, जो शुद्ध-शून्य उत्सर्जन को प्राप्त करने का एक प्रमुख कारक है।

ह्यूस्टन में हाल ही में CERAWeek ऊर्जा सम्मेलन में, उद्योग के नेताओं ने स्वच्छ जलते ईंधन को स्थानांतरित करने से जुड़ी चुनौतियों पर चर्चा की। अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO), जो शिपिंग उद्योग के लिए नियम निर्धारित करता है, ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन पर शुल्क लागू करने पर विचार कर रहा है, जिसमें संभावित रूप से ईंधन मानक और उत्सर्जन मूल्य निर्धारण शामिल हो सकते हैं।

फिर भी, इन दिशानिर्देशों पर अभी भी चर्चा चल रही है और सितंबर में IMO की अगली बैठक में इन्हें अपनाया या संशोधित किया जा सकता है।

शिपिंग विश्व व्यापार के लगभग 90% और वैश्विक कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन के लगभग 3% के लिए जिम्मेदार है। वर्तमान में अधिकांश बड़े जहाज बहुत कम सल्फर ईंधन वाले तेल पर काम करते हैं, जो लागत प्रभावी और ऊर्जा से भरपूर है। उद्योग को लंबे समय तक विनियामक ढांचे के बिना वैकल्पिक ईंधन को समायोजित करने के लिए इंजन को फिर से तैयार करने या नए जहाजों को खरीदने की दुविधा का सामना करना पड़ता है।

ईंधन की पसंद पर एक निश्चित दिशा की कमी के कारण लागत में भी वृद्धि हो रही है, क्योंकि कंपनियां अपने निवेश को विभिन्न ईंधन विकल्पों में फैलाने के लिए मजबूर हैं। अमोजी के सीईओ सेओंगहून वू, जो शून्य-उत्सर्जन अमोनिया-ईंधन वाली बिजली प्रणालियों में माहिर हैं, ने सेरावीक में एक पैनल के दौरान इस मुद्दे पर प्रकाश डाला।

इसके अलावा, मेथनॉल और अमोनिया जैसे स्वच्छ समुद्री ईंधन की मांग अन्य उद्योगों से है, जिसमें एशिया में बिजली संयंत्रों में कोयले से दूर जाने के प्रयास भी शामिल हैं। यह शिपिंग के लिए इन ईंधन की भविष्य की उपलब्धता के बारे में सवाल उठाता है, जैसा कि पिछले गुरुवार को अमेरिकन ब्यूरो ऑफ शिपिंग के सीईओ क्रिस्टोफर विर्निकी ने उल्लेख किया था।

चूंकि उद्योग स्पष्ट दिशानिर्देशों का इंतजार कर रहा है, इसलिए डीकार्बोनाइजेशन का रास्ता जटिल बना हुआ है, क्योंकि कंपनियां विकसित नियमों और बाजार की मांगों की पृष्ठभूमि के खिलाफ नई तकनीकों में निवेश के जोखिमों को तौलती हैं।

रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।

यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।

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