प्रतिबंधों के तहत रूसी शिपिंग समूह, सोवकॉमफ्लॉट के सीईओ ने समुद्री सुरक्षा और व्यापार पर शिपिंग प्रतिबंधों के नकारात्मक प्रभावों के बारे में चिंता जताई है। रूस की सरकारी स्वामित्व वाली और अग्रणी टैंकर कंपनी के प्रमुख इगोर टोंकोविदोव ने यूरोपीय संघ और संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा लगाए गए प्रतिबंधों पर निराशा व्यक्त करते हुए कहा कि वे समुद्र में सुरक्षा को कमजोर करते हैं और समुद्री परिवहन सुरक्षा में सुधार में बाधा डालते हैं, खासकर यूरोपीय जल में।
यूरोपीय संघ ने हाल ही में सोवकॉमफ्लॉट और टोंकोविदोव पर प्रतिबंध लगाए हैं, जैसा कि सोमवार को यूरोपीय संघ के आधिकारिक जर्नल में विस्तार से बताया गया है। इसके अतिरिक्त, यूएस ट्रेजरी के विदेशी संपत्ति नियंत्रण कार्यालय (OFAC) ने 14 कच्चे तेल टैंकरों को संपत्ति के रूप में नामित किया, जिसमें इस साल की शुरुआत में सोवकॉमफ्लॉट की रुचि है।
टोंकोविदोव ने जोर देकर कहा कि प्रतिबंधों से वैश्विक व्यापार बेड़े का विभाजन होता है और एक सुरक्षा संस्कृति नष्ट हो जाती है जिसे समुद्री उद्योग ने दशकों से बनाया है। उन्होंने आश्वासन दिया कि प्रतिबंधों के बावजूद, Sovcomflot समुद्री परिवहन के उच्चतम मानकों का पालन करना जारी रखेगा।
अप्रैल में, टोंकोविदोव ने बताया कि प्रतिबंधों ने अपनी व्यावसायिक संभावनाओं और भौगोलिक पहुंच को सीमित करके सोवकॉमफ्लॉट के संचालन को पहले ही प्रभावित कर दिया था। 2023 में, Sovcomflot ने 75 मिलियन मीट्रिक टन तेल का परिवहन किया, मुख्य रूप से चीन, भारत और भूमध्यसागरीय बाजारों में।
रूस पर पश्चिमी प्रतिबंधों के कारण जहाज इंजन निर्माताओं और सुरक्षा प्रमाणपत्रों सहित अंतर्राष्ट्रीय सेवा कंपनियों की वापसी ने रूसी बेड़े के सामने आने वाली चुनौतियों को और बढ़ा दिया है। वैश्विक शिपिंग उद्योग के अधिकारियों ने उम्र बढ़ने और अनियमित टैंकरों की संख्या में वृद्धि से जुड़े जोखिमों के बारे में भी चेतावनी दी है, जिन्हें अक्सर “छाया बेड़े” कहा जाता है, जिनका उपयोग रूस, ईरान और वेनेज़ुएला जैसे प्रतिबंधित देशों से तेल परिवहन के लिए किया जाता है। ये चिंताएं समुद्री सुरक्षा और वैश्विक व्यापार के सुचारू संचालन के लिए संभावित खतरों को उजागर करती हैं।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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