सैंटियागो - LATAM एयरलाइंस ग्रुप ने 10 बोइंग 787-9 ड्रीमलाइनर्स के ऑर्डर के साथ अपने बेड़े को मजबूत किया है, जिसमें पांच अतिरिक्त विमान हासिल करने का विकल्प है, जैसा कि आज घोषित किया गया है। Boeing (NYSE:BA) [NYSE: BA] की यह खरीदारी अधिक ईंधन-कुशल विमानों के साथ अपनी पेशकशों को आधुनिक बनाने के लिए समूह की प्रतिबद्धता को रेखांकित करती है।
दक्षिण अमेरिकी एयरलाइन समूह, जो वर्तमान में 37 ड्रीमलाइनर्स का संचालन करता है, ने वर्ष 2030 तक अपने बेड़े को 52 तक बढ़ाने की योजना बनाई है। 787-9 मॉडल अपनी ईंधन दक्षता के लिए मनाया जाता है, जो उनके द्वारा प्रतिस्थापित किए गए हवाई जहाजों की तुलना में ईंधन के उपयोग और उत्सर्जन को 25% तक कम करता है। यह LATAM के पर्यावरणीय प्रभाव को कम करते हुए स्थायी रूप से बढ़ने की रणनीति के अनुरूप है।
LATAM एयरलाइंस ग्रुप के मुख्य वित्तीय अधिकारी रामिरो अल्फोंसिन ने बोइंग 787 की दक्षता पर प्रकाश डालते हुए कहा कि नया ऑर्डर एयरलाइन के स्थायी विकास का समर्थन करता है और सिडनी के लिए नॉनस्टॉप फ्लाइट जैसे नए मार्गों को लॉन्च करने में सक्षम बनाता है। एयरलाइन को 2025 से दशक के अंत तक सालाना कम से कम दो विमान मिलने की उम्मीद है।
लैटिन अमेरिका और कैरिबियन के लिए कमर्शियल सेल्स के बोइंग के उपाध्यक्ष माइक विल्सन ने 787 ड्रीमलाइनर परिवार में LATAM के विश्वास के लिए आभार व्यक्त किया। उन्होंने हवाई यात्रा की मांग बढ़ने पर LATAM के विस्तार का समर्थन करने के लिए बोइंग की प्रतिबद्धता पर जोर दिया।
787 ड्रीमलाइनर ने 2011 में अपनी शुरुआत के बाद से 400 से अधिक नए नॉनस्टॉप मार्गों को लॉन्च करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है और इसने कार्बन उत्सर्जन में उल्लेखनीय कमी लाने में योगदान दिया है। बोइंग का 2024 कमर्शियल मार्केट आउटलुक भविष्यवाणी करता है कि लैटिन अमेरिका में हवाई यात्रा अगले दो दशकों में दोगुनी से अधिक हो जाएगी, जिसके लिए लगभग 2,300 नए हवाई जहाज की डिलीवरी की आवश्यकता होगी।
यह आदेश ऐसे समय में आया है जब बोइंग ने लैटिन अमेरिकी विमानन बाजार में मजबूत वृद्धि की भविष्यवाणी की है, जिसमें हवाई यात्रा में 5% वार्षिक वृद्धि और 2043 तक क्षेत्र के बेड़े के महत्वपूर्ण विस्तार की आशंका है।
इस लेख में दी गई जानकारी बोइंग के एक प्रेस विज्ञप्ति के बयान पर आधारित है।
हाल ही की अन्य खबरों में, बोइंग कंपनी ने $5 बिलियन शेयर की पेशकश और 90 मिलियन सामान्य शेयरों की पेशकश शुरू की है। इन कार्रवाइयों का उद्देश्य चल रही चुनौतियों के बीच कंपनी की वित्तीय स्थिति को मजबूत करना है, जैसे कि लंबे समय तक कर्मचारियों की हड़ताल और इसकी निवेश-ग्रेड क्रेडिट रेटिंग को बनाए रखने के प्रयास। मशीनिस्टों द्वारा हड़ताल को हल करने के उनके प्रस्ताव को अस्वीकार करने के बाद, कंपनी ने सामान्य शेयरों और अनिवार्य परिवर्तनीय बॉन्ड की बिक्री के माध्यम से $15 बिलियन से अधिक जुटाए हैं।
इन वित्तीय युद्धाभ्यासों के अलावा, बोइंग अपने अंतरिक्ष व्यवसाय की बिक्री पर विचार कर रहा है, जिसमें नासा से संबंधित ऑपरेशन भी शामिल हैं। यह संभावित विनिवेश तब आता है जब एयरोस्पेस उद्योग अंतरिक्ष क्षेत्र में चुनौतियों और अवसरों दोनों का सामना करता है।
श्रम के मोर्चे पर, बोइंग कर्मचारी पारंपरिक पेंशन योजनाओं की बहाली की मांग कर रहे हैं, एक ऐसा कदम जो कंपनी की वित्तीय स्थिति को प्रभावित कर सकता है। पिछली पेंशन संरचना में वापस लौटने के लिए कंपनी का प्रतिरोध लंबी अवधि की पेंशन देनदारियों को नियंत्रित करने की आवश्यकता से प्रेरित है।
ये हाल के घटनाक्रम हैं जो बोइंग के सामने आने वाली जटिल चुनौतियों के प्रति प्रतिक्रिया को दर्शाते हैं। कंपनी के वित्तीय युद्धाभ्यास वित्तीय संस्थानों के एक संघ द्वारा निर्देशित होते हैं, जिसमें गोल्डमैन सैक्स एंड कंपनी भी शामिल है। एलएलसी, बोफा सिक्योरिटीज, सिटीग्रुप, और जेपी मॉर्गन। इन प्रयासों के बावजूद, क्रेडिट रेटिंग एजेंसियों ने चेतावनी दी है कि अगर बोइंग अपने परिपक्व ऋण को संबोधित नहीं करता है तो उसकी रेटिंग को डाउनग्रेड किया जा सकता है।
इन्वेस्टिंगप्रो इनसाइट्स
जबकि बोइंग 787-9 ड्रीमलाइनर्स के लिए LATAM एयरलाइंस समूह का ऑर्डर बोइंग के उत्पादों में विश्वास का संकेत देता है, एयरोस्पेस दिग्गज को महत्वपूर्ण चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। InvestingPro के आंकड़ों के अनुसार, Q3 2023 तक पिछले बारह महीनों में बोइंग का राजस्व $73.29 बिलियन था, जिसमें इसी अवधि में राजस्व में 3.25% की गिरावट आई थी।
InvestingPro टिप्स इस बात पर प्रकाश डालते हैं कि बोइंग को “कर्ज पर ब्याज का भुगतान करने में परेशानी हो सकती है” और “कमजोर सकल लाभ मार्जिन से ग्रस्त है।” ये कारक बोइंग की बड़े ऑर्डर को पूरा करने और लंबी अवधि में लाभप्रदता बनाए रखने की क्षमता को संभावित रूप से प्रभावित कर सकते हैं। Q3 2023 तक पिछले बारह महीनों के लिए कंपनी का सकल लाभ मार्जिन मात्र 3.62% था, जो इसके वित्तीय तनाव को दर्शाता है।
LATAM के ऑर्डर की सकारात्मक खबर के बावजूद बोइंग के शेयर पर दबाव रहा है। एक InvestingPro टिप में कहा गया है कि “स्टॉक मूल्य में उतार-चढ़ाव काफी अस्थिर हैं,” और कंपनी “52-सप्ताह के निचले स्तर के करीब कारोबार कर रही है।” इस अस्थिरता को एयरोस्पेस उद्योग में चल रही चुनौतियों और बोइंग के आंतरिक संघर्षों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।
यह ध्यान देने योग्य है कि InvestingPro बोइंग के लिए 12 अतिरिक्त टिप्स प्रदान करता है, जो कंपनी की संभावनाओं में रुचि रखने वाले निवेशकों के लिए अधिक व्यापक विश्लेषण प्रदान करता है। एयरोस्पेस उद्योग की जटिल प्रकृति और बोइंग की वर्तमान स्थिति को देखते हुए ये अंतर्दृष्टि विशेष रूप से मूल्यवान हो सकती हैं।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।