एथेंस - डायना शिपिंग इंक (NYSE: DSX), एक वैश्विक शिपिंग कंपनी जो ड्राई बल्क जहाजों के स्वामित्व में विशेषज्ञता रखती है, ने m/v एम्फीट्राइट के लिए Cobelfret S.A. के साथ टाइम चार्टर अनुबंध के विस्तार की घोषणा की है। InvestingPro विश्लेषण के अनुसार, बाजार की हालिया चुनौतियों के बावजूद डायना शिपिंग का मूल्यांकन नहीं किया गया है, जिसमें स्टॉक केवल 0.46 गुना बुक वैल्यू पर कारोबार कर रहा है और 57.48% का प्रभावशाली सकल लाभ मार्जिन बनाए हुए है। 2012 में निर्मित पोस्ट-पैनामैक्स ड्राई बल्क पोत को पहले 50 दिनों के लिए $8,750 की दैनिक दर पर चार्टर्ड किया जाना जारी रहेगा और उसके बाद $12,100, तीसरे पक्ष को 5% कमीशन कम मिलेगा। विस्तारित चार्टर 31 दिसंबर, 2024 को शुरू होने वाला है, और 15 मार्च, 2026 तक विस्तार की संभावना के साथ कम से कम 1 जनवरी, 2026 तक चलेगा।
m/v एम्फीट्राइट डायना शिपिंग के विविध बेड़े का हिस्सा है, जिसमें वर्तमान में न्यूकैसलमैक्स से लेकर अल्ट्रामैक्स आकार तक के 38 सूखे थोक जहाज शामिल हैं। कंपनी ने क्रमशः 2027 की दूसरी छमाही और 2028 की पहली छमाही में डिलीवरी के लिए निर्धारित दो मेथनॉल दोहरे ईंधन वाले नए निर्माण वाले कमसरमैक्स ड्राई बल्क जहाजों को जोड़ने का भी अनुमान लगाया है। पिछले बारह महीनों में $227.46 मिलियन के बाजार पूंजीकरण और $104.46 मिलियन के EBITDA के साथ, डायना शिपिंग ड्राई बल्क सेक्टर में एक मजबूत परिचालन उपस्थिति बनाए रखती है। डायना शिपिंग के फ्लीट इकोनॉमिक्स और वैल्यूएशन मेट्रिक्स में गहरी जानकारी के लिए, InvestingPro सब्सक्राइबर्स के पास 10 से अधिक अतिरिक्त एक्सक्लूसिव ProTIPS और व्यापक वित्तीय विश्लेषण तक पहुंच है। अभी तक वितरित किए जाने वाले दो जहाजों को छोड़कर, डायना शिपिंग के बेड़े में 11.23 वर्ष की भारित औसत आयु के साथ लगभग 4.2 मिलियन डीडब्ल्यूटी की संयुक्त वहन क्षमता है।
एम्फीट्राइट के रोजगार के विस्तार से न्यूनतम निर्धारित चार्टर अवधि के लिए सकल राजस्व में लगभग 4.22 मिलियन डॉलर उत्पन्न होने का अनुमान है। डायना शिपिंग के जहाजों को मुख्य रूप से लघु से मध्यम अवधि के चार्टर्स पर नियोजित किया जाता है और वैश्विक शिपिंग मार्गों पर विभिन्न प्रकार के ड्राई बल्क कार्गो का परिवहन किया जाता है।
यह घोषणा एक प्रेस विज्ञप्ति के बयान पर आधारित है और इसमें विभिन्न मान्यताओं और अनिश्चितताओं के अधीन दूरंदेशी बयान शामिल हैं। डायना शिपिंग इंक ने प्रेस विज्ञप्ति में बताई गई बातों से परे भविष्य की अपेक्षाओं या अनुमानों पर कोई अतिरिक्त टिप्पणी नहीं दी है। जबकि पिछले छह महीनों में शेयर में 28.84% की महत्वपूर्ण गिरावट आई है, InvestingPro की व्यापक शोध रिपोर्टों के माध्यम से उपलब्ध विस्तृत वित्तीय विश्लेषण और मूल्यांकन मेट्रिक्स निवेशकों को कंपनी की दीर्घकालिक क्षमता को बेहतर ढंग से समझने में मदद कर सकते हैं।
हाल ही की अन्य खबरों में, डायना शिपिंग इंक ने महत्वपूर्ण राजस्व धाराओं को हासिल करते हुए, टाइम चार्टर अनुबंधों की एक श्रृंखला पर हस्ताक्षर किए हैं। कंपनी ने टोक्यो स्थित निप्पॉन युसेन काबुशिकी कैशा, मित्सुई ओएसके लाइन्स, लिमिटेड, पैरालोस शिपिंग पीटीई के साथ समझौतों पर हस्ताक्षर किए हैं। लिमिटेड, और बंज एस. ए। इन अनुबंधों में विभिन्न सूखे थोक जहाज शामिल हैं, जिनमें m/v Myrto, m/v सांता बारबरा, m/v Maia, और m/v DSI कुंभ राशि शामिल हैं।
InvestingPro के एक विश्लेषण के अनुसार, पिछले बारह महीनों में 16.8% राजस्व में गिरावट के बावजूद, डायना शिपिंग ने 57.5% का प्रभावशाली सकल लाभ मार्जिन बनाए रखा है। कंपनी ने शेष 2024 और 2025 के लिए पोत रोजगार भी सुरक्षित कर लिया है, और 2029 में देय वरिष्ठ असुरक्षित बॉन्ड में €150 मिलियन जारी किए हैं।
एक अन्य विकास में, कंपनी क्रमशः 2027 की दूसरी छमाही और 2028 की पहली छमाही में दो मेथनॉल दोहरे ईंधन वाले नए निर्माण वाले कमसरमैक्स ड्राई बल्क जहाजों को जोड़कर अपने बेड़े का विस्तार करने के लिए तैयार है। ये हालिया घटनाक्रम डायना शिपिंग की अपने बेड़े को आधुनिक बनाने और अपनी बाजार उपस्थिति का विस्तार करने की रणनीति का हिस्सा हैं।
हालांकि, कंपनी ने 2024 की तीसरी तिमाही में टाइम चार्टर राजस्व और शुद्ध आय में कमी दर्ज की, जिसमें राजस्व घटकर $57.5 मिलियन हो गया और शुद्ध आय आधी होकर $3.7 मिलियन हो गई। इसके बावजूद, डायना शिपिंग ने अपनी नकदी की स्थिति में सुधार किया और एक मजबूत बैलेंस शीट दिखाते हुए लंबी अवधि के कर्ज को कम किया। डायना शिपिंग के बिजनेस ऑपरेशंस में ये हालिया घटनाक्रम हैं।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।