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कम बिक्री के दिनों के बीच अमेरिकी सितंबर ऑटो बिक्री में गिरावट

प्रकाशित 27/09/2024, 12:52 am
© Reuters.
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सितंबर के अनुमानित आंकड़े पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में संयुक्त राज्य अमेरिका में नए वाहनों की बिक्री में 1.8% की गिरावट दर्शाते हैं, जो बिक्री के दिनों की संख्या में कमी से प्रभावित है। उद्योग सलाहकार जेडी पावर और ग्लोबलडेटा ने आज इन निष्कर्षों की सूचना दी। इस कमी के बावजूद, बिक्री की मौसमी समायोजित वार्षिक दर (SAAR) 15.8 मिलियन यूनिट के अनुरूप रहने का अनुमान है।

बिक्री में गिरावट केवल कम बिक्री के दिनों के कारण ही नहीं है। डेटा बताता है कि नए वाहनों के लिए लेनदेन की कीमतें कम हो रही हैं, औसत कीमत $44,467 होने की उम्मीद है, जो कि पिछले साल से $1,296 या 2.8% की कमी है। इस प्रवृत्ति का श्रेय उन बढ़ती आविष्कारों को दिया जाता है, जिन्होंने निर्माताओं और खुदरा विक्रेताओं दोनों को बड़ी छूट देने के लिए प्रेरित किया है, जिससे लेनदेन की कीमतें कम हो गई हैं।

उद्योग तीन साल पहले की लीजिंग गतिविधि में गिरावट के नतीजों का भी सामना कर रहा है। इसके बाद लीजिंग में गिरावट के कारण कम ग्राहक अब नया वाहन खरीदने या लीज़ पर लेने के लिए डीलरशिप पर लौट रहे हैं।

संख्या के संदर्भ में, खुदरा और गैर-खुदरा लेनदेन सहित सितंबर के लिए कुल नए वाहनों की बिक्री 1,164,900 यूनिट तक पहुंचने का अनुमान है, जो पिछले वर्ष की तुलना में 1.8% कम है। बिक्री के दिनों की संख्या को समायोजित किए बिना, यह सितंबर 2023 से अधिक 13.2% की गिरावट का प्रतिनिधित्व करता है।

प्रति वाहन औसत प्रोत्साहन खर्च में 63.2% की वृद्धि हुई है, फिर भी प्रति यूनिट रिटेलर लाभ, जिसमें वाहन सकल प्लस वित्त और बीमा आय शामिल है, 2,249 डॉलर होने का अनुमान है, जो सितंबर 2023 से 29% की महत्वपूर्ण गिरावट दर्शाता है।

जेडी पावर में इलेक्ट्रिक वाहन प्रैक्टिस के उपाध्यक्ष एलिजाबेथ क्रेयर ने सितंबर के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) में उपभोक्ता हित में गिरावट दर्ज की, जिसमें केवल 21.7% नए वाहन दुकानदारों ने अपनी अगली खरीद के लिए ईवी पर विचार करने की उच्च संभावना व्यक्त की, जो पिछले वर्ष की तुलना में 4.2 प्रतिशत की कमी है।

जेडी पावर में डेटा और एनालिटिक्स डिवीजन के अध्यक्ष थॉमस किंग ने उद्योग पर दर समायोजन के प्रभाव पर टिप्पणी करते हुए कहा कि हालांकि यह एक सकारात्मक विकास है, लेकिन उपभोक्ताओं के लिए बेहतर वाहन सामर्थ्य, निर्माताओं के लिए कम एपीआर सौदों की लागत में कमी, और खुदरा विक्रेताओं के फ्लोरप्लान खर्चों में सहायता जैसे लाभ तत्काल या सुसंगत नहीं होंगे।

रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।


यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।

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