मंगलवार को, ड्यूश बैंक ने फोर्ड मोटर कंपनी (NYSE:F) पर अपने दृष्टिकोण को समायोजित किया, शेयरों पर होल्ड रेटिंग बनाए रखते हुए मूल्य लक्ष्य को $11.00 से घटाकर $10.00 कर दिया। संशोधन फोर्ड की तीसरी तिमाही की कमाई का अनुसरण करता है, जो उम्मीदों के अनुरूप थी लेकिन संभावित रूप से कमजोर चौथी तिमाही का संकेत देती थी।
पूरे वर्ष के लिए ऑटोमेकर का पूर्वानुमान अब अपने पिछले मार्गदर्शन के निचले सिरे पर है। डाउनग्रेड कई चुनौतियों पर चिंताओं को दर्शाता है, जिसमें वारंटी लागत, तुर्की में मुद्रास्फीति यूरोपीय वाणिज्यिक वाहन व्यवसाय को प्रभावित करना और तूफान और उत्पादकता की असफलताओं से उत्पन्न आपूर्तिकर्ता मुद्दे शामिल हैं।
2025 की पहली तिमाही में नए उत्पाद लॉन्च की तैयारी के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका में फोर्ड का इन्वेंट्री स्तर साल के अंत तक उच्च रहने की उम्मीद है। 2025 तक आगे देखते हुए, फोर्ड के प्रबंधन ने सीमित कमेंट्री प्रदान की, जिसमें सुझाव दिया गया कि इलेक्ट्रिक वाहन की लागत में कमी आ सकती है और मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम (IRA) मध्य वर्ष से महत्वपूर्ण लाभ प्रदान कर सकता है, बाजार में कई नई प्रविष्टियों के कारण प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण दबावों से इन सकारात्मकताओं की भरपाई हो सकती है।
इसके अतिरिक्त, प्रबंधन टीम ने वारंटी प्रदर्शन में सुधार के बारे में सावधानी व्यक्त की, जिससे विश्लेषकों ने 2025 की पहली छमाही में न्यूनतम प्रगति का अनुमान लगाया। नतीजतन, ड्यूश बैंक ने 2025 के लिए फोर्ड के ईबीआईटी में गिरावट का अनुमान लगाया है, जिससे कमाई के अनुमान और ऑटोमेकर के स्टॉक के लिए मूल्य लक्ष्य दोनों में गिरावट आई है।
इन बाधाओं के बावजूद, फोर्ड को इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन में लागत में कटौती और IRA के भौतिक लाभों से लाभ होने की उम्मीद है। हालांकि, नए बाजार में प्रवेश करने वालों के सामने आक्रामक मूल्य निर्धारण की संभावना और वारंटी प्रदर्शन के बारे में चल रही चिंताएं कंपनी के निकट-अवधि के वित्तीय प्रदर्शन के लिए सतर्क दृष्टिकोण में योगदान करती हैं।
हाल ही की अन्य खबरों में, फोर्ड मोटर कंपनी ने अपने पूरे साल की कमाई के दृष्टिकोण को संशोधित किया है, जो अब इसकी पहले बताई गई सीमा के केवल निचले सिरे तक पहुंचने की उम्मीद है, लगभग $10 बिलियन। यह कंपनी की तीसरी तिमाही की कमाई की घोषणा का अनुसरण करता है, जहां उसने $900 मिलियन की शुद्ध आय दर्ज की, जिसमें तीन-पंक्ति वाले इलेक्ट्रिक एसयूवी उत्पादन को रद्द करने के कारण $1 बिलियन का महत्वपूर्ण शुल्क भी शामिल है। समायोजित आधार पर, फोर्ड की तीसरी तिमाही का लाभ औसत विश्लेषक अनुमान से थोड़ा ऊपर पहुंच गया।
समानांतर विकास में, नेवादा में ioneer Ltd की Rhyolite Ridge लिथियम खदान को अमेरिकी आंतरिक विभाग से अंतिम मंजूरी मिल गई है, जिससे इलेक्ट्रिक वाहन आपूर्ति श्रृंखला को बढ़ावा मिला है। फोर्ड उन कंपनियों में शामिल है, जिन्होंने इस खदान से लिथियम हासिल किया है। खदान की मंजूरी छह साल से अधिक समय तक चलने वाली समीक्षा प्रक्रिया का समापन करती है और महत्वपूर्ण खनिज उत्पादन को बढ़ाने के लिए बिडेन प्रशासन द्वारा हाल ही में की गई पहलों के अनुरूप है।
जनरल मोटर्स कंपनी और फोर्ड अपने तिमाही परिणामों की रिपोर्ट करते समय निवेशकों का सामना करने की तैयारी कर रहे हैं, जिसमें उनके इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) सेगमेंट के नुकसान और गैसोलीन वाहनों के मूल्य निर्धारण की ताकत पर ध्यान केंद्रित किया गया है। ड्यूश बैंक के विश्लेषकों ने सुझाव दिया है कि फोर्ड तिमाही की उम्मीदों पर खरा नहीं उतर सकता है, खासकर बढ़ी हुई इन्वेंट्री के कारण। तीसरी तिमाही के लिए, फोर्ड को लगभग 2% से $42 बिलियन की राजस्व वृद्धि देखने की उम्मीद है, जिसमें प्रति शेयर $0.48 की अनुमानित आय होगी।
एक कदम जो संयुक्त राज्य अमेरिका और मेक्सिको के बीच व्यापार संबंधों को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकता है, रिपब्लिकन अमेरिकी राष्ट्रपति पद के उम्मीदवार डोनाल्ड ट्रम्प ने मेक्सिको से आयातित वाहनों पर 200% से अधिक टैरिफ लगाने का प्रस्ताव दिया है। यह घरेलू ऑटो निर्माताओं का समर्थन करने के लिए ट्रम्प की व्यापक रणनीति का हिस्सा है।
अंत में, राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) ने 2015-2017 मॉडल वर्षों से 368,309 Ford Edge वाहनों का प्रारंभिक मूल्यांकन शुरू किया है। प्रोब रियर ब्रेक होज़ की विफलता के कारण ब्रेकिंग के संभावित नुकसान से संबंधित है। यदि कोई सुरक्षा समस्या पाई जाती है, तो यह संभावित रूप से वापस बुलाने का कारण बन सकती है।
इन्वेस्टिंगप्रो इनसाइट्स
फोर्ड का मौजूदा वित्तीय परिदृश्य, जैसा कि InvestingPro डेटा से पता चलता है, ड्यूश बैंक के सतर्क रुख के लिए अतिरिक्त संदर्भ प्रदान करता है। कंपनी का बाजार पूंजीकरण $45.2 बिलियन है, जिसका P/E अनुपात 11.78 है, जो उद्योग के कुछ साथियों की तुलना में अपेक्षाकृत मामूली मूल्यांकन का सुझाव देता है। Q2 2024 तक पिछले बारह महीनों के लिए Ford का राजस्व 6.2% की वृद्धि दर के साथ $180.35 बिलियन तक पहुंच गया, जो चुनौतियों के बावजूद स्थिर टॉप-लाइन प्रदर्शन को दर्शाता है।
दो प्रमुख InvestingPro टिप्स लेख की चर्चा के लिए विशेष रूप से प्रासंगिक हैं। सबसे पहले, फोर्ड 6.86% की मौजूदा लाभांश उपज के साथ “शेयरधारकों को एक महत्वपूर्ण लाभांश देता है"। यह उच्च उपज आय-केंद्रित निवेशकों के लिए आकर्षक हो सकती है, भले ही कंपनी परिचालन चुनौतियों का सामना कर रही हो। दूसरे, फोर्ड “कमजोर सकल लाभ मार्जिन से ग्रस्त है”, जो लेख में उल्लिखित वारंटी लागत और अन्य परिचालन मुद्दों के बारे में उठाई गई चिंताओं के अनुरूप है।
ये जानकारियां ड्यूश बैंक के विश्लेषण की पूरक हैं, जो फोर्ड के वित्तीय स्वास्थ्य और निवेशकों की अपील की व्यापक तस्वीर प्रदान करती हैं। गहरी गोता लगाने में रुचि रखने वाले पाठकों के लिए, InvestingPro 7 अतिरिक्त सुझाव प्रदान करता है जो Ford के बारे में निवेश निर्णयों को और अधिक सूचित कर सकते हैं।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।