A.P. Moller-Maersk जैसी प्रमुख कंपनियों द्वारा स्वेज नहर के माध्यम से अपने मार्गों को रोकने के बाद यूरोपीय शिपिंग शेयरों ने आज भी अपना ऊपर की ओर रुझान जारी रखा। यह निर्णय यमन में हौथी आतंकवादियों द्वारा लाल सागर में जहाजों पर हाल ही में किए गए हमलों के जवाब में आया। अफ्रीका के चारों ओर लंबी यात्रा से बचने वाले इस महत्वपूर्ण ईस्ट-वेस्ट व्यापार मार्ग की संभावित निरंतर रुकावट की आशंका से शिपिंग दरों में वृद्धि होने की उम्मीद है।
मेर्स्क के शेयरों में उल्लेखनीय वृद्धि हुई, जो कोपेनहेगन में 4.7% तक चढ़ गई, हालांकि बाद में उन्होंने उन लाभों में से कुछ को कम कर दिया। इसके बाद शुक्रवार को 8% की उल्लेखनीय वृद्धि हुई है। इतालवी डी'एमिको, जर्मनी के हापाग लॉयड और नॉर्वेजियन तेल टैंकर हाफ़निया सहित अन्य शिपिंग फर्मों ने भी अपने स्टॉक मूल्यों में 4% से 7% के बीच वृद्धि देखी, जो पिछले सप्ताह की गति के आधार पर बढ़ रहा है।
NYSE:BP पर सूचीबद्ध तेल प्रमुख BP ने भी सुरक्षा कारणों का हवाला देते हुए लाल सागर के माध्यम से सभी पारगमन को अस्थायी रूप से रोकने की घोषणा की। इक्विटा के विश्लेषक मास्सिमो बोनिसोली ने सुझाव दिया कि लाल सागर मार्ग से बचने से परिवहन में लंबा समय लग सकता है और यदि यह स्थिति जारी रहती है तो संभावित रूप से माल ढुलाई दरों को और अधिक बढ़ाया जा सकता है।
75.76 डॉलर के सत्र के निचले स्तर पर गिरने के बाद कच्चे तेल की कीमत 0.7% बढ़कर 77.11 डॉलर प्रति बैरल हो गई। जेफ़रीज़ के विश्लेषकों ने उपयोग पर पर्याप्त प्रभाव पर प्रकाश डाला यदि जहाजों ने लाल सागर को दरकिनार कर केप ऑफ़ गुड होप के चारों ओर नेविगेट किया, जिसमें कंटेनर और टैंकर सबसे अधिक प्रभावित होने की संभावना है।
जेफ़रीज़ के विश्लेषकों ने समुद्री व्यापार में स्वेज़ नहर की आवश्यक भूमिका को भी इंगित किया और व्यापार पैटर्न में बदलाव के लिए मजबूर करने वाले मौजूदा व्यवधानों के कारण निकट अवधि में मजबूत दरों की भविष्यवाणी की। उन्होंने मध्य पूर्व से यूरोप की यात्रा के समय में महत्वपूर्ण अंतर का उल्लेख किया: स्वेज़ नहर के माध्यम से 17 दिन बनाम अफ्रीका के चारों ओर चक्कर लगाने पर 41 दिन। उन्होंने उल्लेख किया कि केप ऑफ गुड होप के आसपास फिर से यात्रा करने की तुलना में सैन्य-समर्थित काफिले अधिक प्रभावी समाधान हो सकते हैं।
मेर्स्क ने शुक्रवार को लाल सागर के माध्यम से अपने सभी कंटेनर शिपमेंट को पहले ही निलंबित कर दिया था, जिसमें MSC और CMA CGM, दोनों प्रमुख उद्योग खिलाड़ी, शनिवार को सूट का पालन कर रहे थे। शिपिंग उद्योग स्थिति की बारीकी से निगरानी कर रहा है, क्योंकि लंबे समय तक किसी भी व्यवधान का वैश्विक व्यापार और माल ढुलाई दरों पर दूरगामी प्रभाव पड़ सकता है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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