इरविन, कैलिफ़ोर्निया। - शिमिक कंस्ट्रक्शन कंपनी, इंक (NASDAQ: SHIM), मायर्स एंड संस के साथ साझेदारी में $102.4 मिलियन के बाजार पूंजीकरण और $514.75 मिलियन के बारह महीने के राजस्व के साथ एक निर्माण फर्म, को नॉर्थ हॉलीवुड से पासाडेना बस रैपिड ट्रांजिट (BRT) के प्रीकंस्ट्रक्शन चरण के लिए कंस्ट्रक्शन मैनेजर/जनरल कॉन्ट्रैक्टर (CM/GC) के रूप में चुना गया है) परियोजना, जैसा कि लॉस एंजिल्स मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्टेशन अथॉरिटी (एलए मेट्रो) द्वारा घोषित किया गया है। आज स्वीकृत $8.26 मिलियन का अनुबंध, कैलिफोर्निया के कई समुदायों में कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किए गए 19-मील ट्रांजिट कॉरिडोर के विकास की शुरुआत करता है। InvestingPro के आंकड़ों के मुताबिक, पिछले एक हफ्ते में कंपनी के शेयर ने 40% रिटर्न के साथ मजबूत तेजी दिखाई है।
BRT परियोजना का उद्देश्य उत्तरी हॉलीवुड, बरबैंक, ग्लेनडेल, ईगल रॉक और पासाडेना को जोड़ते हुए 22 नए स्टेशनों को पेश करके एक अधिक कुशल पारगमन प्रणाली स्थापित करना है। इससे बेहतर पारगमन विकल्पों की पेशकश करने, यातायात की भीड़ को कम करने और शून्य-उत्सर्जन वाली इलेक्ट्रिक बसों की तैनाती के माध्यम से बेहतर वायु गुणवत्ता में योगदान करने का अनुमान है। जबकि परियोजना महत्वपूर्ण अवसर प्रस्तुत करती है, InvestingPro विश्लेषण आगे की चुनौतियों का संकेत देता है, जिसमें ग्राहकों के लिए 14 अतिरिक्त निवेश अंतर्दृष्टि उपलब्ध हैं।
शिमिक के सीईओ उरल याल ने ला काउंटी के निवासियों के लिए गतिशीलता में सुधार करने में परियोजना के महत्व पर प्रकाश डालते हुए मायर्स एंड संस और एलए मेट्रो के साथ सहयोग के बारे में उत्साह व्यक्त किया। इस पहल के लिए अपनाई गई सीएम/जीसी परियोजना वितरण पद्धति से परियोजना जोखिमों के प्रबंधन और सफल निर्माण के लिए मंच तैयार करने के लिए एक सुसंगत दृष्टिकोण की सुविधा मिलने की उम्मीद है।
BRT प्रोजेक्ट इक्विटी फोकस कम्युनिटीज (EFC) को बेहतर ट्रांजिट एक्सेस प्रदान करने पर भी केंद्रित है, जिसमें पैदल यात्री और साइकिल की सुविधाओं को शामिल किया गया है। पूर्व-निर्माण चरण में डिज़ाइन को परिष्कृत करने, लागतों को नियंत्रित करने और एक विस्तृत निर्माण समयरेखा तैयार करने के लिए मेट्रो और डिज़ाइन टीम के साथ सावधानीपूर्वक सहयोग शामिल होगा।
निर्माण चरण, यदि मायर्स-शिमिक संयुक्त उद्यम को प्रदान किया जाता है, तो इसका मूल्य लगभग $190 मिलियन होने का अनुमान है। प्रारंभिक उपयोगिता कार्य 2025 में शुरू होने वाला है, जिसकी पूरी परियोजना 2028 तक चालू होने की उम्मीद है।
शिमिक को जटिल बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को वितरित करने में अपनी विशेषज्ञता के लिए मान्यता दी गई है, जिसमें पानी के बुनियादी ढांचे में महत्वपूर्ण योगदान भी शामिल है। 2024 में, इंजीनियरिंग न्यूज़ रिकॉर्ड द्वारा कंपनी को विभिन्न श्रेणियों में शीर्ष बिल्डर के रूप में स्थान दिया गया था, जो देश की बुनियादी सुविधाओं की जरूरतों को पूरा करने की अपनी प्रतिबद्धता को दर्शाता है।
यह रिपोर्ट शिमिक कंस्ट्रक्शन कंपनी, इंक. के एक प्रेस विज्ञप्ति पर आधारित है।
हाल ही की अन्य खबरों में, शिमिक कंस्ट्रक्शन कंपनी ने कैलिफोर्निया के सांताक्रूज में मरे स्ट्रीट ब्रिज के रेट्रोफिट के लिए $45.4 मिलियन का अनुबंध हासिल किया है। यह परियोजना भूकंप के प्रति पुल के प्रतिरोध को बढ़ाने और साइकिल चालकों और पैदल चलने वालों के लिए पहुंच में सुधार करने के लिए तैयार है। शिमिक ने हाल ही में Q2 परिणामों की सूचना दी, जो प्रति शेयर $1.60 के समायोजित नुकसान और $91 मिलियन के राजस्व का संकेत देता है, जो विश्लेषक अनुमानों को काफी हद तक गायब करता है। हालांकि, कंपनी ने वित्त वर्ष 2024 के लिए आम तौर पर फ्लैट साल-दर-साल राजस्व का अनुमान लगाया है, जिसमें 4-9% के बीच सकल मार्जिन है।
कंपनी ने अपनी गोल्डन गेट ब्रिज मुकदमेबाजी का निपटारा भी $97 मिलियन में किया, जिससे इसकी व्यापक परिवर्तन योजना में पर्याप्त विकास हुआ। हाल ही में एक कार्यकारी बदलाव में, शिमिक ने स्टीव रिचर्ड्स के बाद यूराल याल को नए सीईओ के रूप में नियुक्त किया। विश्लेषक फर्म क्रेग-हॉलम ने परियोजना में देरी और बढ़ती लागत के कारण शिमिक के मूल्य लक्ष्य को $3 तक संशोधित किया है।
शिमिक ने मिडकैप फाइनेंशियल सर्विसेज, AECOM और बर्कशायर हैथवे स्पेशलिटी इंश्योरेंस कंपनी के साथ अपने क्रेडिट समझौतों में संशोधन किए हैं, जिससे कंपनी के वित्तीय लचीलेपन में वृद्धि होने की उम्मीद है। अंत में, कंपनी को अपनी स्टॉक लिस्टिंग को नैस्डैक ग्लोबल मार्केट से नैस्डैक कैपिटल मार्केट में स्थानांतरित करने की मंजूरी मिली। शिमिक कॉर्पोरेशन के लिए ये हालिया घटनाक्रम हैं।
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