आदित्य रघुनाथ द्वारा
Investing.com -- महामारी की दूसरी लहर के कारण भारतीय ऑटो क्षेत्र में बड़े पैमाने पर व्यवधान हुआ है। जहां ऑटो कंपनियां प्रभावित हुई हैं, वहीं डीलर जो उपभोक्ताओं के लिए संपर्क का पहला बिंदु हैं, उन्होंने भी प्रभाव महसूस किया है। अगस्त 2021 के लिए ऑटो खुदरा बिक्री 13,84,711 इकाइयों पर आई, जो 14.48% बढ़कर अगस्त २०२० हो गई, लेकिन जुलाई 2021 में 15,56,777 इकाइयों से कम हो गई।
FADA (फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन) के अध्यक्ष, विंकेश गुलाटी, “ऑटो डीलर अपने व्यावसायिक करियर के सबसे चुनौतीपूर्ण चरण का सामना कर रहे हैं क्योंकि COVID-19 के बाद के प्रभाव खराब खेलना जारी रखते हैं। पिछले साल तक मांग एक चुनौती थी। लेकिन अब मांग बढ़ने के बावजूद सेमीकंडक्टर्स की कमी के कारण आपूर्ति एक बड़ी समस्या बनती जा रही है। हर डीलर अब बंपर फेस्टिव सीजन की उम्मीद में बड़े उठाव की योजना बनाना शुरू कर देता है। लेकिन आपूर्ति के मुद्दों के कारण, इस वित्तीय वर्ष में इन्वेंट्री का स्तर अपने सबसे निचले स्तर पर है।”
जबकि सेमीकंडक्टर चिप्स की कमी ने चार पहिया श्रेणी को प्रभावित किया है, ईंधन की बढ़ती लागत ने दोपहिया वाहनों के मामले में मदद नहीं की है। “दोपहिया बाजार अत्यधिक मूल्य संवेदनशील है। कई कीमतों में बढ़ोतरी के साथ, ईंधन की बढ़ी हुई लागत के साथ-साथ शैक्षणिक संस्थान बंद रहने से, समग्र खंड पर प्रभाव महसूस किया जा सकता है। ग्राहकों ने COVID-19 से संबंधित स्वास्थ्य समस्याओं के कारण वित्तीय लड़ाईयां जारी रखीं और इसलिए वे डीलरशिप से दूर रहे, जिसके परिणामस्वरूप कम पूछताछ हुई और बिक्री कम हुई। इसका असर एंट्री-लेवल सेगमेंट पर पड़ता है, जिसे सबसे ज्यादा खामियाजा भुगतना पड़ रहा है, ”गुलाटी ने कहा।