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कारखाने बंद होने और आयात के दबाव के बीच थाई अर्थव्यवस्था संघर्ष कर रही है

संपादकBrando Bricchi
प्रकाशित 15/07/2024, 05:04 am
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थाई अर्थव्यवस्था महत्वपूर्ण चुनौतियों से जूझ रही है क्योंकि पिछले एक साल में लगभग 2,000 कारखाने बंद हो गए हैं, जिससे नौकरी के नुकसान में काफी वृद्धि हुई है। इन बंदों के बीच, चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता BYD ने थाईलैंड में अपना पहला दक्षिण पूर्व एशियाई कारखाना खोला है, जो एक ऐसा कदम है जो हाल ही में सुजुकी मोटर फैक्ट्री के बंद होने के विपरीत है, जो सालाना 60,000 कारों का उत्पादन करती है।

बंद होने से थाईलैंड में औद्योगिक प्रतिस्पर्धा में गिरावट की व्यापक प्रवृत्ति दिखाई देती है, जो दक्षिण पूर्व एशिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था है, जो चीन से सस्ते आयात, ऊर्जा की बढ़ती कीमतों और बुढ़ापे कर्मचारियों की संख्या के कारण बढ़ गई है। विनिर्माण क्षेत्र, जो थाईलैंड के सकल घरेलू उत्पाद का लगभग एक चौथाई हिस्सा है, ने क्षमता उपयोग में 60% से नीचे की गिरावट देखी है।

इन चुनौतियों के प्रभाव को चैनपेन सुएट्रोंग ने उजागर किया, जिन्होंने लगभग दो दशकों के बाद अपनी नौकरी खो दी, जब समुत प्रैकन प्रांत में वीएमसी सेफ्टी ग्लास फैक्ट्री बंद हो गई। बिना किसी बचत और महत्वपूर्ण कर्ज के, वह विनिर्माण मंदी के कारण वित्तीय असुरक्षा का सामना कर रहे थाई श्रमिकों की बढ़ती संख्या का प्रतिनिधित्व करती है।

प्रधान मंत्री श्रेता थविसिन, जिन्होंने 2023 में सत्ता संभाली थी, को अपने चार साल के कार्यकाल में 5% वार्षिक जीडीपी वृद्धि के अपने लक्ष्य को हासिल करना मुश्किल हो रहा है। अर्थव्यवस्था के लिए मौजूदा अनुमान इस वर्ष लगभग 2.5% की वृद्धि दर है, जिसने थाई नागरिकों के बीच उनके प्रदर्शन से व्यापक असंतोष पैदा किया है।

आर्थिक मंदी के जवाब में, सरकार 500 बिलियन बाहट हैंडआउट योजना लागू कर रही है, जिसे आलोचना का सामना करना पड़ा है, लेकिन प्रधान मंत्री द्वारा अर्थव्यवस्था को पुनर्जीवित करने के लिए इसे आवश्यक माना जाता है। इस योजना में 10,000 baht का हैंडआउट शामिल है, जिसे चैनपेन सहित 50 मिलियन थाई, प्राप्त करने के पात्र होंगे।

राज्य योजना एजेंसी, नेशनल इकोनॉमिक एंड सोशल डेवलपमेंट काउंसिल ने सुझाव दिया है कि थाईलैंड को अपना ध्यान चीन द्वारा निर्यात नहीं किए जाने वाले उत्पादों के निर्माण और अपने कृषि क्षेत्र को मजबूत करने पर केंद्रित करने की आवश्यकता है। इसके अतिरिक्त, फेडरेशन ऑफ थाई एसएमई ने संकेत दिया है कि छोटे निर्माता उत्पादन लागत में वृद्धि और बहुराष्ट्रीय कंपनियों से प्रतिस्पर्धा से जूझ रहे हैं।

इस महीने से, थाईलैंड मुख्य रूप से चीन से 1,500 थाई बहत से कम कीमत वाले आयातित सामानों पर 7% मूल्य वर्धित कर लगा रहा है, हालांकि इन सामानों को सीमा शुल्क से छूट दी गई है। थाई इंडस्ट्रीज फेडरेशन सरकार से टैरिफ चोरी को रोकने का आग्रह कर रहा है, खासकर अमेरिका-चीन व्यापार युद्ध और अन्य क्षेत्रों में कुछ चीनी सामानों के लिए मौजूदा बाधाओं के आलोक में।

जैसा कि थाई अर्थव्यवस्था इन कठिनाइयों से जूझ रही है, हाल ही में 4 जुलाई, 2024 को रेयॉन्ग में BYD की इलेक्ट्रिक वाहन फैक्ट्री का उद्घाटन, अन्यथा चुनौतीपूर्ण औद्योगिक परिदृश्य में एक उज्ज्वल स्थान के रूप में सामने आता है।

रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।

यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।

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