कनाडा इंडस्ट्रियल रिलेशंस बोर्ड (CIRB) ने कैनेडियन नेशनल रेलवे (TSX:CNR) और कैनेडियन पैसिफिक (NYSE:CP) कैनसस सिटी में काम रुकने का आदेश दिया है, जो देश के मुख्य फ्रेट रेल कैरियर को प्रभावित करने वाले सेवा अवरोधों के निष्कर्ष का संकेत देता है। स्वतंत्र श्रम न्यायाधिकरण का निर्णय कनाडा सरकार के गुरुवार को 9,000 से अधिक टीमस्टर्स सदस्यों के साथ बातचीत में गतिरोध को हल करने के अनुरोध के बाद आया।
काम रुकने को रोकने के अलावा, CIRB ने पार्टियों को नए समझौतों तक पहुँचने में मदद करने के लिए बाध्यकारी मध्यस्थता का आदेश दिया है और फैसला सुनाया है कि मौजूदा अनुबंध तब तक जारी रहेंगे जब तक कि नए अनुबंध जाली नहीं हो जाते। यह कदम सीएन और सीपीकेसी द्वारा गुरुवार को टीमस्टर्स के सदस्यों को बंद करने के बाद आया है, जिससे रेल सेवाओं में ठहराव आ गया है कि उद्योग समूहों ने चेतावनी दी थी कि अर्थव्यवस्था को करोड़ों डॉलर खर्च करने पड़ सकते हैं।
कनाडा, जो अपने विशाल क्षेत्र में वस्तुओं और वस्तुओं को स्थानांतरित करने के लिए अपनी रेल प्रणाली पर बहुत अधिक निर्भर करता है, को सेवा में रुकावट के कारण कृषि जैसे क्षेत्रों में संभावित महत्वपूर्ण असफलताओं का सामना करना पड़ा। श्रम बोर्ड के फैसले ने सोमवार सुबह सीएन श्रमिकों द्वारा एक योजनाबद्ध हड़ताल को भी रोक दिया, जो सीएन द्वारा लॉकआउट समाप्त करने और सेवाओं को बहाल करने के कुछ ही दिनों बाद होने वाली थी।
टीमस्टर्स कनाडा रेल सम्मेलन के अध्यक्ष पॉल बाउचर ने इस निर्णय पर चिंता व्यक्त करते हुए कहा, “CIRB का यह निर्णय एक खतरनाक मिसाल कायम करता है। यह कॉरपोरेट कनाडा को संकेत देता है कि बड़ी कंपनियों को केवल कुछ घंटों के लिए अपना परिचालन बंद करना होगा, अल्पकालिक आर्थिक दर्द देना होगा, और संघीय सरकार एक संघ को तोड़ने के लिए कदम उठाएगी। कनाडाई कामगारों के अधिकारों में आज काफी कमी आई है।”
सीएन के एक प्रवक्ता ने टिप्पणी की कि बातचीत से किया गया समाधान बेहतर होता, लेकिन कंपनी इस बात से संतुष्ट है कि श्रम ठहराव समाप्त हो गया है। अभी तक, कनाडाई प्रशांत कैनसस सिटी ने निर्णय के संबंध में कोई बयान नहीं दिया है।
टीमस्टर्स CIRB के फैसले का अनुपालन करने के लिए सहमत हो गए हैं, हालांकि उन्होंने आवश्यक समझे जाने पर संघीय अदालत में फैसले को चुनौती देने की तत्परता का संकेत दिया है।
टीमस्टर्स और रेल कंपनियों के बीच विवाद काम करने की स्थितियों और वेतन के इर्द-गिर्द केंद्रित है, जिसमें शेड्यूलिंग, शिफ्ट की लंबाई और श्रमिकों की उपलब्धता पर असहमति है। उदाहरण के लिए, CN ने शिफ्ट को 12 घंटे तक बढ़ाने का प्रस्ताव दिया है, जिसका यूनियन द्वारा विरोध किया जाता है और वर्तमान 10-घंटे के शिफ्ट समझौते से अलग है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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