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बाल्टीमोर बंदरगाह की घटना अमेरिकी कोयला निर्यात को प्रभावित करती है

संपादकNatashya Angelica
प्रकाशित 28/03/2024, 08:52 pm

अमेरिकी कोयला निर्यात के लिए एक महत्वपूर्ण नोड, पोर्ट ऑफ बाल्टीमोर, फ्रांसिस स्कॉट की ब्रिज के हालिया ढहने के कारण एक महत्वपूर्ण व्यवधान का अनुभव किया है, जो मंगलवार सुबह एक बड़े मालवाहक जहाज से टकरा गया था। ऊर्जा सूचना प्रशासन (ईआईए) ने आज कहा कि इस घटना से अमेरिकी कोयला निर्यात में वृद्धि धीमी होने और बंकर ईंधन की खपत में कमी आने की उम्मीद है।

पोर्ट ऑफ बाल्टीमोर संयुक्त राज्य अमेरिका में कोयले के निर्यात का दूसरा सबसे बड़ा केंद्र है, जिसने पिछले वर्ष 28 मिलियन शॉर्ट टन का प्रबंधन किया था। यह आंकड़ा अमेरिका के कुल कोयला निर्यात के 28% का प्रतिनिधित्व करता है, जो वर्जीनिया के नॉरफ़ॉक में केवल हैम्पटन रोड्स पोर्ट से पीछे है। EIA ने उत्तरी अप्पलाचिया कोयला क्षेत्रों के पास बंदरगाह के रणनीतिक स्थान पर प्रकाश डाला, जो पश्चिमी पेंसिल्वेनिया और उत्तरी पश्चिम वर्जीनिया में स्थित हैं।

बाल्टीमोर बंदरगाह से कोयले के निर्यात में भाप कोयला, जो मुख्य रूप से बिजली और हीटिंग के लिए उपयोग किया जाता है, और धातु का कोयला, जो स्टील बनाने के लिए आवश्यक है, दोनों शामिल हैं। 2023 में, बंदरगाह ने 19 मिलियन शॉर्ट टन स्टीम कोल और 9 मिलियन शॉर्ट टन मेटलर्जिकल कोयले का निर्यात किया।

बंदरगाह से भाप कोयला भारत के ईंट निर्माण उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण आपूर्ति स्रोत रहा है, जबकि धातुकर्म कोयले को जापान, चीन और दक्षिण कोरिया सहित विभिन्न एशियाई देशों में भेज दिया गया है।

ईआईए ने उल्लेख किया कि जहां बाल्टीमोर बंदरगाह चुनौतियों का सामना कर रहा है, वहीं हैम्पटन रोड्स जैसे अन्य नजदीकी बंदरगाह अतिरिक्त कोयले के निर्यात को संभालने के लिए उपलब्ध हैं। हालांकि, कोयले की गुणवत्ता, मूल्य निर्धारण और शेड्यूलिंग जैसे कारकों से संक्रमण जटिल हो सकता है।

कोयले के अलावा, पोर्ट ऑफ बाल्टीमोर बायोडीजल, डामर और यूरिया अमोनियम नाइट्रेट आयात करने में भी भूमिका निभाता है। 2023 में, बंदरगाह ने प्रति दिन 3,000 बैरल बायोडीजल आयात किया, ज्यादातर मध्य अमेरिका और पश्चिमी यूरोप से, 4,000 बैरल प्रति दिन डामर कनाडा से, और 2,000 बैरल प्रति दिन यूरिया अमोनियम नाइट्रेट बड़े पैमाने पर रूस से आयात किया। ईआईए ने बताया कि आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले रिफाइंड तेल उत्पाद मौजूदा स्थिति से कम प्रभावित होते हैं।

पुल का ढहना और इसके परिणामस्वरूप बंदरगाह बंद होना अब वैश्विक शिपिंग डायनामिक्स के प्रमुख कारक हैं, खासकर कोयला निर्यात उद्योग के लिए। स्थिति के विकसित होने पर व्यापार पर प्रभाव की पूरी सीमा और व्यवधान की अवधि को देखा जाना बाकी है।

रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।

यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।

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